卫思力集团的陆景锴：关注中国的土壤修复，逐利与公共道德的斗争
06-18
据投资界（ID：pedaily）12月22日消息，国内电源管理芯片公司“炎黄国芯”近日宣布完成数千万元人民币A+轮融资，由梅花创投投资。
本轮资金将用于加快公司在高端自主可控电源管理芯片领域的团队建设，强化供应链能力，拓展产品在商业航天、电动汽车、电网等领域的应用，并逐步迈向高端自主可控电源管理芯片领域。
从数百亿级高可靠性领域到数千万级。
亿级民用领域。
炎黄国芯成立于2006年，专注于面向航空航天、汽车、工业等高可靠性领域的高性能独立可控电源管理芯片的设计与研发。
公司核心团队来自北京大学、中科院、电子科技大学等知名高校以及TI、ADI、盛邦微等国内外知名IC公司。
还拥有国家重点项目首席科学家和特聘专家，拥有近20年的全产业链、全流程工业经验。
经验。
作为物理世界与数字世界之间的桥梁，模拟芯片一直控制着现实与物理世界之间的信号出入，渗透到工业、通信、医疗、消费电子等各个领域。
IC Insights数据显示，2018年全球模拟芯片市场规模达到310亿美元，同比增速超过30%，预计2018年将达到1亿美元。
模拟芯片可分为两大类：电源管理芯片和信号链芯片。
其中，中国作为全球最大的电子消费市场，也是模拟芯片最大的需求市场。
IC Insights数据显示，2017年中国电源管理芯片业务规模为1亿元，占全球电源管理芯片的33.52%。
但总体来看，国内电源管理芯片前十大厂商目前占全球电源管理芯片市场的份额不足10%。
该市场仍被TI、高通、ADI、Maxim、英飞凌等国外巨头占据。
“有句话说，世界上所有的商场都是中国制造，中国制造的工厂里的设备都是欧洲、美国和日本制造的。
我们要改变这种现状。
”炎黄国信创始人郭虎表示，2018年，炎黄国信最重要的三件事是找人、找钱、找方向。
在招人方面，年炎黄国信引进了多名资深合伙人，其中包括上市公司产品线负责人以及具有丰富上市经验的保荐代理人。
整个团队组织架构的不断完善，不仅为公司产品和业务方向的持续拓展提供了人才保障，也为公司计划达到科创板首批上市标准奠定了基础2020年，“在找钱方面，我们新合作伙伴的加入，加快了今年的融资进度。
目前，公司已经完成了两轮融资，第三轮也正在敲定。
”郭虎表示，炎黄国信今年的目标是完成三轮融资。
炎黄国芯过去专注于航空航天等特殊领域，对电源管理芯片的可靠性要求非常高，涉及环境、时间、电力、机械应力等方面。
例如，普通民用产品的温度要求通常为-15℃至℃，而航空航天等特殊领域的要求为-55℃至℃，并且要求寿命至少为十年。
“更何况电流、电压、噪声、抗辐射等要求都比民用产品高很多，技术难点很多，需要长期的经验积累。
”郭虎说道。
相比之下，普通消费级电源管理芯片的价格为几毛钱或几元钱，而炎黄国芯的产品每颗价格可达数百至数千元。
现阶段国内电源管理芯片市场上市公司约有20家，基本集中在消费和半工业领域的红海市场。
不过，在郭虎看来，炎黄国信专注于尚未被国产产品替代的进口高端或禁运产品。
力争填补国内空白。
不从事“国货替代国货”及价格竞争业务，也无意触及该业务。
这些红海市场。
对此，炎黄国信联合创始人秦源表示，从今年开始，公司基于近五年来在航空航天、军工专业领域的积累，逐步开发了新的民用方向，旨在进一步深化在电动汽车、电网、光伏等几个重要赛道的发展。
这些领域不仅对电源管理芯片的可靠性要求非常高，而且基本被国外公司垄断。
“千亿的市场已经足够大了，我们需要的是专注做减法，而不是担心市场不足。
”她说。
目前，炎黄国芯已逐步打造涵盖航天级、通用军工级、汽车级三大电源管理芯片产品线。
已有20余款产品批量供货，10款产品正在开发中，逐步完善高可靠性现场产品体系，可广泛应用于卫星、雷达、装备、汽车、电网等领域。
其中，公司研发的三款代表性产品均对标TI、ADI等国外厂商。
航天级DC/DC芯片。
这是国内首款基于S Foundry BCD工艺开发的电源管理芯片。
最大输出电流为6A，其抗辐射和静电防护（ESD）指标均优于国外同类产品的性能。
超低噪声 LDO，噪声为 1.0μV Hz 至 kHz，毫安负载时具有高电源抑制比 (PSRR)，温度范围为 -55° 至°。
汽车级DC/DC芯片。
该芯片符合AEC-Q标准，采用3mm x 3mm VQFN-16封装技术。
它支持高达 1A 的连续输出电流，可用于汽车点电源 (POL)、嵌入式系统以及信息娱乐系统、CAN 和 USB 电源。
等待。
“虽然这些产品多年前都是国外产品，但国内还没有完全自主可控的替代产品，要做到这一点并不容易。
先解决什么是、什么不是的问题，然后再解决什么是的问题。
”好和坏。
。
”郭虎提到。
其中，航天级DC/DC芯片、超低噪声LDO等产品基本从国外进口，部分高档产品国内禁运。
一般来说，只能通过两种方式解决。
一是通过灰色渠道进入中国；就是购买工业级的产品，然后通过一定的方法挑选出高级的产品。
“但有数百种型号需要更换，距离我们完全更换还有很长的路要走，”他说。
在郭虎看来，好的模拟芯片产品取决于三点：经验+技术+流程管理。
为此，炎黄国信构筑了“研发平台+核心技术”的护城河。
“国内任何一支球队至少需要3-5年的时间才能做到。
”他说。
其中，研发平台包括全流程质量控制及工艺平台、工艺平台、IP及专利平台。
通过积极反馈，不断提高门槛，6-8个月即可快速生产产品。
有两项核心技术。
一是抗辐照技术，这是航天、太空探索的核心基础技术，二是高性能、高可靠的电源管理芯片工程技术。
不仅如此，为了进一步降低研发成本，炎黄国芯将在投资端逐步统一流程、精简团队，以缩短研发周期。
同时，供给侧还将得到国家和政府的补贴支持。
“公司本身已经具备了良好的造血能力，并且得到了银行信贷的大力支持，这样就实现了资金来源多元化，降低了成本，提高了效率，保证了非常健康的现金流。
”郭虎提到。
营收方面，经过前三年的积累，炎黄国芯全年营收预计将实现同比60%左右的增长，明年增速将超过60%。
目前，公司营收主要来自航空航天、高可靠和工业领域，其中高可靠领域占比最大。
今年才开始进入的汽车级市场，未来体量也将逐渐增大。
郭虎表示，炎黄国信将沿着“以高可靠性为基础产品、以民用产品为规模、以整车规格为品牌”的产品路径不断拓展。
到2020年，公司计划扩大产品矩阵，涵盖航空航天、高可靠、汽车、工业、电网、光伏等领域，产品超过50种。
在高可靠性方面，炎黄国芯除了牢牢聚焦传统航空航天和高可靠性市场外，还将向商业航天市场拓展。
通过6-8款产品，可满足85%的飞行器及有效载荷功率管理需求，并与星际荣耀、浙大卫星研究院、土卫二、天翼、兴中空间等达成合作。
此外，通过与客户开放合作直接引进或联合研发，炎黄国信目前已有三款车型引入国家电网领域。
在汽车电子领域，与国内最大、唯一的汽车照明上市公司星宇股份合作。
2017年，公司通过国家重点示范项目，在20V领域实现了三大DC/DC产品布局。
如果2019年在40V、V领域取得突破，将覆盖汽车电源管理领域的传统车辆（12V）和特种车辆（24V）。
、新能源轻混（48V）三个系列不同车型。
值得一提的是，为了进一步加强供应链安全，炎黄国芯将建立自己的封装测试线。
目前，在北京和长三角地区设有研发中心。
下一步将进军大湾区和成渝地区，形成北京一中心、地方三中心的全国布局，为上市、成为市值百强公司打下良好基础。
未来亿。
“从行业最终结局来看，在中国半导体国产化浪潮下，未来模拟芯片赛道将出现20家以上千亿市值的企业已是行业共识。
不过，目前我们有机会有5-10家，2016年就成为其中之一。
”梅花创投创始合伙人吴世春认为，近年来，由于“卡脖子”。
” 问题中，芯片和微电子行业可能是最受关注和投资的，但我们也注意到，大部分消费电子芯片的毛利润一直比较低。
尤其是随着进入资金的不断增加，很多细分领域已经出现了下滑。
在此背景下，炎黄国芯是一家相对“另类”的企业，他们定位于航天航空等高端市场，解决自主可控、不依赖外来者的刚性需求。
我国航天航空工业的发展历程。
单价高、毛利高；商业模式不是打造某个出货量KK的“热门”芯片，而是实现并超越每一个指标，取代并稳定每一个芯片；就估值而言，就模式而言，并不是那种流片完成前估值上亿、流片成功就会“飞进”的高飞套路。
天空”。
创始团队站在规模营收的持续增长上，给我们投资者留下了相对充裕的盈利空间。
总体来说，我们认为炎黄国芯是我们投资的一家非常脚踏实地的芯片公司，有很大机会成为行业独角兽。
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