无代码企业数字智能协作平台“Treelab”获数千万美元融资，红杉中国等领投
06-18
去年12月，国家质量监督检验检疫总局、国家标准局、国家能源局、工信部国家信息化部、科技部等部门联合发布了新修订的电动汽车充电接口和通信协议五项国家标准，对充电安全性和兼容性提出了明确的技术要求，以解决充电问题。
但实际情况是，目前企业对车桩升级改造的意愿和效率较低，大量企业进入该行业。
以下问题导致新国标未能及时落实：设备质量参差不齐，充电设施安全性、一致性难以保证；新旧版本车辆和充电设施组合较多，兼容性和互联互通困难。
;消费者、运营商、物业公司、保险公司等无法识别新旧国标充电桩，用户体验难以保障。
因此，如何快速推动新国家标准的实施已成为新的课题。
业内人士表示，解决这一问题主要有两种途径：一是政府和行业主管部门建立强制认证制度和准入制度，对现有设备进行改造；二是政府和行业主管部门建立强制认证制度和准入制度，对现有设备进行改造。
二是市场自发建立秩序和规范。
后者可能会更快地前进和着陆。
近日，特斯拉与中国质量认证中心（CQC）选择了第二种方式：联合推出“特斯拉充电合作伙伴计划”。
即获得CQC认证的充电设施企业将优先进行互联测试，并纳入“特斯拉充电合作伙伴计划”。
此次合作的意义在于，车企与充电设施企业进行联合测试，确保新国标产品的互操作性、安全性、生产一致性。
双方希望通过该项目，主流企业自觉进行兼容新国标的转型，尽快实现充电行业的规范化、安全化，加快充电新国标的实施。
据了解，CQC陆续启动了新能源汽车行业充电设施、充电电缆、动力电池、电机等自愿性认证项目。
2016年获得IECEE（国际电工合格评定组织）EMobility（充电设施类别）授权，是国内唯一能够颁发基于IEC1标准的充电设备CB证书的认证机构。
通过CQC认证，意味着这款充电桩的安全性已经通过了国内最权威机构的评估，可以互联为任何符合新国标的电动汽车充电。
同时获得CQC认证，也表明制造单位拥有一整套生产质量管理控制程序，并能有效执行，持续批量生产符合国家标准的产品。
据CQC工作人员介绍，充电桩认证实施过程主要分为三个步骤，整个过程需要半个月左右：样品型式试验、对企业提交的充电桩样品与新标准的符合性进行测试和评估。
国家收费标准；初次工厂检查，从生产条件、来料检验、生产技术、生产过程、生产结果等方面检查公司生产现场充电桩产品和测试样品的一致性以及公司的质量保证能力；年度监督检查，包括质量保证能力稳定运行审核、生产线抽检和市场抽检。
产品通过认证后，颁发认证证书并加贴CQC标志。
特斯拉与CQC的此次合作将对电动汽车行业产生积极影响。
一方面，行业代表性车企特斯拉要求合作充电桩必须符合新国标。
这给快速发展的国内充电桩市场提个醒：关注新国标，购买符合新国标的充电设施。
否则，会给汽车行业带来麻烦。
后续桩基不兼容、投资浪费等问题；另一方面，在新旧国标更换期间，可以通过带有CQC认证证书和“特斯拉充电伙伴”标志的产品来判断设备是否符合新国标。
带有此类标志的产品，表明其安全性和互联性符合要求，让车主使用更放心。
自2018年进入中国以来，特斯拉已在中国建设1个超级充电桩和2个目的地充电桩，建设自有充电网络已成为特斯拉的特色。
不过，本次“充电合作伙伴计划”将引入更多第三方充电合作伙伴。
这是否意味着特斯拉将逐步减少在中国充电网络基础设施的布局和投入？特斯拉中国公共政策与充电基础设施总监高翔表示，在合作伙伴计划正在进行的同时，特斯拉原有的充电网络建设计划不会停止，将继续实施。
图片来自特斯拉官网。
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