江苏“万亿”群聊,等苏C
06-17
投资圈(ID:pedaily)领投 据6月27日消息,科技消费机器人解决方案提供商“到到智创”,近期获得数千万Pre-A+轮融资。
本轮融资由嘉道私募领投。
个人投资者朱晓蕊教授和老股东持续加大投资,西林投资是财务顾问。
融资资金将主要用于拓展更多的市场渠道、产品的推出和迭代、完善技术研发团队。
尽管线上电商依然火爆,但作为最常见的消费方式,线下消费仍占据市场总量的70%,交易总额达33万亿元。
在以往的线下消费体验中,人们更习惯于到商店购物,科技消费机器人的出现为人与商品的关系提供了新的可能性。
大道智创推出的科技消费机器人乐趣就是基于这一理念。
通过机器人的主动行走,改变传统线下“人找货”的消费习惯为“货找人”,并带来持续曝光。
“在线下商场打造社交场景更符合Z世代消费者个性化、体验式的消费需求,也能帮助品牌在线下触达更多消费者并实现转化。
”大道智创邢志伟创始人特说道。
大道科技的消费机器人和使用场景与线上消费的数据保留不同。
线下消费也意味着大量数据和信息的缺失。
因此,对于大多数商户来说,线下消费的数据保留成为一大制约因素。
通过科技消费机器人的形式,可以直接在线智能分析消费群体的消费行为等信息,及时反馈给商家。
但事实上,想要分析消费行为数据,首先要生成交易,这也要求机器人在复杂场景下需要更加智能的决策系统。
在商场等人群混杂、人机交互较多的场景中,让机器人设备智能化并不容易。
毕竟,在商场放置机器人需要在海量人流中进行高频次交互,还需要覆盖线下场景的整个运营周期,这对产品的可靠性和鲁棒性提出了挑战和要求。
能够做到这一点,与道道智创自身的核心算法和技术密不可分。
这些核心算法大多处于国际领先水平,并得到了国家权威机构的认可。
今年以来,他们连续获得国家自然科学基金重点项目的资助。
邢志伟将其分为四大方向:一是环境智能理解,从双目被动视觉SLAM到AI+SLAM多维分层语义场景理解。
大道在导航技术上也进行了升级迭代。
过去,双目被动视觉导航更多地依赖提取的几何特征进行定位和导航。
采用AI+SLAM分层语义技术后,一方面依靠AI深度学习,可以直接智能识别周围环境;另一方面,道道智创利用自有的分层语义技术,以低算力实现高AI。
邢志伟表示:“分层语义技术可以缓解云决策系统的压力,实现前端的轻量级操作,减少延迟,将响应速度控制到毫秒甚至微秒。
”二是探索复杂的未知环境。
这项技术的直接体现就是机器人可以实现零部署自动化探索。
当机器人被放入商场时,机器人可以依靠输入模型的语义理解来进行深度学习并预测未知环境。
同时,您还可以根据人流和社会规范的变化,优化运动轨迹的配置,以更贴近您的目标客户。
第三,它是系统化的数字化服务。
在道道智创的机器人上,可以通过视觉识别消费者的行为特征,通过不同维度的信息分析,可以将更精准的线下消费者画像反馈给商家。
系统化的数字化服务可以为消费品的精准投放、分销策略的制定、新产品的迭代提供基础。
最后,还有下一代交互技术。
通过交互技术的不断升级和迭代,最终可以体现为NFT虚拟社交和个性互动的形式,持续获得消费者的关注和社交消费体验。
值得一提的是,大道机器人还入围冬奥会机器人应用,并落地延庆冬奥村和大兴机场,推广销售与北京冬奥会和大兴机场相关的文创产品。
团队方面,年到到智创从安全起家,随后拓展至科技消费领域,引入了原屈臣氏全国总经理林旭、科特勒咨询集团全球合伙人、中国区总裁曹虎等,在消费领域拥有丰富经验的人。
其核心团队主要来自哈尔滨工业大学,拥有NVIDIA、速腾、腾讯的工作经验。
在机器人、定位导航、视觉等领域拥有丰富的经验。
其中,创始人·邢志伟拥有博士学位。
来自哈尔滨工业大学。

曾就职于NVIDIA深圳公司,负责多个消费级显卡、工作站级显卡、TEGRA智能手机平板项目的软硬件设计与开发,以及多种图像处理算法的开发。
朱晓蕊与创始人同为教授人、哈尔滨工业大学博士生导师,也是国际机器人领域的专家。
曾获国家科学技术进步奖二等奖。
曾任深圳大疆科技首席科学家、创始董事,成功孵化大疆科技、速腾科技、一清科技。
和其他科技公司。
作为本轮投资方的嘉道私募资本龚虹嘉表示:“我们非常看好道道智能创新重点关注的科技消费机器人赛道。
这个赛道是团队通过了解和思考发现的全新技术。
”细分领域拥有非常广阔的市场空间,道道智创通过其在业务场景的真实落地能力、全栈技术能力、核心算法能力,也构建了产品、技术、市场协同的生态壁垒。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
06-17
06-18
06-18
06-18
06-17
06-17
06-18
06-17
最新文章
Android旗舰之王的过去与未来
智能手表不被开发、AR眼镜被推迟,Meta的产品经历了一波三折
为什么Cybertruck是特斯拉史上最难造的车?
更新鸿蒙3后,文杰允许你在车里做PPT了
新起亚K3试驾体验:追求“性价比”,韩系汽车仍不想放弃
阿维塔15登场!汽车配备了增程动力,理想情况下会迎来新的对手吗?
马斯克宣布创建 ChatGPT 竞争对手! OpenAI的CEO给他泼了冷水, GPT-5可能会发生巨大变化
骁龙无处不在,是平台也是生态