江苏“万亿”群聊，等苏C
06-17
最近有关特斯拉的消息颇多。
昨晚，车主经历了一次黑屏盲开的经历。
雷锋网消息，据新浪财经报道，5月13日晚，特斯拉国内数字车主在微博发文称，特斯拉App大面积宕机，导致手机无法与汽车联动。
，手机钥匙失灵，导致无法获取车辆信息，车内仪表盘、中控屏无法点亮。
蓼处于“盲开”状态。
车主还透露，APP宕机后，他尝试拨打官方客服电话询问，但无人接听。
特斯拉在线客服回应称，由于系统服务器故障，手机APP无法直接控制车辆。
网友：我差点当场死亡，求特斯拉做人吧！对此，特斯拉App回应称：面对这场危机，特斯拉提醒车主，如果需要紧急连接，可以将手机暂时设置为5月11日。
同时，无法连接网络并不影响蓝牙钥匙。
下次遇到无法连接时，不要急于注销。
而这样的事件并不是第一次发生。
2016年，特斯拉的座驾被曝出车内互联网网络崩溃。
当时特斯拉的解释是，他的网络运营商AT&T出现了问题。
2019年9月，特斯拉遭遇大规模App宕机，持续约4小时。
谁的错？那么，到底出了什么问题呢？当晚，车主通过相关系统查询，显示特斯拉服务器的域名证书已过期。
推测可能是证书过期导致此类问题。
此外，恐怕还归结于新能源汽车的特性。
行车助手、行车记录仪、智能播放器、GPS防盗追踪、胎压检测……只要是在车上使用，并且能联网的，不管是蓝牙还是WIFI，都说可以是“车联网”设备，而我们被困在车里的原因之一就是我们使用蓝牙钥匙。
因此，有人戏称特斯拉是“带轮子的安卓手机”。
特斯拉断网并不奇怪。
当然，还有更可怕的理由推测你的车可能被黑客入侵了。
让我们看几个例子。
著名的“白帽黑客”Charlie Miller和Chris Valasek于2016年联手，利用克莱斯勒Uconnect车辆系统的漏洞，将携带病毒的固件刷入切诺基，向CAN总线发送指令，远程接管车辆的加速、制动和控制。
操舵。
如此严重的安全漏洞迫使克莱斯勒在全球范围内紧急召回 10,000 辆汽车。
这也是汽车行业首次因黑客风险而大规模召回。
2016年，黑客通过Uber工程师在代码共享网站上发布的密钥获取了Uber用户和司机数据，导致全球1万名用户的个人信息被泄露。
事件发生后，Uber的第一个念头就是不要报警。
相反，它向黑客支付了 10 万美元来删除这些信息。
这起事件直到2011年才被曝光。
2018年也出现过一些黑客入侵汽车系统的案例。
例如，7月，一位匿名黑客向《福布斯》声称，他可以通过按一个按钮关闭0辆汽车的发动机，并披露了他发现的漏洞。
随后，车企立即进行了一系列补救措施。
当然，这些都只是猜测，真正的原因只有特斯拉知道。
对于车主来说，携带物理备份可能会在关键时刻救你一命。
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