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成都车展专场- “来自未来”的坦克400-广汽丰田Sienna正式发布-领克05+来了

发布于:2024-06-21 编辑:匿名 来源:网络

今天的《董车日报》会和平时有点不一样。

8月29日,也就是昨天,第24届成都国际车展正式开幕。

对于这样规模比较大的车展,车企自然不会错过这样的交流机会,发布了不少新车。

因此,董车君决定做一档《董车日报·成都车展特辑》,跟大家聊聊一些热门车型。

快来看看有没有你感兴趣的吧~坦克介绍以及这款“来自未来的坦克”新晋运动问候领克05+,外观可以媲美50马力的东风启辰大V,起售价为只有103,000。

设计出色的敞篷版BMW M4发布。

电动时代的高尔夫99.99万元。

上汽大众ID.3发布。

新款奥迪Q2L发布。

还带着王一博签名,标杆3系、捷尼赛思G70国内首秀,现代途胜L混合动力版亮相。

这辆车是库斯途不能错过的。

广汽丰田SIENNA在车展上首次亮相。

云试驾:Lucid Air Dream Edition R。

首先我们来对比一下最近的情况。

来说说国内热门车型。

坦克以及这款“来自未来”的坦克与之前曝光的效果图基本一致。

坦克的外观与坦克有着明显的不同。

▲坦克 这款坦克从内到外都给我们展现了不错的奢华感。

前脸大面积的镀铬格栅、大型数字仪表和中控屏、Nappa真皮、中央的水晶排挡杆,都表明了这款大型豪华SUV的定位。

▲坦克 坦克不同。

车辆位于坦克与坦克之间。

以“无限机甲”为设计理念打造。

▲坦克整车线条棱角分明,立体感十足,造型充满未来感。

在软派SUV中显得非常叛逆。

▲坦克 目前官方尚未公布该坦克的任何信息。

预计提供2.0T和9AT的动力组合。

新晋体育好手领克05+ 从销量是预期五倍的领克03+开始,我们都很期待最后带有加号的领克。

本届成都车展,领克展台还迎来了新晋的跑车领克05+。

与普通版领克05相比,新车不仅拥有更具攻击性的格栅,还增加了前后唇、侧裙等细节,彰显其性能属性的“”可以在车身上看到。

身体的侧面和后部。

+”标志。

车内,领克05+还采用了专属的绿黑配色。

大面积的Alcantara不仅拥有出色的视觉体验,还拥有出色的触觉感受。

同时,绿色安全带、方向盘定位标识、换挡拨片等细节营造出的性能感并不逊色于领克03+。

虽然两者都搭载相同的2.0T发动机,但领克05+上的发动机仍然更强大。

东风启辰大V起售价仅为10.3万,设计出色。

此外,还有一款自主品牌SUV也值得一提,那就是东风启辰大V。

新车最大的亮点在于外观和内饰的年轻化设计,采用了全新的家族化设计风格。

启辰把这个大尺寸的前格栅做得非常精致和有辨识度,大灯的造型也变得更加犀利和修长。

▲图片来自:新浪汽车。

从后面看,启辰V的设计相当精致。

尾灯也很有设计感,与“V”字形元素相呼应。

镂空的扰流板也丰富了车辆的设计。

元素。

▲图片来自:新浪汽车 来到车内,内饰同样精致。

新车拥有双屏悬浮式大屏,启动按钮也采用了独特的设计。

一排物理按键与中间的六边形空调出风口融为一体。

中央的木纹饰面让整个内饰更加有档次。

▲图片来自:新浪汽车 拥有好看且原创度极高的外观,这是非常难得的事情,更何况,这款大V的预售价仅为10.3万元。

说完了自主品牌,我们再来看看一些奢侈品牌有没有什么大动作。

宝马M4敞篷车发布,售价99.99万元。

在本次车展上,宝马向中国市场带来了全新一代宝马M4敞篷轿车M xDrive雷霆版(以下简称M4敞篷版),售价99.99万元。

外观方面,M4敞篷版与硬顶版外观几乎一致,同样采用了大尺寸进气格栅。

其可伸缩织物车顶比之前型号的折叠硬顶轻 50%。

据宝马称,该车可在50公里/小时内18秒内打开和关闭车顶。

▲图片来自:网易汽车 从内部看,新款宝马M4敞篷车采用了12.3英寸的数字仪表和10.25英寸的中控屏。

支持宝马iDrive 7系统,车内体验同样出色。

此外,宝马还发布了新X3、新X4等车型,在设计上做出了一定的调整。

▲宝马X3,图片来自:新浪汽车 ▲宝马X4,图片来自:新浪汽车 高尔夫 电动时代,上汽大众ID.3发布 大众汽车在成都车展上的新车阵容也相当庞大,包括新款途观、新帕萨特与新高尔夫 除了GTI之外,被誉为“电动时代的高尔夫”的ID.3也在本次车展上正式亮相。

▲图片来自:新星星 可以看到,该车外观与海外版基本一致,并采用了ID统一的设计语言。

家庭。

内饰方面,新车与之前的ID类似。

系列,但由于该车定位更加年轻时尚,所以细节设计会有所不同。

▲图片来自:新浪汽车 动力方面,上汽大众ID.3搭载最大功率kW的永磁同步电机、57.3kWh的三元锂电池,NEDC综合工况公里。

与之前发布的ID不同。

上汽大众的系列车型,此次发布的ID.3没有“X”后缀。

因此,该车很可能是上汽大众的专属车型。

▲图片来自:新浪汽车 目前,大众汽车已在中国布局了三款电动车型,分别是ID.3、ID.4、ID.6。

新款奥迪Q2L发布,王一博签名来到奥迪展台。

这款Q2L是奥迪在本次车展上的旗舰车型,市场指导价区间为22.88万-26.88万元。

新车的改进主要在于外观的调整。

采用全新的前脸和大灯,车身尺寸没有变化。

▲图片来自:汽车之家 这款车最大的卖点之一可能就是“个性化定制”。

一汽大众奥迪表示,新款奥迪Q2L拥有超过5万种个性组合。

此外,奥迪还展示了Q2L王一博限量版,其C柱饰板上有专属签名。

▲图片来自:汽车之家 内饰方面,Q2L 依然保留了 MMI 车载系统,其屏幕依然不支持触摸操作,不过好在奥迪的 MMI 系统很好用,旋钮转动时的手感确实不错。

人们上瘾了。

▲海外版Q2,图片来自:汽车之家。

动力方面,该车依然采用1.4T速双离合变速箱组合。

与3系相比,捷尼赛思G70国内首发。

宝马3系是同价位的标杆产品。

相信很多人都看腻了。

今天我将向您展示一些不同的东西。

昨天,捷尼赛思推出了针对中国市场的第三款车型——捷尼赛思G70。

▲图片来自:新浪汽车。

该车在外观上依然采用了最新的家族化设计语言。

盾形的格栅和大灯的造型还是很有辨识度的。

同时更具运动感的黑色格栅也更加一致。

汽车的定位。

从车身尾部来看,其设计依然是家族式的设计。

尾灯造型与头灯相呼应,底部两侧单排气的造型也十分夸张。

▲图片来自:新浪汽车 内饰方面,捷尼赛思G70也颇有特色。

其中控台保留了更多的物理按键。

喜欢的朋友可以关注一下。

动力方面,该车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,可以输出最高马力。

▲图片来自:新浪汽车妥妥的3系“换代”。

现代途胜L混合动力版亮相,库斯途不能错过这款车。

既然谈起捷尼赛思,就自然要谈起它的“爸爸”现代汽车。

现代汽车此次不仅带来了途胜L混动版,还发布了旗下首款MPV车型——库斯途。

▲图片来自:新浪汽车抢先看途胜L混动版。

仅从外观和尺寸上你可能无法分辨出它与普通途胜L的区别,但车尾的Hybrid却清晰地表明了它的身份。

但动力方面,途胜L混动版搭载了TMED混动系统,在保证动力的同时兼顾燃油经济性。

成都车展专场- “来自未来”的坦克400-广汽丰田Sienna正式发布-领克05+来了

▲图片来自:新浪汽车 对于库斯途来说,这款车有很多亮点。

▲图片来自:搜狐汽车 作为北京现代首款MPV车型,库斯途的车身长度为mm,轴距为mm,在空间上并不逊色于别克GL8等老牌产品。

▲图片来自:凤凰网 除了空间之外,库斯途的配置也足够优秀。

配备了乘客和第二排座椅的远程调节功能,并具有一键放松模式,在乘员舒适度方面表现出色。

此外,智能电动尾门、后排对话模式、间接循环出风口等舒适性配置均配备。

北京现代为库斯途提供了1.5T和2.0T两种动力配置,匹配8AT变速箱。

说起MPV,就不得不提下面这款。

广汽丰田塞纳亮相车展 MPV的代表车型广汽丰田塞纳终于在今年的成都车展上首次亮相。

发展到第四代车型,塞纳终于以合资车型的身份在中国首次亮相。

广汽丰田Sienna基于TNGA架构开发,提供6座和7座版本。

与老款相比,第四代Sienna最明显的特点就是更加霸气的下格栅和更大角度的挡风玻璃。

另外,车身的线条也锐利了很多,两条腰线从前门一直延伸到尾灯,后轮拱也更宽,整体看起来更有肌肉感。

当然,作为一款MPV,车内空间是重中之重。

整体乘坐感受上,塞纳的座椅宽大舒适,细腻的皮革也有着不错的触感。

配置方面,座椅加热、座椅通风、座椅记忆等功能一应俱全。

第二排还配备了腿托、航空头枕、小桌子等舒适配置。

第三排座椅也可以完全折叠,折叠后为乘员提供平坦的地板。

动力方面,Sienna搭载了丰田THS混合动力系统,该系统拥有2.5L阿特金森循环自吸发动机和电动机。

综合功率可能达到马力。

新浪虽好,但涨价肯定是不够的。

云试驾:Lucid Air Dream Edition R 董车君还记得有一个周末提到过这款与小鹏P7一模一样的Lucid Air Dream。

很多朋友戏称这款车为“美国小鹏”哈哈哈。

Motortrend上周正好试驾了这款车,我们来看看吧?这款 Lucid Air Dream Edition R 是一款拥有 100 马力的汽车,一次充电即可行驶数公里。

所以,如果你想要一辆大马力、长续航的大型纯电动轿车,特斯拉 Model S 或许不是唯一的选择。

而且这款车不仅马力大、续航长,内饰也非常豪华。

木材、皮革、金属、Alcantara、塑料、甚至亚麻的触感都在这辆车上得到了完美的体现。

在试驾过程中,这辆车让 Motortrend 编辑 Jonny Lieberman 想起了 NISMO GT-R。

可想而知,它的威力有多么可怕。

乔尼·利伯曼 (Jonny Lieberman) 表示,它的速度快得令人难以置信,转弯也很快,而且重量也很合适。

试驾后,很难不将 Air Dream R 视为一款四门豪华 GT-R。

成都车展专场- “来自未来”的坦克400-广汽丰田Sienna正式发布-领克05+来了

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