北京科技创新发展指数领跑全国,创新服务成最大看点
06-18
晚上,科技公司的白领琼回到家,正准备选一部好剧好好享受一下睡觉前的美好时光。
一部叫《琼糟透了》的新剧引起了她的注意——剧中,主角“琼”从名字到造型都和“琼”一样。
不仅如此,琼白天经历的一切都被拍到了剧中,甚至还被“恶意解读”。
琼很快找到了律师并准备提出指控。
但她惊讶地发现,琼都无法起诉电视台或在节目中扮演他的演员侵权。
因为这是一个完全由AI制作的视频节目,以前需要数月的手工制作,被AI缩短到了几分钟。
这原本是美剧《黑镜》第六季第一集中描述的故事。
但谁能想到,节目播出几个月后,视频模特Sora的诞生,却加速了电视剧中的故事变成了现实。
继2017年人们经历了ChatGPT带来的震撼之后,AI的一年将是新的景象。
大视频模型,开启AI又一个春天。
今年,OpenAI发布的GPT-4语言模型成为AI领域的焦点,被认为是人工智能领域的重大突破。
一年后,2017年2月16日凌晨,OpenAI正式发布文生视频模型Sora。
用户只需输入文字命令,Sora就可以快速生成60s的视频内容,同时理解和模拟现实世界,输出准确反映用户提示的视频。
OpenAI将Sora定位为世界模拟器的视频生成模型,为未来开发理解和模拟现实世界的模型奠定了基础。
据官方介绍,Sora目前有能力生成包括多个角色、特定类型的动作、准确细节的主题和复杂场景。
同时,还可以创建多个镜头来模拟复杂的摄像机运动效果,使生成的视频更加生动。
*Sora生成的视频截图 此外,由于OpenAI将扩散模型与LLM相结合,Sora拥有了理解和模拟现实世界的能力。
因此,Sora生成的视频已经可以展现空间以及空间中物体的真实性。
身体关系。
目前,Sora除了文生视频功能外,还拥有图胜视频、视频扩展、视频拼接、视频编辑、图像生成等功能。
Sora的发布不仅震惊了AI领域的企业和爱好者,也立刻盖过了谷歌也在2月16日发布的人工智能模型Gemini 1.5 Pro的迭代版本。
“被”的悲伤恐怕只有谷歌知道。
隔断”。
本来,谷歌双子座就很努力地绕过了文字链接,直接跳转到通过视觉和声音认识世界的阶段(尽管后来证实谷歌员工通过关键词提示帮助双子座生成了回复),从而避免了与双子座的连接。
GPT-4在同纬度“战斗”。
然而,OpenAI 的“非道德”做法让 Gemini 感到意外。
*Gemini 通过视觉和语音交互的演示视频截图。
当然,还有更令人沮丧的事情:曾在 Google 和 Twitter 工作过的 AI 企业家 Gabor Cselle 使用 Gemini 1.5 分析了Sora生成的樱花雪景视频。
没想到,Gemini 1.5给出了“视频视觉效果很惊艳,但不是实景拍摄”的非常中肯的结论,给人一种“连对手都说好”的反差感。
不过,谷歌也在22日发布了Llama的平均性能,并声称自己是全球最强大的开源大模型Gemma,这才勉强挽回了一些面子。
除了谷歌之外,影视和游戏公司最近也面临着严重的敌人。
旧金山早期投资人 Zak Kukoff 预测,五年内,一个不到五人的团队将能够利用文生视频模型制作一部票房收入超过 1 万美元的电影。
当然,也有很多积极的方面。
该公司董事长周鸿祎直接在微信朋友圈发长文称,“Sora对物理世界的模拟至少会对机器人具身智能(通过感知和交互与环境实时交互的能力,惊蛰)做出贡献。
”研究笔记)和自动驾驶。
它有巨大的影响。
它不仅展示了视频制作的能力,也表明大模型理解和模拟现实世界后,将带来新的成果和突破。
”在Sora开启的伟大革命中,视频模型的元年更多的公司肯定会“放弃文字,专注于视频”,好坏恐怕只有“看”过2016年的AGI版《权力的游戏》《宫斗》才能知道了。
OpenAI内部爆发的“让很多不关注人工智能领域的人知道,除了日本之外,美国还有一位“奥特曼”——38岁的OpenAI CEO山姆·奥尔特曼。
随着OpenAI和奥特曼本人频频收获在大众的关注面前,一场令全球瞩目、属于AGI行业的“权力的游戏”也在上演。
2006年,奥特曼与特斯拉CEO马斯克等人共同创立了OpenAI,最初是为了盈利。
公司由非营利性董事会管理,并将使命置于财务利益之上。
马斯克当时表示:“我们希望有一个类似 Linux 版本的 AI,不受任何个人或公司控制。
” 2016 年发布的 GPT-2 是一个大型开源模型,但之后 OpenAI 在 Mann 的带领下走向了“闭源”——其后续发布的 GPT-3、GPT-3.5 和 GPT-4 均已关闭源模型。
作为联合创始人之一,马斯克在2016年离开了OpenAI董事会,但他也公开表达了自己的不满。
他表示,OpenAI成立之初是一家开源公司,但现在已经成为一家由微软控制的闭源、逐利公司。
。
这根本不是他想要的。
到了这一年,马斯克仍然表示,人工智能初创公司 OpenAI 的“闭源”行为并不是一个可取的做法。
奥特曼曾解释道:很早以前,我们就意识到非营利并不是长久之计。
单纯依靠非营利组织筹集的资金对于OpenAI研究来说是远远不够的,商业化是必然的选择。
甚至为了证明OpenAI的非营利性质依然存在,他在一次会议上表示:“公司里没有人可以完全信任。
董事会可以解雇我,我认为这非常重要。
”然而,OpenAI的“锣打”发生后,已经很少有人相信奥特曼的话了。
更令人担忧的是,奥特曼曾表示:他理解的AGI知识应该超过人类科学知识的总和,并且应该具有创造性,能够推动基础科学的发展。
奥特曼对AI商业化带来的安全风险的担忧以及OpenAI的“宫斗”进一步引发了全球对AI伦理问题的关注。
2017年,许多国家和组织开始制定人工智能伦理标准,以确保人工智能技术的安全。
可持续发展。
这些标准强调了人工智能系统中透明度、公平性和可解释性的重要性,并为未来人工智能的发展提供了道德指导。
今年12月,欧洲议会、欧盟成员国和欧盟委员会达成协议,通过了全球首个人工智能领域综合监管法规《人工智能法案》。
随着Sora的出炉,AGI的进化时间似乎缩短了5-10年,这也让很多人想起了荣获图灵奖的“AI教父”Geoffrey Hinton说过的一句话,他后悔不已发展人工智能,担心人工智能会给世界带来严重危害。
20多年前,斯皮尔伯格在他的电影《人工智能》中设置了一个基于人类和人工智能(AI)的“道德困境”——当机器人拥有复杂的人类情感时,它们是否应该接受道德规范?限制。
这实际上是对人工智能与人类社会共存、相互关系中存在的道德困境的讨论。
业内人士指出,由于目前的治理框架和管控措施尚未跟上,仅靠企业可能无法提供社会所需的人工智能安全和信任。
但对于AGI行业来说,奥特曼的选择或许会决定未来AI进化的方向。
作者伊丽莎白·韦在纽约科技博客《Intelligencer》发表的一篇文章中称奥特曼是“伪装成好人的帝国主义者”。
美国著名创业孵化器 Y Combinator 联合创始人 Paul Graham 也曾发表过类似评论:“你可以把他扔到一个满是食人者的岛上,五年后回来,你会发现他成了国王。
”在接受《时代》采访时,一位熟悉OpenAI董事会流程的人士这样评价Altman:“Sam在很多方面都是一个非常好的人......他关心使命,他关心其他人,关心人类。
不过,如果你观察他的行为,就能明显看出一种用极端手段追求权力的模式。
”从这些评论来看,或许奥特曼只是想成为“光之国”的王,并不想成为AI的奴隶。
至于这部AGI版《权力的游戏》,现在作为看客的用户,也会遭受“完蛋”的后果,靠AI拿分吗?就AI与日常生活的融合而言,新能源汽车无疑是最贴近现实的场景之一,也是近年来最受关注的赛道之一。
也是车企赢得行业竞争的主要方向。
不过,在竞争日益激烈的市场环境下,车企面临着越来越大的挑战。
2月18日,有媒体报道称,高合汽车召开内部会议,宣布将停产。
从现在起六个月。
虽然后来高合汽车内部人士及时予以否认,但这一消息仍然引发了部分网友对高合的负面猜测。
此外,华为合作的两款机型智界S7和新界M7也出现了发货延迟的情况。
尽管华为提出了“汽车补贴计划”,但不少车主仍然通过社交平台更新自己积累的补贴。
方式投诉。
对于2019年中国车企的情况,小鹏汽车CEO何小鹏这样表示。
“2020年将是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的元年,激烈的竞争中‘厮杀’在所难免。
”春节假期刚过,比亚迪就率先发起“价格战”,下调了旗下多款车型的销量。
价格。
随后,五菱汽车、长安启源、哪吒汽车等多家车企纷纷效仿,宣布降价。
其中,比亚迪正式推出了秦PLUS荣耀版和毁灭者05荣耀版两款新车。
7.98万元的起售价,让“电比油低”的口号显得格外吸引人;五菱星光正式发布荣耀进阶版发售。
售价9.98万元,超长纯电续航里程插电式混合动力车型的售价正式进入“9万级”时代。
很多人预测,新能源汽车市场将是最火的一年,行业将彻底从耐力赛转向赛车。

但谁能想到,年初,车企迎来的却是一场“淘汰赛”。
此前,威马汽车的“失踪”让新能源车主产生了新的危机感:智能座舱等功能面临的最大风险是,品牌车企一旦破产,“智能化减量”不可避免。
手机邦的延迟交付问题也反映出其对产业链、供应链的控制力仍远远落后于传统车企。
作为人工智能技术在交通领域的重要商业应用,自动驾驶的落地将为人们的出行带来便利,提高交通效率,减少交通事故。
但时至今日,自动驾驶技术的普及仍面临技术安全、法律法规、社会接受度等诸多挑战。
短期内仍难以成为主流智能汽车的核心应用技术。
不过,正如周鸿祎所言,Sora的“诞生”将对自动驾驶产生巨大影响。
当然,年初更让人不爽的是新上市的小米汽车SU7。
雷军在去年12月28日举行的发布会上解释小米首款轿车SU7的性能时表示:“别再喊9.9万了,不可能!”他进一步说道,“任何这样的性能和配置的车,都在40万以上了!所以14.9万就不用再说了,还是要尊重技术!”不过,比亚迪引领的这波新能源汽车降价潮,对于正在考验潜在购车者心理价格极限的小米来说,或许是一个打击,毕竟在与汽车比较“性价比”时,小米根本没有优势。
但如果小米选择走中高端路线,一个月只卖几百台,那么高合据称已经“停产”了。
今年年初走高端差异化创新路线,或许是借鉴了中国人信奉的一句话:“车到山前必有路”,促进了市场发展的加速。
行业洗牌,只有优胜劣汰的企业和品牌才能带动行业更快更好的发展,新能源汽车行业之初的“淘汰竞争”或许不会。
成为一件“坏”事。
拥有AI技术的手机帮一旦“生存”下去,未来必然会“嗨起来”。
40年前,詹姆斯·卡梅隆执导的《终结者》开启了科幻电影的新篇章,也引发了科技发展是福是祸的讨论。
如今,人工智能在展现巨大生产力的同时,也像“终结者”一样走进了各行各业。
而它的发展速度已经远远超出了人类的想象。
我们都不得不承认,AI时代正在“持续”。
至于是否“不好”?这取决于你如何接受这个“AI”。
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