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vivo不仅做手机,更想连接你的汽车和家庭

发布于:2024-06-21 编辑:匿名 来源:网络

vivo刚刚发布了OriginOS Ocean系统,即将举办声势浩大的“vivo开发者大会”。

在这个以软件为中心的活动中,相反,与硬件密切相关的物联网问题更吸引我。

此前很少提及物联网生态的vivo为何选择在这个时候宣传自己的物联网生态呢? vivo品牌的IoT生态产品实力如何?我好奇地看了一眼,发现vivo其实已经是老玩家很久了。

它只是做得更多,说得更少。

从汽车到家,vivo看得更远。

物联网代表着万物互联。

我们已经在科幻电影中看到了一切。

连接能力。

人们在家生活便利,伸手可穿,张口吃饭;外出时,交通工具可以自动行驶;他们可以随时用语音向周围的设备发出命令,控制风雨。

虽然现实中我们距离这样的生活还很遥远,但大大小小的品牌都在努力,vivo就是其中之一。

“一切都应该以聪明的方式重新进行。

”大家都在家庭场景中厮杀,所以vivo另辟蹊径,决定从车载系统入手,利用Jovi InCar来连接汽车和家庭。

去年,vivo与百度CarLife+合作,依托CarLife+底层架构,结合自身对消费者使用习惯的理解,将手机上的用户体验带入汽车场景。

于是在VDC上,vivo发布了Jovi InCar 1.0。

用户可以上车,将手机连接到数据线,并在车载屏幕上使用一些日常应用程序。

然而,面对车内大大小小的屏幕,甚至有的车型内置了不止一块屏幕,看来车载屏幕的适配并不比自己手机的系统适配容易,甚至更多很难,但既然你选择了这条赛道,那么骨头再硬,你还是得去啃。

vivo不仅做手机,更想连接你的汽车和家庭

vivo在VDC上公布了最新数据。

目前已与80多个汽车品牌合作,适配100多个车型(含前装、后装),覆盖数万用户。

可以说,vivo已经成为最懂车机系统的手机厂商。

虽然他们没有造过一辆车,但是却成为了很多车主的好朋友。

活跃用户平均使用时长超过90分钟。

这是最生动的例子。

面对繁忙的交通,车主对于无法使用的汽车系统的容忍度非常低。

能取得这样的成绩,说明vivo对用户心智的把握很好。

在VDC上,vivo还宣布Jovi InCar进化至2.0版本,带来无感连接、多屏联动、车家互联2.0、两轮车互联、智能车钥匙等功能。

简单概括就是:Jovi InCar摆脱了数据线的束缚,实现了无线互联。

Jovi 在车内变得更加舒适; Jovi从四轮汽车走下来,转向两轮电动车和摩托车屏幕;未来Vivo手机用户可以通过蓝牙、UWB和NFC解锁更多机型。

在无人驾驶的大趋势下,未来汽车与家庭的连接将更加紧密,场景切换将变得更加无缝。

vivo 恰好在推动这一点,并且顺应了这一趋势。

海在物联网领域很受欢迎,那为什么不更受欢迎呢?汽车连接着家庭和其他场景,那么通过什么连接让家庭变得智能呢?对于这个问题,vivo 已经思考了很长时间。

可以说,在其他品牌在智能家居领域苦苦挣扎多年后,vivo才开始入局。

2017年发布了HomeKit,2017年小米推出了米家,同年华为也推出了HiLink。

2016年才开始加入战局的vivo显得后来者居多,逆势而上。

他们没有说太多,但结果还是不错的。

vivo已悄然发展了TCL、海信、格力、海康威视等50余家生态合作伙伴,覆盖80多个品类、3个以上SKU。

从数量上来说,vivo绝不落后,但从体量上来说却并不具备优势。

说白了,很多人不知道vivo有智能家居产品。

未来,vivo想要改变这种印象。

未来,vivo即将推出vivo智能生活认证活动,将生态系统内的产品打上vivo品牌的烙印,让消费者在购买相关产品时一目了然。

如果你是vivo手机用户,那么你很可能会优先考虑vivo的智能产品,而如果你可以通过在电商搜索框中输入关键词找到它们,那么可以大大简化购物流程。

这对于消费者和vivo合作伙伴来说都是一件好事。

前者拥有更广阔的购买空间,后者拥有更多的流量曝光,拓宽了销售渠道。

vivo副总裁、vivo AI全球研究院院长在接受专访时表示:我们希望消费者在体验vivo的IoT生态时能有更好、更完整的体验,重点关注IoT合作伙伴最关心的点,比如工业环境必须是繁荣、开放、平等,我们为此做出了贡献;二是通过我们的渠道进行销售;第三是获得完整的体验认证。

Vivo于三年前进入智能家居领域。

他们对行业进行了分析,总结了上述理念,立志构建开放、包容的物联网生态系统,发挥润滑剂的作用。

vivo并没有急于开发底层协议芯片,而是选择定制,将剩下的精力集中在协议的打造上。

协议就是生态系统。

对于消费者来说,智能生态系统必须有足够量级的产品才具有实用价值。

没有人愿意每次购买产品时都转到下一个应用程序。

vivo利用对自身用户使用习惯的了解,帮助接入生态的合作伙伴获得更好的互联和适配体验。

就是这样。

vivo用了三年时间,覆盖了95%以上的核心场景品类。

去年,vivo智能家居活跃用户数增长2.6倍。

相信未来当vivo智能生活认证开放时,这个增速很快就会被刷新。

合作伙伴不需要多选,因为vivo相信打铁是需要艰苦奋斗的。

vivo无法掌控如此广泛的产品,也不想掌控如此广泛的产品。

他们能做的就是不断打磨自己的产品。

好的产品自然可以通过口碑赢得用户。

该方法论已在vivo移动产品上得到验证,并计划在IoT领域进行复制。

现在vivo智能生态系统在协议、产品、应用等方面都积累了经验,是时候让更多的人知道他们这三年来所取得的成果了,于是就有了上面提到的vivo智能生活认证。

此外,vivo还提出了常见IoT功能中的“心”元素。

通过中科院多年获得的“心理环境模型”,设计出符合用户流程和直觉的交互方式,将人与场景连接在一起。

听起来太晦涩了,但是一个简单的例子就能解释它。

如果你戴着vivo WATCH躺在床上看手机,感觉困了想睡觉,你就不用起身关灯了。

只要手表检测到你睡着了,房间里的灯就会自动关闭;同样,当你早上醒来时,窗帘也会自动打开。

当阳光照进来的时候,让人瞬间神清气爽,不愿再赖床。

这是vivo基于对用户习惯的研究,对智能家居做出的改进。

这种流程设计已经应用在OriginOS上,并得到了良好的反响。

这次vivo想把这样的设计搬到IoT产品上,不失为一个好办法。

三年的时间不足以让一棵幼苗长成参天大树,但vivo却用三年时间将IoT家族发展成为一个枝繁叶茂的家族。

选择在这个时候讲述物联网的故事,或许他们已经做好了一场硬仗的准备。

vivo不仅做手机,更想连接你的汽车和家庭

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