SK集团旗下3家公司将筹集1万亿韩元投资半导体、Yuanverse等，
06-08
在汽车“新四化”加速带来的变革时期，汽车行业正在发生哪些变化，未来10年将走向何方？金融与产业如何携手推动我国智能网联新能源汽车高质量发展？这个趋势下还有投资机会吗？ 4月26日，广汽资本与广发证券联合主办的“新能源与智能汽车产业投资峰会”在广州南沙举行。
峰会以“变革时代重构汽车产业生态圈”为主题，广东省工业和信息化厅副厅长曲小杰，广东省工业和信息化厅党委书记、副董事长葛长伟出席。
广发证券、广州市地方金融监督管理局局长、广汽集团总裁邱易同。
冯兴亚经理、南沙区副区长马杰红、广汽集团执行委员会委员、广汽资本绥利董事长、广发证券全球首席经济学家沈明高以及数百位国内该领域的知名专家、学者、企业家投资、汽车、科技等部门出席会议活动，就新时代汽车产业发展趋势、金融如何支持汽车制造业高质量发展等话题进行研讨。
本届峰会设置了7余场专题演讲和3场圆桌论坛，聚焦新能源、智能化、汽车芯片、自动驾驶等领域，为金融与汽车行业企业搭建资源链接、合作??共赢的交流平台。
金融如何支持实体发展，助力广州乃至粤港澳大湾区产业高质量发展？广发证券副董事长葛长伟指出，广发证券与广汽集团是长期合作伙伴。
双方的“粤广”合作，将落实广东省、广州市高质量发展会议部署，为构建金融、科技、产业高质量发展格局作出贡献。
“技术+资本”的综合力量。
广发证券将继续聚焦粤港澳大湾区，发挥综合金融牌照优势，为广汽集团、广汽资本及广汽上下游企业及合作伙伴提供专业、高效的金融服务，并携手广汽集团、广汽资本，助力广州这座“智慧汽车城”打造万亿级汽车产业集群，服务广东制造业高质量发展。
广汽集团总经理冯兴亚提到，当前新一轮科技革命深入发展，全球产业链、供应链加速重构，以“新四化”为代表的汽车产业变革“现代化建设”不断加快，开辟发展新领域、新轨道，为塑造发展新动能、新优势提供了重要机遇。
其中，智能网联新能源汽车的发展已成为全球汽车产业发展的必争之地。
掌握智能网联、新能源领域关键核心技术，是汽车企业走向未来、赢得竞争的必由之路。
他表示，金融是实体经济的血液，广汽智能网联新能源汽车的发展离不开以广汽资本为代表的集团金融板块的长期支持和赋能。
作为集团的投融资平台，广汽资本成立10年来，一直发挥着资本纽带作用，坚持以“新四化”为主攻方向，沿着新能源电池、芯片制造、智能制造等上下游产业发展。
座舱系统、智能应用软件、自动驾驶技术。
产业链方面，投资项目80余个，有效构建了智能网联和新能源汽车产业链生态，为推动集团高质量发展发挥了不可替代的作用。
广州市地方金融监督管理局党组书记、局长邱易通介绍，近年来，广州市金融体系围绕提高金融服务实体经济发展的效率，积极将金融资源投入到重大重点领域。
广州项目、重点产业链、重要基础设施建设领域，为广州经济高质量发展提供有力支撑，加快推动企业上市高质量发展，助力行业领跑。
南沙区副区长马杰红提到，近年来，南沙经济持续提质增效，重点布局建设“新辰大海”产业集群，加快产业高质量发展。
近10年来，地区生产总值连续突破千亿大关，年均增长10%左右，规模以上工业产值突破亿元，形成了以汽车为代表的先进制造业体系、高端装备、造船为支柱。
与此同时，南沙金融服务实体经济不断加强，聚集金融（类）机构预约，广州期货交易所新能源品种工业硅期货成功上市交易，广州数据交易所正式开业，开展全国首批跨境贸易。
投资了交易金额超1亿美元的高水平开放试点项目，并获批为国家首批气候投融资试点项目之一。
已入驻广汽资本等百余家基金公司，注册资本超亿元，助力南沙完善“创投贷融资”生态圈，打造大湾区科技创新高地。
展望未来10年汽车行业发展《变革时代：新能源汽车行业趋势及投资洞察蓝皮书》 发布当日，广汽资本与广发证券联合发布《变革时代：新能源汽车行业趋势及投资洞察蓝皮书》（以下简称“《蓝皮书》”）。
双方从未来10年新能源汽车产业发展的终点入手，分析了当前的行业发展。
Trend Insights系统整理并联合发布《蓝皮书》，重点分享能源生态、新能源电池、汽车级半导体、智能座舱、自动驾驶等六大重点板块的行业整体趋势及发展趋势及投资研判驾驶和共享。
其中，广汽资本全权负责投资洞察。
《蓝皮书》提到，2020年自主品牌乘用车市场份额预计将超过50%，超越外资品牌。
其中，在新能源乘用车市场，自主品牌份额将达到79.9%。
在国内消费者对新能源、智能体验接受度不断提高、国内汽车发展重心从硬件转向软件以及新能源汽车技术维护等因素的综合影响下，自主品牌优势有望延续扩大。
《蓝皮书》认为，技术领先、精准的产品定位和快速迭代将推动自主品牌在新能源智能化领域保持领先地位，且优势有望持续扩大。
自主品牌的崛起将带动中国零部件产业的崛起，使国内汽车供应链更加自主可控，并有望保持全球化。
因此，预计未来，随着技术创新和消费者对产品的精准需求，前端研发和产品定义将成为车企的核心竞争力之一。
同时，共享、软件支付、Robotaxi等新模式将使汽车产业后端的价值链得到延伸。
在投资策略方面，《蓝皮书》提到，能源生态、新能源电池、汽车级半导体、智能座舱、自动驾驶、共享等领域将产生值得关注的投资机会。
包括提到在能源生态领域，要聚焦能源服务价值链，重点关注能源循环利用以及能源服务领域的投资机会；新能源电池领域，重点关注技术先进、资源垄断、良性竞争的投资标的；在汽车级半导体领域，关注高端芯片，尤其是与车企等应用方深度融合的企业；在智能座舱领域，建议投资多模式交互、虚实结合、人工智能技术等创新环节；而在自动驾驶共享领域，报告认为，由于创新集中，传感器、执行器等核心硬件和应用层软件将是最值得关注的投资环节；在共享领域，值得关注Robotaxi给共享出行服务带来的改变。
“出行平台将决定Robotaxi能否突破商业闭环？”分享南沙汽车发展机遇，共同构建合作伙伴关系，共商合作机遇。
汽车产业是目前南沙规模最大、实力最强的主导产业。
南沙汽车制造业产值从每年1亿元增长到年产值突破1000亿元，并连续五年产值突破1000亿元。
我们不断完善上游动力电池、配套动力电池、电驱动电控等全产业链布局；中游汽车生产与销售、智能网联汽车交互系统；和下游汽车应用。
场景化、车规级芯片制造都有布局。
2020年6月，南沙发布*国家新区“四链融合”政策体系和产业载体支持、人才配套支持等，同时推出九大“独角兽”黄金牧场等10项专项政策，汽车产业专项政策密集推进。
这些为企业和人才在南沙实现更大发展提供了有力支撑。
在政策和生态的支持下，南沙区培育了25家（准）独角兽创新企业。
如今南沙招商工作正如火如荼地进行，优质项目正在加速聚集。
丰田汽车、三菱重工、巴斯夫等众多世界领先企业已投资落户南沙。
带动在广州投资企业投资金额突破亿元，以“资本”为纽带，加速汽车产业生态集聚。
在广东明确提出以实体经济为基础、坚持制造业为主的背景下，汽车产业是广东省尤其是粤港澳地区的重头戏。
湾区先进制造业的战略制高点，从“制造”走向“智造”，将在很大程度上体现广东经济高质量发展的成果。
其中，广州作为全国三大汽车生产基地之一，正在加速从汽车之城向“智能汽车之城”演变。
近年来，开始积极布局智能网联新能源汽车全产业链，其中整车制造、自动驾驶、车联网应用、车路协同及关键零部件等成为重点。
打造全产业链离不开产业生态资源的聚集。
除了产业龙头带动的产业基础和良好的产业基础外，产业生态资源的聚集还需要开放的金融和投资体系来支持技术创新和应用转化。
“汽车行业现在用什么，我们就投资什么；汽车行业未来需要什么，我们就投资什么。
”广汽集团执行委员会委员、广汽资本董事长隋立表示，广汽资本服务于粤港澳大湾区汽车产业链。
“链主”企业广汽集团的金融板块和投融资平台始终本着“金融支持实体经济发展”的原则进行实体布局，将投资与产业需求深度绑定。
这是广汽资本作为产业资本的特殊使命和优势。
。
今年以来，广汽资本重点布局汽车“新四化”的投融资布局。
在广汽集团专家资源支持下，梳理了汽车产业未来发展趋势，开始重点布局动力电池、汽车芯片、智能网联、自动驾驶三大布局。
生态系统，每个生态系统都考虑到现有供应链的核心资源和前瞻性技术。
短期来看，有助于车企供应链“稳链保供应”，应对芯片短缺、动力电池产能不足等问题。
从长远来看，它有助于行业在陷入困境时得到改善。
“环节中零部件的核心技术和自主可控性。
”穗力表示，近年来，广汽资本通过发挥金融活力作用，积极推动粤港澳大湾区汽车产业资源集聚。
加快粤港澳大湾区汽车产业生态建设，助力提升广州智能网联新能源汽车产业链现代化水平，打造安全自主可控产业链。
今年2月，由广汽资本担任基金管理人的广州智能网联新能源汽车产业发展基金，宣布目标是以资本为纽带，推动能源生态、智能网联、汽车芯片三大产业生态子集群的形成，支撑广州打造万亿级智能网联和新能源汽车产业。
产业链集群化，实现汽车产业高质量发展。
目前，广汽资本已投资企业已有10余家落户广州，带动被投企业在广州投资额超过1亿元，涵盖能源生态、汽车芯片、自动驾驶、车联网技术等核心产业。
场地。
同时，广汽资本正积极推动一批优质汽车科技企业落户南沙，加速汽车产业生态集聚。
其中，正在推动聚万科研、银河智能、宜兴智能、晨晶科技等优质企业投资落户南沙。
目前总估值近亿，反哺南沙实体经济，支持广州打造万亿级智能网联及新能源汽车产业链集群，实现汽车产业高质量发展，服务大局广州的发展。
据介绍，南沙开发区金融局将继续推动一切资源聚焦高质量发展，充分发挥资本的力量，架起金融与实体经济的桥梁，打造金融平台有利于促进国家制造业的建立。
“南沙样本”在金融服务基础设施建设、产业提质增效、产业融资便利化、重大金融平台建设、民生需求、招商引资模式、金融机构发展环境等多方面开花结果，助力南沙构建新发展格局，实现高质量发展。
协助被投企业接单超亿，以资本为“纽带”，形成粤港澳大湾区汽车产业全生态汽车“新四化”的趋势和变化，为汽车产业投资机构带来加速成长的机遇。
据介绍，近三年广汽资本基金管理规模增长了%，其中“新四化”投资金额已占到总额的85%。
三年来累计投资额增长了%。
投资了地平线、粤芯半导体、速腾钜创、合多科技、文远知行、银河智联、聚万科研、中芯航空、欣旺达EVB、晨晶科技、宜兴智能、河间科技等83余家国内知名“硬科技公司”产业软件”和“独角兽”企业，被投企业总市值超亿元。
广汽资本总经理袁峰认为，产业投资机构*的投资能力是全面赋能创新企业的能力。
与行业深度融合、协同发展，在陪伴优秀企业成长的同时，成为他们的“伙伴”，链接行业的“朋友圈”资源，耐心陪伴创新企业走“夜路”，探索汽车未来。
广汽资本背后的广汽集团是中国产业链最完整的大型汽车制造企业之一。
广汽资本通过与广汽集团各业务部门形成协同合作，从行业需求出发，在产业链上下游发掘创新能力强、技术品质充足、对产业发展具有未来战略意义的“硬科技”企业用于投资和种植。
投后方面，广汽资本整合广汽集团整车制造产业链资源，用“链主思维”从技术应用源头推动被投资企业与产业深度融合，聚焦“延伸链条”。
在培育生态圈核心企业的同时，实现产业链协同发展的同时，也帮助被投资企业乃至其背后的生态圈更快地融入和适应行业，带动前沿技术与产业链的共同发展。
汽车工业双向发展。
在产业链长而复杂、安全要求极高、供应链体系相对封闭的汽车行业，产业投资机构在赋能创新企业融入行业、实现加速发展方面效果显着。
截至年底，广汽资本协助投资企业累计接单金额已达1亿元，近三年增长%。
多家被投资企业先后在主板、科创板、北京证券交易所、香港联交所上市。
共有超过31家被投企业取得IPO进展。
公司近三年新设立基金IRR均超过30%，至少有20个项目通过并购或上市退出，累计利润达15亿元，整体投资成功率超过90%。
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