45岁的南洋理工大学校友发起了罕见的IPO，星环科技开盘暴涨50%
06-18
周航创立的易到用车是一个从一群有理想、有抱负的年轻企业家中脱颖而出的成功商业案例吗？还是商业市场里顽强绽放的梦幻蓝莲花，散发着刺鼻的铜臭味？当资本狂潮袭来时，玩弄情绪有用吗？他们自己形容，从未失去创业的情怀。
他们的逻辑不是追随潮流，不是占领地盘，而是坚持做自己。
市场运营的具体表现是，只针对小众人群，提供优质的乘车服务。
这反映在他们的广告文案中。
读起来，字里行间透着冷意：“免费的cip只送航站楼，是专车，免安检的，很容易就到。
” “以你为中心，选择任意车型；车子是随机分配的，是特殊车；是易到，让你自由选择你的车辆。
”从品牌角度来看，一刀似乎一直走的是高端路线，甚至到了烧钱的地步，居然还能置身事外，总是表现得如此淡定，难道不显得有诚意吗？相比滴滴、Uber的价格优势，一到如何赢得用户？ 原创性好，投诉率真高。
投诉，投诉率为零。
很多情况下，消费者连投诉门都摸不着。
例如，Uber 是一个只提供电子邮件地址的强大平台。
根本没有投诉电话，一边是火焰，一边是海水，售前服务很热情，售后服务很神秘，根本没法投诉。
投诉率是易到获得的一个普遍的市场评价。
首先打开投诉之门并确保其开放是诚信的标志。
投诉率来自于投诉，消费者至少有投诉的途径。
别问我是商人还是诗人，我不想传播。
别说我们傻、脚踏实地，那也是我们伟大和真诚的体现吧？我们收集了一些微博网友的投诉，让我们感受一下无处投诉的痛苦。
比无处投诉好一点的是，乘客们终于打通了客服电话，但他们的投诉始终没有得到解决。
这种投诉电话是空的，易到有专门的客服人员处理投诉。
如果有问题，就得帮忙解决。
对于一个品牌和公司来说，言出必行才是最好的方式。
投诉率低的原因是什么？这不是零投诉，而是低投诉。
毕竟消费者是不容易被忽悠的。
只有服务质量过硬、经得起考验，投诉率才能低于同行。
下面我把微博网友的血泪控诉分享出来，让大家体验一下刮墙的感觉。
我必须先给你安全感，你才敢依赖我。
网约车率低的私家车平台难免会给人一种不安全感，这与乘客对私家车APP可靠性的评价有关。
也就是说，网约车的成功率已经成为用户选择时考虑的重要因素。
我打不到车，你这不是忽悠人吗？姐姐的时间也很宝贵。
搭不到车算小事，耽误生意就大事了。
我五次都预约不到，也没把你卸掉。
那东西留着很难，还浪费电？据传，一到网约车成功率高达80%。
如此高的成功率是如何实现的呢？其实想一想也不难理解。
决定叫车成功与否的因素有很多。
还有技术方面，比如APP设计、定位是否准确。
还有一个态度方面。
如果你的司机保证准入门槛高，加入前经过严格培训，加入后又受到各种标准的约束，同时报酬跟上，司机接单、拒载的现象就会减少。
简而言之，首屈一指的网约车成功率只有您的一半。
离不开司机95%的接单率，以及先进的APP设计和高粘性中高端用户的支持。
这是情感的力量，还是一到独特的商业逻辑在起作用？很难弄清楚。
私家车司机迷路了，还能出行吗？很多时候，开车见面是一把双刃剑。
要么乘客因司机的智商而沮丧和受伤，要么司机因乘客的表达能力而担心。
永远不会迷路的司机就是好司机，随时待命的车就是好车。
这就需要双方遇对人、用心、识路。
问题是，作为打车平台，你的职责就是做好技术，解决技术上可能出现的一切问题。
借助高科技、精确的 GPS 系统，司机可以将车停在您的脚下。
这就是一刀能做到的。
别人做不好的事，它能做到；别人做得好的，它能做得很完美。
根据百度地图推送和用户定期反馈数据修改bug。
还有一点也很受欢迎，就是地图界面上绿色小按钮的设计。
该功能可以使设置功能更加精细。
对于司机客户端来说，语音输入地名的功能确实很好很实用。
下面插入图片和微博用户的一些反馈。
左手感情，右手事业。
世界需要诗人，更需要企业家，需要具有诗意气质的企业家，才能追求最初的纯粹和独创，仅此而已。
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