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06-18
简介新款高尔夫GTI即将上市，预购价23.18万起亚EV6动力信息曝光、续航公里、北京现代首款MPV、库斯途官图发布、特斯拉连续两个财年盈利、净利润首次突破10亿美元、华为：将部长从苏箐智能驾驶产品部除名美国电动汽车初创公司Lucid正式登陆纳斯达克 安徽国资委正与小米接洽，小米汽车或落户合肥 比亚迪再次回应火灾问题：冷却液批次不同 丰田正在尝试减缓美国电动车转型步伐 受排放限制影响，奥迪计划停产入门级车型A1 保时捷展示新款电动车 Van Renndienst 宝马展示两款全新概念车，瞄准微型电动化出行福特电动野马Mach-E系列广告新款高尔夫GTI即将上市，预售价23.18万。
全新一代一汽大众高尔夫GTI将于9月正式上市。
此前，新车已正式开启预售，预售价为23.18万元。
其主要竞争对手有领克03+、领克02两厢等车型。
全新国产高尔夫GTI保留了海外版的外观，并在第八代高尔夫的基础上增加了更具运动感的外观套件。
前中网左下角的GTI标志表明了它的身份。
此外，下部前保险杠设计有更大更宽的开放式进气格栅，并配备了一组17英寸Richmond新型合金轮毂，内嵌经典红色制动卡钳。
动力方面，新款高尔夫GTI搭载第三代EA2.0TSI发动机，拥有1.5马力，传动部分匹配DSG七速湿式双离合变速箱。
（来自快科技）保时捷同款变速杆（手动狗头）。
起亚EV6动力信息已曝光，续驶里程公里，年内交付。
起亚近日公布了旗下电动汽车起亚EV6的具体信息。
新车提供后轮驱动和四轮驱动两种驱动模式，并配备58kWh和77.4kWh两种电池组，分别对应标准续航版和长续航版。
其中后驱长续航车型最大续航里程为公里，并提供V快充模式，仅需18分钟即可从10%充电至80%。
动力方面，标配后驱版搭载58kWh电池，最大功率为kW，四驱版最大功率为kW，0至100公里加速时间为6.2秒。
它在 5.2 秒内加速至公里/小时。
此外，起亚还将推出EV6 GT长续航四驱车型，最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。
百公里加速时间在3.5秒以内。
起亚EV6预计将于今年第四季度正式交付欧洲客户。
北京现代首款MPV库斯途官图发布 日前，北京现代正式发布了旗下全新MPV——现代Custo的预告图。
这辆车的中文名字是库斯途。
作为北京现代首款MPV车型，该车注重空间表现和舒适性。
未来的竞争对手预计将是奥德赛等产品。
就像新途胜、新伊兰特一样，北京现代库斯途的前脸造型也非常惊艳。
新车的格栅内部采用了亮黑色的阵列装饰，搭配两侧的LED大灯组，辨识度极高。
从车身侧面来看，现代库斯途采用了双边滑门设计，方便乘客上下车。
动力方面，这款车将提供1.5T和2.0T两套发动机。
它们的最大功率分别为马力和马力。
（来自汽车之家）MPV家族又有新成员了，看看它能否竞争。
孔夫子已连续两个财年实现盈利，净利润首次突破10亿美元。
孔夫子今天公布了第二季度财务报告。
摘要显示，特斯拉汽车第二季度生产和交付车辆超过20万辆，营业利润率达到11%，净利润首次超过10亿美元。
特斯拉表示，本季度，其供应链受到全球半导体短缺、港口拥堵等问题的影响，其相关团队正在尽最大努力保证车辆生产。
不过，特斯拉表示，零部件供应不足的问题仍然极大地影响了下半年的交付。
有趣的是，在财报电话会议开始后不久，马斯克就宣布，除了需要向他汇报的重大事件外，他将不再参加财报电话会议。
此外，他还主要谈到了以下几点：芯片和电池的供应是目前的两大问题；将与供应商合作生产新型无极电池；德国柏林工厂和德克萨斯州奥斯汀工厂的生产仍在加速。
半电动卡车项目或将推迟； FSD仍在逐步完善中，并将证明其可靠性。
特斯拉将进一步降低生产成本。
华为：将部长从苏箐智能驾驶产品部门中除名 36氪讯，今日华为人事任免文件显示，部长已被从苏箐智能驾驶产品部门中除名。
苏箐将进入预备队接受训练和分配任务。
消息人士透露，任免文件由华为创始人任正非签署。
苏箐是华为的资深员工。
此前曾担任华为终端公司首席架构师，后担任华为智能驾驶产品部部长。
业内人士对他的能力给予了高度评价。
部长在华为智能驾驶产品部任职期间，苏箐因推出自动驾驶系统解决方案ADS并安装在北汽极虎Alpha S上进行路测而名声大噪。
然而，他在公开场合发表了许多有争议的言论，包括将特斯拉的自动驾驶事故称为“他杀”。
▲苏箐（左三），图片来自：世界人工智能大会 美国电动汽车初创公司Lucid正式登陆纳斯达克。
据报道，美国电动汽车公司 Lucid Motors 已完成与特殊目的收购公司（SPAC）的合并。
华尔街周一开始交易。
该股交易代码为 LCID，上市首日上涨约 10%，至 26 美元以上。
Lucid 首席执行官彼得·罗林森 (Peter Rawlinson) 曾担任特斯拉工程公司的高管，他周一表示，与竞争对手特斯拉相比，这笔资金使 Lucid 处于“非常令人羡慕的地位”。
总部位于美国加利福尼亚州的 Lucid Motors 预计将在今年下半年推出新款电动汽车 Lucid Air，此前该汽车因疫情而推迟。
该公司周一表示，已有 11,000 名用户预订了该型号。
从不造车的Lucid Motors让我想起了恒大汽车。
安徽省国资委正在与小米联系，小米汽车或落户合肥。
据包括安徽高新产业投资消息人士在内的多个独立消息人士透露，安徽省国资委正在与小米汽车接洽，有意将小米汽车引入合肥。
“合肥和小米正在洽谈，小米有望落户合肥，但具体投资政策还不清楚。
”上面的人说道。
对此，小米公关部相关人士表示“暂无回应”。
此外，江淮汽车内部人士透露，江淮汽车可能为小米汽车代工。
小米汽车的首款车型很可能主打20万元以下市场，并且还将布局换电业务。
（来自未来汽车日报）雷军最近有点忙，逛工厂、挖人。
比亚迪再次回应火灾事件：不同批次的冷却液颜色不同。
昨天的《东车日报》提到，东车地近日发生了比亚迪汉EV与北汽极狐Alpha S的50%偏置碰撞事故，车速为64公里/小时。
测试。
碰撞试验48小时后，比亚迪汉EV突然冒烟起火。
对此，比亚迪官方昨日对东车迪的测试车提出质疑，认为东车迪使用导电冷却液（红色）替代原车的非导电冷却液（紫色），造成短路并导致燃烧。
据比亚迪介绍，目前行业普遍使用的冷却液是红色且导电的，而汉EV量产车则采用比亚迪独有的紫色冷却液，不导电。
这一回应引发了一波车主抢先查看“冷却液颜色”的热潮。
不过，比亚迪相关负责人今日表示：“不同批次的汉电动汽车所充装的冷却液颜色不同，冷却液是不导电的，与颜色无关。
”目前，比亚迪已开始与媒体讨论此事。
沟通并安排技术人员进行现场检查。
下次比亚迪发表声明时，记得询问相关技术人员。
丰田正试图减缓美国向电动汽车的转变。
电动汽车在美国的普及速度一直很慢，但对丰田来说，还不够慢。
据《纽约时报》报道，丰田高管近几周与美国国会举行闭门会谈，表示反对拜登政府斥资数十亿美元鼓励向电动汽车转型的计划。
另外，丰田正在通过华盛顿主流汽车行业游说团体汽车创新联盟反击电动汽车友好型政策。
尽管丰田是最早使用电池作为动力源的车企之一，但这并不能掩盖丰田在电动汽车方面远远落后于竞争对手的事实。
（来自cnBeta）在为自己争取时间的同时，也不要忘记提升自己。
受排放限制影响，奥迪计划停产入门级车型A1。
据Motor1报道，奥迪首席执行官Markus Dussmann在接受采访时表示：A1不会有后继车型，未来将在小型车细分市场提供内燃机。
模型比较难，成本也会上升。
因此，奥迪将告别这一细分市场。
这并不一定意味着奥迪不会生产更多小型车辆，但他们不会配备内燃机。
此外，至于其他车型，杜斯曼预计，到2020年，奥迪将根据不同地区选择使用不同的动力系统：“内燃机在欧洲（2020年）占比不到20%”，但在中国和欧洲美国，情况可能有所不同。
” 只会有越来越多的制造商做出类似的决定。
保时捷展示新款电动货车 Renndienst 保时捷最近向我们展示了他们今年的电动概念车 - Renndienst。
最初的 Renndienst 只是 1:1 概念模型，但本周保时捷展示了其独特的 1:1 座椅布置。
对于 Renndienst 的内饰，保时捷首席设计师 Michael Mauer 与室内设计主管 Markus Auerbach 和用户体验设计总监 Ivo van Hulten 合作，他们的任务是为“未来派且无边缘”的货车提供同样具有未来感的外观。
旅行舱。
概念车的驾驶座位于车辆中部，让驾驶者能够像赛车手一样完全专注于前方道路。
当切换到自动模式时，驾驶员还可以转身面向后方。
的乘客。
在 Renndienst 的室内效果图中，只有右侧有侧窗，保时捷表示，乘客既可以欣赏右侧路过的风景，也可以退回到左侧安静、光线较暗的空间。
（来自cnBeta）这种左右窗户不对称的设计很有趣。
宝马展示了两款旨在实现微型移动电气化的新概念车。
据外媒New Atlas报道，宝马集团研究部的设计师重新回归微出行计划，设计了两款新概念车——Dynamic Cargo电动三轮车和Clever Commute电动滑板车。
Dynamic Cargo 有一个辐条前轮和一个实心后轮，后者由电动动力系统提供动力，一旦骑手开始踩踏板，该动力系统就会自动提供帮助。
它有许多货物模块，您可以在其中安装儿童座椅、安装手推车平台、放置躺椅，甚至将带子绑在冲浪板上。
Clever Commute电动滑板车是“最后一英里的伙伴”，可以折叠，方便运输。
虽然实际尺寸尚未公布，但宝马认为它可以放入 3 系的后备箱中。
宝马已经明确表示，他们不会生产任何一款概念车，但他们正在与其他制造商谈判以获得设计许可，我们可能会在未来的某个时候看到它们。
（来自cnBeta）你骑电动滑板上班吗？福特电动野马Mach-E系列广告 为了宣传野马电动车Mach-E，福特此前推出了五款创意广告，向我们展示了令人印象深刻且极具视觉冲击力的特技。
例如，在第一个《Gravity》广告中，Mach-E向我们展示了它面对坠落的吊灯时出色的加速性能。
第二个广告展示了 Mach-E 识别驾驶员和自动调整车辆设置的能力。
在充电章节中，Mach-e还隐晦地与特斯拉进行了对比，使用直流快充桩和特斯拉线圈给野马Mech-E充电，对比充电速度。
至于下面的广告，请点击下方观看。
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