人们对于飞机的想象从未停止过。
就在本月中旬,澳大利亚初创公司Alauda成功进行了旗下“电动飞行赛车”Alauda Mk3的首次无人驾驶试飞。
这款无人驾驶 Alauda Mk3 可以在 2.8 秒内从 0 加速到 100 英里/小时。
▲Alauda Mk3,图片来自:Alauda 但无论它飞得多快,它也只是一架无人机,并不适合城市空中交通。
那么什么样的飞机可以用于城市公共交通呢?安全:乘客个人的安全永远要放在第一位;安静:作为一名城市空中交通工具,安静需要在不打扰他人的情况下出行;经济性:想要成为人们日常的通勤方式,控制出行成本也是极其重要的。
你有这样的飞机吗?它确实存在。
▲VoloCity VoloCity由两个座位和18个旋翼组成。
这是一种能够垂直起降的电动飞机。
它由德国城市空中交通(UAM)开发商Volocoter推出,现已进入量产。
阶段。
该初创公司将 VoloCity 描述为“迄今为止最强大的机器人”,它是根据欧洲航空管理局 (EASA) 的最高航空标准开发的,并已获得多项认证。

Volocoper 首席执行官弗洛里安·路透 (Florian Reuter) 表示:“它经过严格设计,旨在满足城市空中交通的需求。
”该公司表示,在上一代原型机的开发过程中,他们进行了多次试飞,小号手号是在许多问题和改进中诞生的。
据该公司介绍,VoloCity在梁结构顶部有18个小型定距螺旋桨,??每个螺旋桨下方都有一个电动机。
通过“小而大”的电机解决方案,Volocoter成功将VoloCtiy的噪音抑制到最低限度。
悬停在75米高空时,产生的声音仅为65分贝。
作为一款城市飞机,VoloCity 的航程约为 19 海里(35 公里),最高时速为 60 节(公里/小时),可搭载两名乘客及其随身行李。
至于最重要的安全能力,根据Voloco的说法,VoloCity有多个冗余系统。
旋翼、电机、电池、航电设备和显示器都至少有两个备件,这大大增加了其可安全性。
在经济性方面,VoloCity的能源并非来自燃料,而是来自更经济的电力。
VoloCity的18个电机由9个可充电电池供电,其电池更换系统使其能够在最短的时间内实现第二次飞行。
据了解,VoloCity将在2018年巴黎奥运会期间用作空中出租车。
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