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06-17
简介劳斯莱斯纯电动最新谍照车型曝光 恒大汽车生产线已建成，首款车型预计年初下线。
宝马i4已获得EPA耐力评级，续航里程最长的是比亚迪宋MAX DM-i。
迈凯伦Artura的官方内饰照片发布。
由于芯片短缺，福特市值五年多来首次出现延迟。
超将军首批新能源汽车专属保险上线，保费会上涨吗？ Jikrypton 将为 Waymo One 开发无人驾驶汽车。
亿航智能获得自主飞行器VT-30首单。
博塔斯：新赛车的驾驶体验没有太大不同。
李斌再次谈造车门槛：没有亿万不行。
今日话题：劳斯莱斯纯电动车在医院的最新谍照曝光。
AUTOCAR近日曝光了一组劳斯莱斯纯电动汽车谍照。
劳斯莱斯声称其首款纯电动车型Spectre已开始道路测试，原型车将在各种条件下行驶1.5亿英里。
该车定位为大型GT，线条与劳斯莱斯幻影类似。
将于今年第四季度推出。
劳斯莱斯表示，1.5亿英里的道路测试相当于模拟3年的使用寿命。
恒大汽车生产线已建成，首款车型预计将于年初下线。
据快科技消息，恒驰汽车首款新车恒驰5 LX已于近日正式下线，但并未邀请媒体到现场报道，这与恒大此前的宣传和发行方式不符。
不太相符，有点太低调了。
从图片来看，下线车型贴有“调试车辆”的车牌，上方屏幕显示“庆祝总装线竣工”。
对此，恒驰汽车表示：“恒驰5 LX将于明年初下线，目前内部只有一个小型的接产仪式，并没有刻意的宣传。
”这款恒驰5 LX上次在上个月出现在工信部，但在本月的产品许可公告中却消失了。
BMW i4获得了EPA电池寿命评级，最长电池寿命为公里。
据InsideEVs报道，美国环境保护局EPA公布了宝马i4的电池寿命评级。
参与测试的车型有两款，分别是i4 eDrive 40和i4 M50。
先说单电机i4 eDrive 40：最大功率kW、峰值扭矩N·m、零加速5.7秒。
从测试结果来看，搭载18英寸和19英寸轮毂的车型EPA续航里程分别为km和km，表现较为理想。
最大功率为kW的i4 M50成绩更差：配备19英寸和20英寸轮毂的车型EPA续航里程分别为km和km。
宝马本应为 i4 M50 配备更大的电池，但实际上两个版本的电池容量均为 83.9kWh。
比亚迪宋MAX DM-i内饰官图发布 比亚迪近日发布了一组宋MAX DM-i的内饰官方图。
新款内饰相比现款车型有明显改进，预计将于今年一季度正式上市。
新车提供6/7座布局，采用波浪元素的中控面板和门饰，并配备全液晶仪表盘和可旋转中控大屏。
这种设计已经成为当前 Dynasty 车型的标准配置。
。
当然，毕竟名字里有“MAX”，车内空间才是它的重点。
“升级版车顶”的加入，将使车内乘客拥有更多的头部空间。
同时，新车第三排座椅可以完全放倒，提供了出色的空间表现。
遗憾的是，新车并没有采用宋PLUS和宋PRO上的前脸。
迈凯伦Artura交付因芯片短缺而推迟 迈凯伦当地时间周二证实，其新款Artura超级跑车的交付将被推迟。
该车原定于今年年底前交付，但现在必须等到 2020 年 7 月。
“所有供应商都在努力应对持续的半导体短缺问题，”迈凯伦发言人表示。
作为一款“只卖”1万美元的插电式混合动力超级跑车，Artura对于迈凯伦来说是划时代的产品，但可惜的是老板们还要再等一段时间。
福特的市值五年多来首次超过通用汽车。
福特股价周二收于20.77美元，市值为1亿美元，略高于通用汽车的1亿美元。
这是五年多来福特市值首次超越通用汽车。
福特市值上一次超过通用汽车是在2016年9月14日，当时福特以1亿美元的市值收盘。
去年10月，吉姆·法利(Jim Farley)成为福特首席执行官，加速了该公司进军电动汽车的步伐。
今年迄今为止，其股价已上涨一倍多。
年初推出的F-Lightning电动皮卡销量火爆，现在福特要为交付发愁了。
首批新能源汽车专属保险推出，保费会上涨吗？本月中旬，中国保险行业协会正式宣布，新能源汽车三电系统也纳入承保范围，覆盖新能源汽车驾驶、停车、充电、运营等使用场景。
12月27日，上海保险交易所新能源车险交易平台正式上线，首批上市人保财险、平安产险、平安财险等12家财险公司新能源车险产品。
中国太平洋保险.不过，据《时代周报》报道，新能源保险推出后，大部分新能源汽车的保费均有所上调。
12月23日，一位Model Y车主在人保财险报价系统中测算商业险、交强险、驾驶意外险的总保费为人民币/年。
新能源车险上线后，这一数字上涨至2元/年。
有财险业内人士表示，保费上涨的主要原因有两个。
一是维修费用相对较高，二是事故率较高，行业面临较大的承保损失压力。
理想汽车保修政策或将改变：取消三电及增程系统终身保修。
蔚来在美国设立软件开发团队。
比亚迪与Momenta成立智能驾驶公司“地牌智行”，共同打造智能驾驶系统。
岚图FREE迎来首款OTA升级，包含语音助手等功能，体验提升的零跑T03上市，价格上涨6-7千，最大功率提升至80kW。
奇瑞QQ冰淇淋上市，售价29,900-43,900元。
东风日产e-POWER轩逸今日开始向长安交付 C 首台整装样车在重庆两江工厂下线。
福特野马Mach-E已开始交付，后轮驱动长续航版成为热门车型。
丰田bZ4X公布了英国售价，折合人民币约35.9万元。
Krypton 将为 Waymo One 开发。
自动驾驶汽车公司吉利今天宣布，旗下电动品牌极氪将为Waymo One自动驾驶车队提供专属车辆，并在美国投入商业运营。
该模型将基于极氪智能出行平台Haohan-M架构打造，由极氪欧洲创新中心设计开发。
与传统车型以驾驶员为中心的设计思路不同，新车针对无人驾驶应用场景打造，采用以乘客为中心的设计理念，凸显乘坐体验的舒适性和便利性。
无人驾驶的最终形态——五菱宏光。
亿航智能获得首张无人驾驶飞行器VT-30订单 中国无人机制造商亿航智能近日宣布，获得首张载人无人驾驶飞行器VT-30订单。
继今年6月两座自动驾驶飞机EH在日本首飞后，它已在福岛和冈山完成飞行演示，为岛际旅行、紧急救援和空中物流提供解决方案。
亿航智能表示，将进一步探索EH和VT-??30的应用场景，推动日本城市空中交通（UAM）网络的发展。
东车君还是更喜欢哆啦A梦的竹蜻蜓。
博塔斯：新车的驾驶体验没有太大区别。
据Autosport报道，在测试了模拟器后，阿尔法罗密欧车手博塔斯并不认为在新规定下诞生的汽车与现在的汽车会出现完全不同的驾驶体验。
，两者的主要区别可能在于整体下压力降低了。
此前，迈凯伦车手诺里斯表示新车开起来就像F2。
▲法拉利新款赛车想象图 李斌再次谈造车门槛：没有十亿就做不到。
众所周知，造车是一件耗资巨大的事情。
2016年，蔚来创始人李斌曾说过，没有几十亿就不要造汽车。
如今，行业竞争越来越激烈。
对于后来者来说，1亿够吗？近日，李斌再次回答了这个问题：造汽车需要资金的门槛。
几年前我说是一亿，现在没有一亿可能都做不到。
他解释说，亿元是指真正成为有竞争力、可持续发展、抗风险的企业所需的资本储备。
“今天这个时候，我感觉研发、服务系统、基础设施的投入门槛其实变高了。
”李斌说，他并不是“吓唬”企业家。
蔚来之所以亏损，也是在投资未来。
如果我不投资，我可以很快盈利，但是有什么意义呢？很可能两年后就会断崖式下跌。
今日话题：医院电动汽车 本田最近推出了一款名为 Shogo 的小型电动汽车。
别误会，这不是电动汽车，而是专门为住院儿童设计的小玩具，医护人员可以根据需要在其后面放置医疗设备。
工程师希望使用 Shogo 来减轻孩子和家长在医院期间的焦虑。
Shogo 是日语单词，意思是“翱翔未来”，专为 4-6 岁儿童设计。
车辆的启动、停止和速度由护理人员控制。
目前，Shogo 正在美国奥兰治县儿童健康中心使用。
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