小鹏汽车宣布完成C+轮近5亿美元融资,高瓴、红杉等投资
06-17
冬天来了,哈尔滨滑雪的爆发式人气,再次将本来就很火爆的滑雪热度推向了高潮。
数据显示,2020年11月以来,全国滑雪场门票预订量较疫情前年增长%; 2019年热门滑雪目的地前三名分别是黑龙江、吉林、新疆。
其中,新疆也是滑雪普及度增长最快的省份。
增加了4倍以上。
近年来,我国冰雪产业发展迅速。
沙利文的相关数据显示,预计到今年我国滑雪人数将达到近万人,滑雪人数将达到近万人。
在冰雪运动热潮下,滑雪服作为行业最重要的细分领域之一,消费大幅增长,点燃了这个冬天最旺的火。
传统运动品牌、奢侈品牌等纷纷布局,在这片雪域开辟“掘金”之路。
冰雪消费火爆 2002年平昌冬奥会,武大靖在男子短道速滑比赛中为中国体育代表团夺得首枚金牌。
同年,国家体育总局提出大力推广和普及群众冰雪运动,助力建设“健康中国”,努力实现“带动3亿人参与冰雪运动”的目标。
在冬奥会夺冠和相关政策的推动下,我国冰雪运动迎来了第一波高潮。
现阶段国内滑雪的主要参与者是一二线城市的中高收入群体,年龄层集中在25岁至34岁之间。
市场尚未完全下沉,冰雪运动仅限于高净值消费者。
这类消费者对价格不太敏感,专业性和功能性是他们的首要目标。
在此期间,相关产品赛道早已被一些产品成熟的海外品牌占据。
海外滑雪服品牌多为各国历史悠久、服务于国家队、奥运运动员等人群的专业品牌。
它们一般都是高端的。
各大品牌的价格都在1000元以上。
博格纳和海莉汉森是最昂贵的滑雪服。
产品销售额达到10000元。
从线下布局来看,这些品牌也将在年后密集进入中国市场,在一线城市核心商圈、滑雪场附近开设门店。
2016年,首次“在家门口”举办的冬奥会将冰雪运动的普及推向另一个高潮。
沙利文数据显示,北京冬奥会体育品牌价值排行榜前十名中,有4个是中国品牌和中国企业拥有的品牌。
北京冬奥会帮助中国品牌和中国企业不断提升在滑雪装备领域的知名度。
值得一提的是,榜单前十名中,除了安踏是中国本土品牌外,Descente和FILA都是安踏收购的品牌;凤凰被Kappa中国代理公司收购,“中国品牌”似乎已经占领了半壁江山。
。
以德桑特为例。
Descente是2008年诞生于日本的专业滑雪装备品牌,其设计和技术都非常成熟,其专业精神帮助无数奥运健儿在赛场上取得了优异的成绩。
然而,产品优越的迪桑特却是商界的“渣男”。
自2008年进入中国市场以来一直不温不火。
2017年,安踏与迪桑特成立合资公司,独立运营迪桑特中国。
2016年,迪桑特在日本市场出现亏损,但在安踏的运作下,在中国市场销售额近10亿元。
据安踏近期发布的经营业绩报告显示,今年第四季度,包括Descente在内的安踏旗下所有品牌均实现了同比55%-60%的正增长。
了解中国市场传统本土品牌,通过“借力”收购快速进入爆发式细分市场,也是国产品牌进入市场的有效途径之一。
其中,拥有高端运动品牌FILA、日本滑雪品牌Descente、韩国户外用品品牌KOLON SPORT等品牌的安踏无疑是赢家。
消费群体也在同时发生变化。
借助北京冬奥会,越来越多的“初次”滑雪爱好者加入进来,滑雪从主要针对“富人”的“小众高端运动”走向大众消费市场。
Mob研究院数据显示,体验者占我国滑雪者的近80%,每年滑雪次数超过6次的滑雪爱好者仅占8.7%。
在这样的发展趋势下,我国对入门级滑雪装备产生了巨大的市场需求。
传统国货品牌和凭借高性价比、熟悉本土消费者等优势的新国货品牌不断发力,逐步打破海外高端品牌的垄断。
情况。
除了消费者熟知的传统羽绒服品牌波司登和运动品牌李宁外,滑雪服是今年主推的品类。
新成立的民族时尚滑雪装备品牌也慢慢涌现。
走出滑雪场,走向生活方式,冰雪产业发展进入新阶段,不仅体现在供给端品牌多元化、竞争加剧。
从消费者角度来看,最大的创新就是场景的改变——从滑雪场到日常生活。
推动滑雪服日常使用有两个动机,分别可以从产品端和营销端看到。
在产品方面,冰雪运动发展初期,出于安全考虑,滑雪服通常会选择饱和度较强的颜色,以便滑雪者在野外遇到危险时能够很快被发现。
随着滑雪运动的发展越来越成熟,滑雪场管理也更加规范,发生危险的概率大大降低。
除了考虑安全性能之外,雪衣品牌还有更多空间思考其“时尚性”。
如今,滑雪服的颜色和款式正在迅速升级。
它们一改过去臃肿、“土”的颜色。
从黑白纯色到个性印花,图案各异,也更加贴近生活,成为可以出街穿的时尚单品。

。
从面料和工艺上来说,滑雪服的功能性也是其在生活场景中被众多消费者选择的原因。
为了应对冰雪天气,滑雪服具有保暖和防水的双重特点。
同时,为了更好地在雪场上骑行,滑雪服也具有伸缩性和弹性。
多种功能使得滑雪服比夹克更保暖,比羽绒服更轻,成为室内外场景随意切换的理想冬季单品。
营销端“雪系穿搭”的出现,最初离不开国内外时尚达人的支持。
蕾哈娜、窦靖童、易梦玲、虞书欣等都在社交平台上晒出了自己的“雪地风格穿搭”。
“snowcore”(雪地时尚)的概念迅速在社交平台上流行起来。
随着明星在时尚圈的影响力不断扩大,雪装穿搭也逐渐被大众所熟悉。
#雪丝atti##snowcore#等话题在微博、小红书等社交平台上获得了数千万的互动。
(图片来源微博、小红书、抖音)公众人物选择雪衣作为日常搭配,不仅引发大众兴趣,也倒逼滑雪服品牌的时尚化、日常化设计,也吸引了更多品牌跨界入局。
作为时尚界的风向标,奢侈品牌首先完成了雪花系列的布局。
香奈儿、芬迪、巴黎世家等大品牌纷纷推出滑雪系列,通过独特的设计和品牌影响力赢得市场关注。
各国的潮流新锐品牌也推出了自己的“日常”滑雪服。
“过去我们针对的消费群体是专业滑雪爱好者。
现在越来越多的人每天都穿着滑雪服。
我们在设计上也做出了改变,不仅考虑了基本的功能需求,还考虑了时尚需求。
添加一些时尚元素。
”一位来自中国新滑雪品牌的设计师告诉我们。
在各个国产品牌天猫旗舰店产品的评论区,“好看”、“显瘦”、“酷炫”都是出现频率很高的关键词。
各种明星、媒体平台的宣传,以及滑雪服本身的产品特性,将滑雪服推向了街头。
Z世代的年轻人不仅会穿雪衣去滑雪,更将其视为街头时尚穿搭的必备单品。
滑雪服的消费场景进一步扩大,市场潜力正在慢慢被发掘。
民族时尚滑雪品牌的道路任重而道远。
中国冰雪运动的竞赛才刚刚开始,还有很长的路要走。
沙利文数据显示,目前我国滑雪普及率仅为1%,远低于日本、美国等发达国家。
在潜力最大的滑雪行业,国潮滑雪服品牌拥有更多机遇,同时也面临更多挑战。
滑雪服不同于其他服装,对面料和工艺有着极高的要求。
经过多年的积累和研发,海外专业品牌在面料技术上已经更加成熟。
目前海外滑雪服面料主流有GORE-TEX、eVent、Dermizax等,各大品牌也会开发自己的面料,比如HALTI的DrymaxX。
国内一些领先的制造商可以通过收购海外品牌的方式购买或引进专业面料对应的各种技术。
但对于新兴品牌来说,自主研发滑雪服面料成本高、风险大,也不一定能保证最终的结果。
预期的结果,所以大多数品牌都不愿意在面料升级上做太多的尝试。
从供应链角度来看,数据显示,中国主机厂支撑了全球90%以上的滑雪装备需求。
山东、广东、福建等地拥有非常完整的滑雪装备产业链,包括滑雪手套、头盔等,该细分市场占据全球市场份额高达90%。
素有“中国手套名城”之称的山东嘉祥,截至年底,拥有手套生产加工配套企业多家,加工户众多,辅料生产、设备供应等配套企业50余家。
那一年。
滑雪手套的生产带动了约2万人。
群众就业,人均收入增加1万元。
许多海外滑雪装备品牌都在中国设有代工厂。
早在2000年,Burton的大部分滑雪板都是在中国制造的;拥有百年历史的法国滑雪品牌ROSSIGNOL、拥有行业领先技术的Oakley雪镜,背后也有中国制造。
近20年的滑雪装备代工经验让中国滑雪装备供应链拥有得天独厚的优势。
然而,国产品牌的发展却异常艰难。
核心原因是滑雪装备相关的专利技术和设计思想仍然掌握在中国政府手中。
在海外品牌手中,长期占领装备市场的海外品牌已经深受大众认可,而处于起步阶段的国内品牌尚未形成相当的影响力。
其次,运动环境的限制仍然是滑雪服市场面临的一大问题。
虽然这一品类已经走向休闲,但仍处于市场教育阶段,发展尚未成熟。
更多的消费场景仍然集中在滑雪场。
对于只想体验一次滑雪的消费者来说,租赁滑雪装备比购买划算得多。
目前,在国内大部分滑雪场,滑雪镜、护具、滑雪服、手套等全套装备的租赁价格在几百元左右,而购买一套的价格可能在千元左右元。
对于刚刚起步的中国市场来说,大多数消费者还是体验者,对价格敏感度较高,对滑雪装备的粘性较低。
购买全套昂贵装备来体验过几次的滑雪的人并不多。
消费者的选择。
综上所述,滑雪服市场潜力巨大,未来市场有望爆发。
不过,国产新品牌要想在这个市场占据领先地位,还需要在专业、材质、工艺、设计上下功夫,以面向大众的更高性价比吸引消费者的关注。
此外,还需要脱离原有的产品模式,不断优化产品品类,让滑雪服像夹克、篮球鞋一样,拓宽穿着场景,覆盖更广泛的消费群体。
【本文由投资界合作伙伴微信公众号授权:观潮新消费。
本平台仅提供信息存储服务。
】如有任何疑问,请联系投资界()。
#阿里云#创新创业#创业支持#创业资讯我们关注国内外最热门的创新创业动态,提供一站式资讯服务,实时传递行业热点新闻、深度评论和前瞻观点帮助企业家掌握新兴技术。
趋势和行业变化,以及对未来技术趋势的洞察。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
06-18
06-06
06-18
06-17
最新文章
Android旗舰之王的过去与未来
智能手表不被开发、AR眼镜被推迟,Meta的产品经历了一波三折
为什么Cybertruck是特斯拉史上最难造的车?
更新鸿蒙3后,文杰允许你在车里做PPT了
新起亚K3试驾体验:追求“性价比”,韩系汽车仍不想放弃
阿维塔15登场!汽车配备了增程动力,理想情况下会迎来新的对手吗?
马斯克宣布创建 ChatGPT 竞争对手! OpenAI的CEO给他泼了冷水, GPT-5可能会发生巨大变化
骁龙无处不在,是平台也是生态