阿里云助力御跑科技重构亿万蓝领招聘模式——用云+AI技术加速蓝领招聘赛道数字化创新 -查看新电源NO. 126
06-18
编者按:“我们要成为多行星文明,最终成为多星文明,能够在星际间自由穿梭。
”马斯克表示,4月7日在星舰基地发表演讲,描述了SpaceX登陆火星的详细计划,探索创造人类多行星文明新时代的可能性。
以下是我们演讲的要点: 我们公司(SpaceX)的总体目标是可持续地将生命延伸到另一个星球,而火星是唯一的选择。
在地球 45 亿年的历史上,第一次有可能将生命或意识延伸到地球之外。
Starship 是使生活多样化和维持持久生活感的关键,这就是它的全部意义所在。
我们希望尽快让火星成为一个能够自我维持的文明,我认为这可以在20年内完成。
我们已经成功发射,几乎着陆,几周后我们将完成着陆,并重复发射。
SpaceX今年将完成90%的地球和火星轨道任务,而中国将完成约6%,世界其他国家将完成约4%。
最终,Starship 将能够将超过 1000 吨的货物运送到轨道上,完全可重复使用,并且每天飞行多次。
每次火星任务大约需要 5 到 6 次加油任务,比例约为 5:1。
星舰2号的重量将超过吨,而星舰3的重量将超过吨,最终推力超过0吨,起飞质量约千吨,火箭高度至少增加10米。
我们选择甲烷氧气系统的原因是因为在火星上相对容易产生甲烷和氧气。
火星上制造甲烷和氧气的原材料很容易获得。
让人类文明和意识在星际间自由遨游。
今晚我想讲的是创造多行星生命的总体路径。
我们在 SpaceX 做了很多好事。
星链是令人难以置信的,它提供了世界各地的连接,并为我们在这里的许多工作提供了资金。
猎鹰 9 号是地球上的主要运载火箭,进行的非 SpaceX 发射次数比任何其他发射次数都多。
但星际飞船是第一枚旨在创造多行星生命的火箭,它可能会成功。
在此之前,没有火箭有潜力将生命延续到另一个星球。
我想深入研究一些听起来有点不寻常的问题。
经常有人问我“外星人在哪里?”这就像费米悖论。
外星人在哪里?我没有看到任何证据表明地球上有外星人。
但很多人认为地球上有外星人,我很高兴看到一个。
有一段时间,当我检查我的绿卡和所有东西时,上面写着外国人登记卡,我觉得这很有趣。
但我想“外星人在哪里?”这是一个非常深刻的问题,因为我没有任何外星人存在的证据,这意味着我认为我们可能是孤独的。
如果你看看地球的历史,比如地球已经存在了多久?假设物理学是正确的,宇宙大约有 1 亿年的历史,地球已经存在大约 45 亿年。
在我看来,当你思考文明的时代时,我认为评估文明始于何处的合理标准是从文字的诞生开始。
人们认为古代苏美尔人创造了最早的文字。
他们现在在哪里?它们已经灭绝了。
但大约 100 年前,他们创造了原始的楔形文字。
事实上,我建议你深入探索书面历史的话题。
因此,如果我们都认同“没有文字就没有文明”的观点,那么我们的文明只有30岁左右。
与地球存在的45亿年和宇宙存在的数十亿年相比,人类文明基本上持续在眨眼之间。
所以我认为这可能意味着意识非常罕见,或者说是短暂的。
它可能不会持续很长时间,因为如果没有的话,我们就会看到外星人,或者至少看到他们存在的迹象。
我认为最可能的解释是意识极其罕见。
我们的这种意识真的可以延伸到另一个星球吗?它会扩展到另一个恒星系统吗?最终,如果我们能够成为一个太空文明,一个多行星物种,最终成为一个多恒星物种,并探索所有这些星系,我想我们可能会发现有许多早已灭绝的单行星文明。
就像我之前说过的,我们不想成为那些蹩脚的行星文明之一。
我们要成为多行星文明,最终成为多星文明,能够在星际间自由穿梭。
这就像把科幻小说的情节变成现实,让《星际迷航》成为现实。
这就是为什么我认为需要尽快实现多行星生命,因为在地球45亿年的历史中,第一次有可能将生命或意识扩展到地球之外。
我们必须在文明仍然强大的时候完成这个计划。
因此,我们公司的总体目标是:将生命可持续地延续到另一个星球,而火星是唯一的选择。
最好是在第三次世界大战或其他糟糕的事情之前。
关键是我们需要在火星上有足够的人口和足够的资源,这样即使地球发生什么,火星也能让人类生存并保持意识。
显然我不是在谈论放弃地球,我们希望它保持现在的样子,但有些事情可能是我们无法控制的。
所以我们要尽快让火星成为一个自给自足的文明。
我认为这可以在20年内完成。
因此,我们正在建造的巨型星际飞船工厂是实现这一目标的关键。
我们在这里和佛罗里达角其他地方建造的发射场以及未来将对此至关重要。
我们来看看具体的流程。
这是星舰第三次飞行最后通过前的最后一句话:Avi2,准备出发。
第一阶段是准备阶段。
第二阶段,准备就绪。
飞行控制器,准备发射。
我们已经起飞了。
车辆向远处倾斜。
达到最大气压。
车辆以超音速行驶。
我们正在这里做。
恭喜你们,你们做到了,太疯狂了!它看起来像 CGI(计算机生成图像)。
我的意思是,很难相信这是原始视频。
这就是相机实际捕捉到的内容,没有任何过滤或调整。
这就是相机实际看到的景象,令人难以置信。
你所做的工作太棒了!我想几乎没有人能想到这会真的发生。
令人惊讶的是,我们基本上是在格兰德河旁边的沙洲上,靠近海滩。
然而,这实际上是通往火星的门户。
如果这是一部电影,你可能会认为这是不可能的,太离谱了。
但这是真的,而且都是你的错。
恭喜大家,这是我们乘坐的三趟航班的并排比较。
你可以看到我们的推力有了显着的提升。
从第一次飞行到第二次再到第三次,我们取得了重大进展。
大约一个月后,我们将乘坐第四次航班。
如果运气好的话,我们应该能够穿过热区并降落在海洋中的受控位置。
我们也希望助推器能成功降落在虚拟塔上。
如果助推器成功降落在虚拟塔上,那么在第五次飞行中我们将尝试让它返回并降落在塔上。
这在很大程度上是一个以成功为导向的时间表,但这是可能的。
但至于今年能否成功用机械臂捕获助推器,我不想太有信心去冒险——敲木头求好运,但我认为用塔捕获助推器的概率是这样的年约为80%~90%之间。
这太疯狂了,我们第一次谈论它时,听起来很离谱。
我们将使用一个比电影中的 Mechazilla(星际飞船的巨大发射和着陆塔)还要大的巨大设备。
该设备使用机械臂捕捉空中有史以来最大的飞行物体。
这就是我们要做的。
是的,第一次可能不会成功,但我们相信最终会成功。
星舰是生命多样性和生命意识持久性的关键,这就是它的全部意义,它可能是我们做过的最重要的事情。
我认为生命的意识就像无尽黑暗中点燃的微弱蜡烛。
蜡烛只燃烧了很短的时间,很容易就熄灭了。
因此,我们当然希望保留地球上生命的稀薄意识,将其扩展到火星,然后最终扩展到整个太阳系以及其他星系。
尽管我可能无法目睹这一切,除非我像被冻结或我不确定的东西一样。
但我认为在某个时候我们会发现很多文明可能会持续一百万年或两百万年或一千万年,但持续一百万年的文明应该比我们的文明持续得更久。
更久,更长。
我的意思是,我们只是在讨论小数点后第三位。
例如,宇宙的年龄是一亿年。
如果你的文明持续了一百万年,那么它只会增加一位小数点后第三位,也就是一百万年。
所以我的意思是,我们应该思考,我们如何让文明持续一百万年?我们常常陷入日常生活的琐事中,但我们仍然应该想象一个至少可以持续一百万年,甚至一亿年、十亿年的文明。
因此,为了实现这一目标,我们必须成为多行星物种。
从选择火星到离开地面,人们常常会问,为什么选择火星?坦白说,我们没有太多选择。
金星是一个高温、高压、酸性气体的地方,这不是你想去的地方。
月球离我们很近,但它没有大气层,重力只有地球的六分之一,缺乏许多关键资源。
此外,相对于火星,月球的绝缘价值要低得多。
因此,如果有什么东西要摧毁它,比如说,发生了第三次世界大战,一场全球热核战争,他们可能会在月球上扔一些核武器。
相比之下,火星距离更远,攻击火星的难度更大,而火星仍然有足够的时间来应对这样的攻击。
所以火星的价值,或者说到达火星所需的距离和时间,实际上对意识的延续有绝缘作用,即使地球上发生了可怕的事情。
星际飞船最终将有能力到达整个太阳系的任何地方。
然后我们需要新水平的技术来探索其他恒星系统。
但如果我们连火星都无法到达,那么其他恒星系统就更不可能了。
我的意思是,火星需要改造,但这是我们成为普遍存在的唯一选择。
从长远来看,我们可以加热火星,我们可以使大气层致密,大约40%的表面将有液态海洋,所以从长远来看我们可以让它成为一个类似地球的行星。
所以,我们从公司成立之初就学到了很多东西。
最初,我们连小型火箭都无法进入轨道,现在我们已经成功发射了2次,着陆了近2次。
事实上,几周后我们将完成第一次着陆。
重复发射。
我总是被告知,重复使用火箭是不可能的,即使你成功了,也毫无意义,因为没有人愿意经常使用火箭。
但现在我们定期发射和回收助推火箭,我们也回收整流罩。
所以我们从猎鹰计划中学到了很多东西,然后将其输入到星舰计划中。
猎鹰和星链显然是该公司业务的支柱。
因此,我想向 Falcon 团队致敬,感谢他们出色的工作。
接下来是“龙”。

载人龙飞船已成功执行了 45 次任务!我们已将 50 名宇航员送入轨道,其中 46 名已成功抵达空间站。
大家平安回来,这才是最重要的。
Crew Dragon项目团队做得非常出色,让我们为他们鼓掌。
不能要求更好的结果。
关于星链,如果你看一张所有绕地球运行的卫星的图,其实看起来有点吓人。
但有卫星在运行,有0多束激光,有近万名客户。
因此,星链为地球上无法上网或上网费用高昂的人们做了很多好事。
当我说我们想成为一个多行星物种时,我们当然希望地球尽可能好,火星也尽可能好。
在这方面,星链做出了巨大的贡献。
通过运营这个庞大的卫星网络,我们学到了很多东西。
星链对于火星上的高带宽通信也极其重要。
从小型火箭到更大的猎鹰 9 号,然后是猎鹰重型火箭,再到星际飞船,经历了多次迭代,它变得越来越大。
两个小目标:回收火箭、月球基地 如果今年一切按计划进行,SpaceX 将完成 90% 的地球和火星轨道任务。
中国将占 6% 左右,世界其他地区将占 4% 左右,这是相当疯狂的事情。
一旦星际飞船开始飞行,我们将完成超过 99% 的地球轨道飞行。
为了在火星上建造一座城市,你必须这样做。
我应该说我们还将建造一个月球基地。
事实上,猎鹰一号的轨道只有半吨重。
幻灯片有一点误差:猎鹰1号可以运送到轨道的质量确实是半吨,而猎鹰9号,在可扩展模式下,能够运送25吨的货物到轨道。
至于重型猎鹰,其运载能力约为70吨。
总体而言,这些数字正在迅速增加,而最终配置或最终形式的星舰将能够将数吨货物送入轨道,完全可重复使用,并且每天飞行多次。
我们非常有信心今年能够实现这个目标。
就像我说的,今年可能是80%到90%,然后我们还需要思考我们如何回收和再利用航天器?这将需要更长的时间。
所以这艘船,我们希望在给定的设计上至少连续两次取得成功。
在我们尝试将其带回发射场之前,先使其着陆或撞击海洋中的特定地点,因为我们不希望碎片降落在墨西哥或美国。
我的猜测是,也许明年我们就可以开始重复使用这艘星舰,但我认为今年我们很可能会将星舰及其船体部分带到海洋的受控区域。
让它降落在太平洋或印度洋某处的虚拟塔上。
我们已经证明我们可以完成最后阶段的着陆。
我们已经在这里进行了演示,首先从腹部接触旋转的航天器并垂直着陆。
所以我们只需要确信我们能够可靠地度过再入的高温阶段。
然后,我们会把飞船带回来,它也会降落在塔上。
(回收)我认为佛罗里达角还有两个发射塔,所以明年某个时候我们可能会有四个星舰发射塔。
我们的目标是在明年年中之前让佛罗里达角的第一个发射塔和发射系统投入运行。
这对于在陆地上空飞行的发射方位角非常重要,我们应该期望的是,我们在这里进行这种开发发射,在这里测试任何新的东西,建造火箭,然后可能大部分操作发射将从佛罗里达角进行。
。
因此,我们计划今年再建造大约六个助推器和航天器。
明年我们的生产速度将显着提高。
这就是我们建造大型工厂的原因。
最终,我们将需要建造比助推器更多的航天器,特别是对于火星任务,因为你实际上想要拆除航天器并将其用作火星上的原材料,而这些材料来自那些宇宙飞船的东西将非常珍贵。
你不会想把大部分飞船带回地球,而是选择将它们用作原材料。
当然,我们最终会让航天器返回地球。
我认为我们应该让人们选择回来,因为如果有机会回来,他们更有可能想去火星。
我们需要将生产率提高到每天建造多艘船的水平。
明年我们计划展示航天器之间的燃料传输过程。
虽然两艘航天器连接并传输流体的场景可能看起来有点尴尬,但这是前往火星的非常重要的一步,因为你需要将航天器送入轨道,然后进行轨道加油,这有点像空中加油。
每次实际的火星任务大约需要5到6次加油任务,比例约为5:1。
这也将对阿耳忒弥斯计划重返月球起到非常重要的作用。
我们计划建造一艘专为登月任务而设计的航天器。
显然,月球上没有机械臂 Mechazilla,所以我们需要着陆腿。
此外,由于月球没有大气层,航天器不需要配备隔热罩和襟翼。
因此,该航天器将专门针对月球环境进行设计。
最终,我们希望建立一个月球基地阿尔法,并在月球上拥有一个永久居住的基地。
我认为那会非常令人兴奋。
为了实现这一目标,我们需要一批专门往返月球的飞船,但这些飞船不会返回地球,它们只会与加油船对接,在轨道上加油。
Starship 3:计划的一部分 Starship 在性能的各个方面都有显着改进。
我们已经看到猛禽发动机从最初的数吨推力优化到现在的数吨推力。
我相信最终我们将能够使助推发动机达到超过吨的推力,这意味着起飞时的总推力将是0吨。
此外,Raptor 3 发动机不需要隔热罩。
虽然Raptor 3看起来很简单,但它在很多方面都进行了简化,发动机的复杂性隐藏在Raptor 2没有的许多内置冷却通道中。
这是为了使发动机更耐用并消除对隔热罩的需要。
这是Raptor 3发动机的最终形态。
虽然 Raptor 3 可能看起来缺少很多部件,但这些部件实际上已被移除或集成到系统中。
正如我所说,由于集成的冷却通道以及需要辅助管道的地方,辅助管道也集成到泵和室夹套中。
是的,建造 Raptor 3 的过程很困难,但一旦完成,它将更容易集成,具有更高的性能、更低的整体质量并且更可靠。
如果仔细观察的话,可以发现星舰上的火焰尾巴非常长。
这是由于燃烧室中的压力更大,从而以更高的速度排出更多的气体。
我认为火焰尾部可能有英尺(米)长,是火箭本身长度的两倍多,实际上,当我们增加推力时,火焰会变得更长,火箭的高度也会继续增加。
对于 Starship 2,我们的目标是现阶段的第三次飞行能够将大约 40 或 50 吨的质量送入轨道,这就是我们目前的设计。
星舰 2 号的重量将超过数吨,而星舰 3 的重量将超过数吨。
推力将从约吨到吨以上,我想最终的推力将超过零吨,起飞质量约为千吨。
火箭的高度至少会增加10米,你会看到它的高度很可能会继续增加,是的,没错。
所以它可能会比现在增长一点。
因此,如果你看看猎鹰 9 号,我们不会拥有像猎鹰 9 号那样长径比的星际飞船,那太疯狂了。
但猎鹰 9 号是一枚非常长的火箭,所以我猜它可能比现在更长,但如果它每次飞行能够携带大量质量并且完全可重复使用,那将是非常令人难以置信的。
。
而且,它将达到英尺的高度。
猎鹰1号一次可以将大约半吨的质量送入轨道,而星舰3号将能够以比猎鹰1号更低的成本一次携带两倍的质量。
最终,我预测我们可以将每次飞往地球轨道的成本降至 10,000 美元或 10,000 美元左右。
这些统计数据简直难以想象。
以前没有人认为这是可能的,但我们并没有违反任何物理定律来实现这一目标。
换句话说,我们可以在遵守物理定律的情况下做到这一切。
火星任务每两年或 26 个月进行一次。
如果你仔细观察星链的轨迹,你会看到霍曼从地球轨道转移到火星轨道。
它基本上是在告诉人们,你购买的星链系统正在帮助人类实现登陆火星的目标,我认为这非常酷。
大约每两年,就有数千艘飞船从地球出发前往火星。
这就像《太空堡垒卡拉狄加》,当然,希望没有塞隆能赶上。
然而,令人难以置信的是,这些飞船每 26 个月就会出发前往火星。
该图基本上表明,为了到达火星,我们将建造类似推进剂仓库船的东西,它看起来更像是热狗而不是矛。
它实际上只是一艘覆盖着绝缘材料的长船。
我们将给船装满推进剂。
然后,当飞船即将前往火星或即将前往火星时,它们将携带数百吨的有效载荷从地球起飞。
进入轨道后,由于推进剂几乎耗尽,此时加油船会为其添加推进剂,它们将携带超过数吨的有用有效载荷,一路飞往火星并着陆。
火星时代:新文明始于火星上的自给自足,一开始,我们可能只是重复利用火星上的材料。
大多数飞船可能不会返回地球,但随着时间的推移,我们可能希望将它们带回地球,以便再次使用它们。
为了实现这一目标,我们需要在火星上制造甲烷(CH4)和氧气(O2)。
这可以通过水 (H2O) 和二氧化碳 (CO2) 来完成。
火星的大气层主要是二氧化碳,还有大量的水冰。
所以,这个环境就像是为我们量身定做的。
事实上,我们选择甲烷-氧气系统的原因是因为在火星上制造甲烷和氧气相对容易。
虽然这不是小菜一碟,但在火星上制造甲烷和氧气的原材料很容易获得。
因此,我们可以在火星上建设推进剂库,将航天器带回地球,尽快在火星上建立自给自足的文明。
我们希望将前往火星的成本降低到几乎任何人都能负担得起的水平。
就像有人在地球上努力工作攒钱,就可以去火星一样。
理想情况下,几乎任何人都可以去火星,我想你也会看到很多政府资助人们。
最终,我们希望获得一个最佳的火星着陆区,那里有获取水或冰冻水的资源,不太靠近两极,并且可以使用太阳能。
虽然使用核能会产生很好的效果,但我不知道我们是否会获得批准。
核能在火星上会非常方便,因为你可以利用热量来发电。
最后,我们的理想位置是海平面以下约 2 公里。
如果火星有海洋,我们可能首先需要深入海洋。
我们可能想降落在火星两极和赤道中间的某个地方,这是火星更深的区域。
在这样的区域,我们可以利用大气层来减慢速度,因为它的密度较高。
这些都是需要开发的东西。
一旦人们问我,我们正在开发这些东西吗?我想说:还没有。
因为这是“车”,所以首先需要“马”。
所以火箭是马,然后是这些研究“马车”,但最终我们将需要所有这些东西:大规模发电、采矿、采冰、推进剂制造、长期生命支持、大规模建设、全球通讯等。
这将为那些想要在火星上建造任何东西的企业家提供很多机会,无论是建造推进剂储存站——我相信我们必须建造——还是提炼铁矿石,开一家披萨店或酒吧,我们都会有有机会在火星上做我们在地球上喜欢做的所有事情。
想象一下,开一家火星酒吧,那该多好啊!一个自给自足的城市需要大约一百万人和数百万吨货物。
我们可以在20年内做到这一点。
但就像我说的,要想实现自给自足,实际上需要整个工业基地。
任何元素都不能缺失。
那么需要一段时间准备的是,你有能力在火星上生存吗?那时,人类意识和文明的未来就得到了保证。
如果你每天发射 10 次,每次发射重达数吨,每次机会向近地轨道运送 10,000 吨货物,那么每次机会向火星运送 250,000 吨货物。
这意味着您可以在大约 8 年内运送 10,000 吨,因为这些机会每两年就会出现一次。
我认为这是完全可行的。
我在想,我们真的要这么做,我们真的要这么做,想想都觉得疯狂。
是的,将数百万吨运输到火星。
我们要建造很多宇宙飞船,可能每年数千艘宇宙飞船,这听起来很多,但实际上是完全可行的。
如果将其与汽车产量进行比较,那就是一个非常小的数字。
当然,这比汽车大得多。
但即使你看看总吨位。
每年生产数千艘航天器是非常可行的。
这就是我们所需要的,我们也能做到。
从长远来看,我们可能会在火星表面之外拥有一些发射站。
你可以想象所有这些飞船都在轨道上等待行星对齐,然后这支庞大的宇宙飞船舰队从火星出发。
好吧,我们真的要开始了。
回想这个项目的起源,我们现在站的地方原本只是一片海滩。
现在看看我们在这里取得了什么成就。
我们已经成功完成了三次星舰飞行,第四次飞行即将进行。
我们正在建造一座巨大的工厂,将能够生产大量的航天器。
虽然听起来不可思议,但确实是真的。
我们即将开始,我们将把人类带到火星,我毫不怀疑我们能够实现这一目标。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
06-17
06-18
06-18
06-18
最新文章
Android旗舰之王的过去与未来
智能手表不被开发、AR眼镜被推迟,Meta的产品经历了一波三折
为什么Cybertruck是特斯拉史上最难造的车?
更新鸿蒙3后,文杰允许你在车里做PPT了
新起亚K3试驾体验:追求“性价比”,韩系汽车仍不想放弃
阿维塔15登场!汽车配备了增程动力,理想情况下会迎来新的对手吗?
马斯克宣布创建 ChatGPT 竞争对手! OpenAI的CEO给他泼了冷水, GPT-5可能会发生巨大变化
骁龙无处不在,是平台也是生态