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06-18
简介捷尼赛思S下线了。
大众汽车涉嫌停止生产手动挡车型，公司将被关停清算。
马斯克向推特员工发出最后通牒。
肖耀明上海数据部被曝解散亿纬锂能：动力电池全产业链将出现产能过剩。
大众汽车开始开发氢燃料电池 大众汽车新任首席执行官正在重新考虑自动驾驶项目。
德国已开始开发新一代高速列车。
日本可能提高电动汽车税。
纯电动高尔夫对你有吸引力吗？ 捷尼赛思 X敞篷概念车在最近的洛杉矶车展上发布。
捷尼赛思X敞篷概念车（Genesis X Convertible Concept）正式亮相。
新车采用硬顶敞篷结构，整体外观设计遵循“运动与优雅设计语言的最纯粹形式”。
其前脸与捷尼赛思X概念车基本相同。
车头的两个LED日间行车灯非常有趣。
它们不仅在车头勾勒出捷尼赛思标志性的倒三角形设计，还一直延伸到车侧，与车尾的尾灯相呼应。
内饰方面，新车采用了独特的“L型”中控，环绕驾驶员。
至于其威力，官方尚未透露更多细节。
比亚迪回应海豚车空调喷出白色粉末 ▲ 图片来自：知乎@板球 11月18日，比亚迪汽车回应部分用户举报海豚车空调喷出白色粉末。
比亚迪表示，经第三方机构检测，该现象是海豚车型个别空调蒸发器出现异常所致。
该粉末的主要成分是氢氧化铝，对人体无害。
在致歉的同时，比亚迪还表示，遇到这种现象的用户可以进店免费更换蒸发器并清洁空调风道。
最后一款讴歌 NSX Type S 下线 本周，讴歌最后一款 NSX Type-S 在位于俄亥俄州马里斯维尔的高性能制造中心下线。
最后一款 NSX Type-S 涂有名为“Gotham Gray”的哑光涂料，并带有“/”铭牌。
是的，它的生产数量有限，其中 30 台分配给美国，30 台运往日本，15 台留给加拿大。
NSX Type-S 是该系列中最强大的版本，配备三个电动机和一个 3.5L V6 发动机，能够产生 100 马力和 400 磅英尺的扭矩，比普通 NSX 高出 27 马力。
首款 NSX Type-S 的下线也标志着 NSX 燃油时代的结束。
Acura表示，下一代NSX将是一款纯电动超级跑车。
上汽大众涉嫌停产手动挡车型，公司将被关停清算。
近日，一封来自上海大众变速器（上海）有限公司的内部信在网络上流传。
内部信称，综合考虑行业变化大环境和实际业务变化，上汽大众于年初做出了停产手动变速箱的决定。
在此背景下，经过公司管理层和股东的认真讨论，计划于明年3月底正式停产，之后公司将进入停产清算程序。
对此消息，大众中国表示，作为唯一一家生产手动变速器产品的企业，大众变速器上海有限公司持续减少了对手动变速器汽车产品的需求。
不仅在国内，大众还计划在2020年在欧洲市场全面停产手动挡车型。
顺便说一句，你们已经有一段时间没有看到手动挡了。
我最后一次开车是十月初。
马斯克向 Twitter 员工发出最后通牒 马斯克向 Twitter 员工发出最后通牒。
他在一封电子邮件中告诉员工，他们必须在东部时间11月17日晚之前做出选择：接受高强度、长时间的工作，还是接受辞职。
补偿——三个月的遣散费。
马斯克表示，Twitter未来一定要展现出极其强硬的作风。
“员工必须长期保持高强度工作，只有表现突出才算合格。
”据 The Verge 报道，马斯克在美国东部时间 11 月 17 日下午 5 点后封锁了所有 Twitter 办公室。
当天晚上，安保人员将所有员工赶出了办公室，直到下周一才允许员工进入。
原因是马斯克担心心怀不满的员工会破坏公司财产。
有趣的是，抖音TikTok海外版CEO周受子在出席彭博创新经济论坛时被问到：如果TikTok在马斯克领导下像Twitter一样解雇了一半员工，它还能有效运营吗？ “按照我们的组织方式，我们不需要裁员一半就能达到我们想要达到的效率水平。
”周守子回答道。
小马智行上海数据部被曝解散他们在下午 1 点 30 分讨论了这件事。
并于下午 4 点离开。
日前，有消息称，小马智行正在对基建数据部门进行裁员，该部门所属的上海数据部已解散。
小马智行回复道：“目前，小马智行正在调整业务结构，属于正常的人员流动，公司目前财务状况良好，业务经营正常。
”该部门主要为自动驾驶系统的开发提供工具和服务。
目前工具平台已经开发完成。
完成、后续运维不需要大量的人力支持。
（科技星球）亿纬锂能：动力电池全产业链将出现产能过剩。
11月16日，亿纬锂能董事长刘金成在2019年高工锂电池年会上表示，公司将在今年年底形成GWh（吉瓦时）规模。
）交付能力。
大圆柱和大铁锂将是未来三年的主导产品，并将大幅降低每Wh的成本。
但他也表示，预计整个产业链最迟明年就会出现产能过剩，唯一不会产能过剩的就是高品质、低成本的电池产品。
每个人都争先恐后地想要得到好东西。
岚图汽车完成45.5亿A轮融资。
摩根大通买入10,000股理想汽车H股。
前十个月新能源汽车产销突破万辆。
欧盟要求马斯克增加Twitter审查员工的数量。
高德软件正式推出北斗卫星定位查询系统。
SpaceX 有许多前雇员。
员工报告称，该公司违反了劳动法，并表示他们被解雇作为报复。
比亚迪为应届毕业生提供的最高年薪为40万元。
蔚来ET7交付瑞典，瑞典首座换电站上线。
大众汽车开始研发氢燃料电池汽车。
近期，大力推进电动化转型的大众集团也开始了氢燃料电池汽车的研究。
据AutoDaily报道，大众汽车与德国Kraftwerk Tubes公司联合申请的一项专利显示，两家公司正在联合开发一款新型氢燃料电池汽车，目标续航里程为10公里。
大众和 Kraftwerk Tube 正在追求的关键技术是陶瓷膜，它比现代和丰田使用的聚合物膜更便宜，并且对于未来氢燃料电池汽车的应用至关重要。
Kraftwerk Tubes首席执行官Sascha Kühn在接受德国《商业内幕》采访时表示，他们正在追求的关键技术是陶瓷膜：我们解决方案的优势在于，它的生产成本比聚合物燃料电池便宜得多，并且不需要任何类型的铂。
大众汽车新任首席执行官正在重新考虑自动驾驶项目。
刚刚上任的大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)正在评估自动驾驶汽车项目的价值。
这是他上任两个月来首次审视公司战略方向。
调整。
据《汽车新闻》报道，布鲁默可能会推迟Trinty自动驾驶汽车项目，并取消在公司总部附近为该项目建造新工厂的计划。
随着新官员上任，大众汽车目前正在借此机会研究所有项目的可行性。
德国启动了新一代高速列车的开发。
德国铁路公司最近宣布，已委托阿尔斯通运输公司德国分公司和西门子交通集团开发新一代列车的概念，最高速度至少为公里/小时。
后续招标将针对更先进的列车。
向多个制造商开放。
据报道，德国铁路计划从今年开始投入使用新列车，以取代原有的ICE 3列车。
计划新列车为单层列车，座位数约为3个，最大长度为10米。
新列车将提高乘客舒适度，并将在能源效率等领域树立新标准。
（新华社）日本可能提高电动汽车税收。
目前，日本当地的汽车税是按照发动机排量计算的，每年最高11万日元。
对于电动汽车和燃料电池汽车，税额是固定的。
25,000日元，使电动汽车成为除微型汽车之外税率最低的车辆。
但未来，日本可能会根据电机功率对电动汽车征税，以避免政府税收减少，因为消费者放弃税收较高的燃油汽车，转而选择电动汽车。
让我想起了过去的“马力税”。
纯电动高尔夫对您有吸引力吗？近日，大众乘用车首席执行官Thomas Sch?fer在接受Autocar采访时表示，在电动化转型的背景下，大众永远不会放弃高尔夫这个名字。
费舍尔表示：“我们拥有高尔夫和 GTI 等标志性品牌，如果让它们消亡，那就太疯狂了。
” “不过，名字可能会略有改变，”他接着解释道，“下一代车型可能会变成ID.GOLF。
”有的朋友可能会想：ID.3呢？费舍尔也对此做出了解释。
他表示，“ID.3从来都不是高尔夫的继承者，它更像是高尔夫Plus”。
因此，ID。
未来高尔夫的定位可能会低于ID.3，目前在售的第8代高尔夫预计还能再卖5到6年。
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