看新视野NO.06｜金沙江周奇：科技投资者要坚持长期潜伏，善于把握技术成熟度
06-18
《极限竞速：地平线》系列（以下简称地平线）在微软游戏阵营中名噪四方。
它以其开放的世界、丰富的改装升级项目、逼真的操作手感征服了众多赛车游戏爱好者。
说到这个名字，很多玩家都开始手心发烫，想在游戏中玩几转。
好消息是，这个系列近期将迎来最新游戏《地平线 5》。
游戏中的地平线嘉年华以全新的面貌迎接玩家。
忘掉英国吧，这次我们来到了墨西哥这片迷人的土地。
熟悉的配方，不同的习俗。
我是这个游戏的新手。
片头的配乐深受我的喜爱。
5分钟的开场更是让人惊叹。
作为一名球员，我骑着一辆色彩缤纷的C-。
严格来说，我坐在运输机的“货物”里：福特野马、克尔维特C8、奔驰AMG-One被空投到墨西哥的各个角落。
这段5分钟的开场表演带着玩家在不同的风景场景之间快速切换。
前一秒我还在热带雨林深处，下一秒我就在追逐沙尘暴。
只需几分钟就能调动我的演奏热情。
我愿意称其为今年最好的游戏开场，比一些新年游戏要好得多。
上一代引入的天气系统现在更进一步。
这一代的游戏舞台是墨西哥。
墨西哥作为拉丁美洲第三大国，国土面积广阔，因此这片土地上的气候复杂多变。
制作团队PlayGround Games巧妙地利用了这一点，将沙尘暴和暴风雨天气融入到游戏中，让天气系统变得更加“实用”。
当然，《地平线 5》依然保留了每周换季机制，玩家可以在家体验不同季节的墨西哥。
如何将如此丰富的地貌特征融入到一张地图中，是墨西哥摆在制作团队面前的一道难题。
本作故事发生地的植被比前作中的英国更加多样化，因此制作团队在游戏中设计了11种生物群落来悄悄过渡地形，包括柏油路、火山岩、沙子和砾石。
陆地、海滩、林地都包含在内，玩家穿行其中也不会感到格格不入。
游戏过程中我没有注意到任何碎片感，过渡也相当自然。
本世代的地标建筑还有很多，比如玛雅遗址、阿兹特克神庙等。
《地平线 5》引入了拍照的支线故事，不仅可以让玩家更多地使用地平线特有的拍照系统，还满足了顺序为了满足玩家拍摄旅游照片的需求，制作团队愿意将您最喜欢的汽车和最喜欢的风景合二为一。
该游戏的游戏玩法的改进集中在图形上。
除了以墨西哥为背景打造的各种地形和街景之外，画质也略有提升。
“稍微”这个词，似乎有些过分了。
我很感兴趣，但是《地平线 4》的图形已经非常具有表现力了。
《地平线 5》注重增强地面和嘉年华观众的细节，让玩家感觉这个开放世界更加真实。
这样的画质对于硬件来说并没有太大的压力。
我在Xbox Series上玩的即使是普通的柏油路上，也有石头、裂缝、轮胎防滑痕等细节。
不过，我大部分时间都在表演模式下玩。
毕竟它可以输出4K 60fps的图像。
虽然减少了一些画质选项的配置，差别不大，但却可以换取更高的帧率和播放器操作。
更容易遵循并且响应更快。
这一代的bug并不多。
到目前为止，我只遇到过在赛后奖励结算过程中，其他车辆的纹理加载太慢，导致我最终看到到达终点线的大马赛克的情况，这让我瞬间困惑。
其余时间基本没有问题，这说明游戏的完成度还是不错的，针对主机平台进行了优化。
一定要玩得开心赛车《地平线 5》 阵容中有很多首发车辆，改装配置也相当丰富。
还可以积累科技点进行升级，兑换熟练点来解锁车辆的各种强化技能。
每辆车都有独特的技能树，你可以用车辆做很多事情。
然而，当我进入车展走一圈后，我发现虽然人多，但很多都是在《地平线 4》见过、开过的老家伙。
新车不多，而且还没有在国内上市。
车子，有点抱歉。
这个遗憾还是可以通过极其细致的修改来弥补的。
从涂装到性能部件再到参数微调，《地平线》系列继承了原版《极限竞速》的赛车精神，为玩家提供尽可能接近真实的驾驶体验。
每一次调整都会在实际驾驶过程中通过方向盘（手柄）传达给玩家。
制作团队非常清楚，这就是赛车游戏的初衷，因此他们愿意在其中投入大量的精力。
声音也是赛车系统的一部分。
制作团队重新打造了音响系统，赋予每辆车独特的发动机音效，能够快速有效地调动玩家在游戏过程中的情绪。
揭幕表演赛中，选手驾驶的赛车与涂装运输机展开较量。
偶尔飞机会从屏幕上消失，但戴上耳机，依然能感受到飞机的方向和距离，与保时捷的声音混合在一起，营造出一种大片的感觉，也是大片的感觉由玩家自己控制。
游戏玩法还是一样。
游戏的官方地图比前作大了50%。
只有这样大小的地图区域才能容纳拉丁美洲多变的地形环境。
相应地，它可以容纳更多的事件类型和任务。
但玩法与前代大体相似，没有太多创新元素。
刚入门的玩家可以先按照故事模式熟悉驾驶手感。
没有氮气加速，也没有攻击道具。
只有一条靠近马路的动线。
遵循它，那就是游戏中的最佳路线。
观察移动线的变化。
当黄色变成红色时，速度及时降低，当变成蓝色时，速度随意加速。
就像《对马岛之魂》中的风向引导一样直观。
当你熟悉了比赛的感觉后，你就可以点击地图赢得各项赛事的冠军，成为嘉年华中最好的车手。
这一代将嘉年华地图分成了几个模块。
每个模块都有许多小事件，类似于主线任务。
玩家可以选择一次性清除某个模块的事件，也可以与事件错开进行。
玩起来很有趣。
非常舒服，没有被困在关卡中或者被迫推进剧情的不舒服的感觉。
少了一些功利的心态去玩，欣赏沿途的美丽风景，更有动力去刷图。
新增的奖励机制以相对友好的方式鼓励玩家探索新的领域。
完成一定数量的挑战后，即可解锁新地图和新事件类型。
系统中预设了许多低难度的荣誉。
挑战，大部分都可以通过你的脾气来解锁。
制作团队只是想让你享受他们打造的墨西哥狂欢节。
放轻松就没有必要太狂妄。
相对比较难的是赚取CR点，CR点相当于游戏中的货币，可以用来购买汽车、改装件、油漆等。
每场比赛结束后，都会分发一定数量的CR点根据你的排名。
但我感觉这款游戏的游戏难度设计有点混乱。
例如，“初级”和“普通”之间只有一级难度差异，但如果较高则无法玩，如果较低则太容易，并且梯度分布过渡不够自然。
不过，AI车手的难度决定了我每场比赛能得到的CR分数。
这导致我的CR分数提升太慢（我需要更多磨练自己的驾驶技术），而且买车和升级的成本也比较低。
，节省的CR点大部分都是通过抽奖获得的。
就目前的预售版本而言，《地平线 5》已经表现出了令人满意的完成度：玩法和内容丰富，风景优美画质好，独立图形元素多，数量大且优化充分。
对于老玩家来说，它的创新力可能还不够，尤其是UI方面。
不过，从系列赛前几场比赛的高度来看，《地平线 5》已经取得了应有的突破。
我已经开始期待 3 年后（可能）的下一场比赛了。
如果你是Xbox Game Pass会员，不妨再等两天，在11月9日正式发布后立即安装，亲自体验墨西哥的速度与激情。
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