上汽集团：一季度汽车销量同比增长68.24%
06-18
这一年，荣耀移动上演了一部电影，叫《荣耀速度》：从2019年3%多一点》去年一季度，国内市场份额已增至如今国内市场份额的16%。
从历史上看，从Top 5跌落到Others的品牌只有少数，而从Others爬出并回升到Top 5的品牌也只有少数。
与市场份额的快速反弹类似，都是荣耀的节奏。
新手机发布。
一年内，荣耀共发布了5个旗舰手机系列，包括50系列、60系列、70系列、Magic 3系列和Magic 4系列。
Play、畅玩、X系列中端、入门级手机的布局也已完成，高端折叠屏手机Magic V也已成功推出。
发展才是硬道理，这句话用在新荣耀身上最合适。
但发展肯定不是一帆风顺的。
例如，目前智能手机市场正在经历严重衰退。
尤其是4月份，国内手机市场出货量下降近40%，悲观情绪在手机市场蔓延。
荣耀70系列发布会结束后，范儿来到荣耀深圳总部，与荣耀CEO赵明就市场、品牌、业务等进行了交谈。
▲刚刚发布的荣耀70 Pro+再次提到了“笨鸟不待风”的精神。
多年前，荣耀CEO首次公开演讲时，就提到了“笨鸟不待风”的精神。
此时智能手机正处于普及顶峰，各种手机品牌犹如鲫鱼过河。
如今这股潮流早已止息，笨鸟已经涅槃了。
不过，赵明多年前在采访中仍然提到“笨鸟待风”，这意味着荣耀的速度和逆市翻盘正是基于这种精神：靠内力，不靠外力。
赵明表示：我第一次来中国演讲时就说过，愚蠢的鸟儿等不到风。
现在说起来，我想当年或许已经说明了现在的情况。
这实际上是关于当风停止或出现逆风时公司如何应对。
。
今天回想起来，其实当时制定的很多商业逻辑或者竞争战略控制点在今天仍然有效。
所以问题不在于我们创造了多少概念，而在于我们是否不断巩固公司的核心能力和竞争力。
巩固公司核心能力的体现之一是，在互联网、消费电子甚至汽车行业都在减少裁员的情况下，荣耀决定继续扩张。
赵明表示，荣耀公司今年员工总数将增加30%-40%。
年初时为0多人，到年底员工数量将达到0左右。
其中，保证荣耀核心竞争力的研发人员占比达到55%，研发人员比例将保持在50%以上。
有时，当市场成为众人瞩目的焦点时，品牌有时无法判断自己的商业策略是否成功，或者是否受到外部市场力量的推动。
这也考验着公司决策层对市场的判断力。
因此，在这次对话中，赵明非常强调市场判断和底层商业逻辑，而不是概念。
比如，今年上半年，一些厂商已经开始考虑采用降低利润率的方法来维持市场份额。
通俗地说，就是降价促销。
荣耀目前的主战场是国内市场。
面对更加激烈的市场环境，荣耀的策略是什么？赵明表示，荣耀的定价一直比较合理，今年没有大幅降价，主要是正常迭代。
比如荣耀70推出之前，60系列的价格就进行了调整。
产品的价格基于价值，而价值则基于消费者对产品的认可。
另外还有渠道体系和零售体系的畅通性，以及风险控制。
赵明表示：在这个（销售）过程中，荣耀实际上在风险控制方面做得很好。
在市场下滑的情况下，我们的库存与我们的销售能力和市场需求相当匹配。
从6月份的时间点来看，整个市场最糟糕的时期应该已经过去了。
多款荣耀手机也入围购物节手机榜单。
对于市场的大趋势，赵明也是比较乐观的：（对市场的预期）总体是乐观的，因为从目前的情况来看，无论是全球疫情的发展，还是国内的各项政策，包括深圳的政策等消费券的出现，是希望经济能够快速复苏，回归国计民生的发展。
▲ 荣耀旗舰Magic 4手机如果没有取得第一名，就永远不会造汽车。
事实上，当前各大手机厂商都面临着一个选择，或者说一个问题：下一件大事是什么？是AR/VR，还是汽车？这一选择的背景与前面提到的市场趋势密切相关。
手机市场早已成为存量市场，手机厂商也早已开始寻找更多的增长点。
几乎所有手机厂商都推出了“手机+平板+电脑+智能手机”的模式。
可穿戴+智能家居”战略。
但目前还没有一款产品可以与手机市场竞争。
因此，无论是从0到1的AR/VR产品，还是改变世界的电动汽车，都成为摆在各大手机厂商面前的一道选择题，荣耀也不例外。
赵明认为，除了折叠屏等手机新形态的探索，AR（XR）/VR设备可能会成为未来，但还没有到合适的时机：关于VR/XR，我们团队也在致力于一些关键点的工作。
因为坦白讲，无论是今天推出的VR还是AR，我认为还没有达到临界点。
极度舒适的沉浸式体验还没有实现，因为我也用过各种VR设备。
刚开始使用的时候感觉很好，但新鲜感过后，我就继续反复使用。
我还不如到现实世界去享受阳光，和大家聊天。
目前关键技术、核心技术储备、器件能力尚不成熟。
这和我们之前讲的也是一样的。
当一个行业发展到一定时期，继续努力迭代时，每一代的进步并不大。
主要看这个临界点什么时候能够突破。
至于另一个选择，赵明表示非常坚决的拒绝：我们没有考虑过（造汽车），手机还没有造出来。
当手机成为大家心目中的第一的时候，我们就会考虑造汽车。
因为一旦核心研发工程师和研发力量分散了（荣耀产品的竞争力就会下降），我们的管理层，至少以我的精力和能力来说，能够很好的掌控这个手机赛道，赢得这场竞争就已经非常好了。
当我们还没有掌握现有业务的拓展、能力的发展、战略控制点、竞争力的时候，我们会造什么样的车？荣耀的商业逻辑是，如果汽车公司做手机，荣耀就可以与之竞争，获胜的机会很大；但如果荣耀制造汽车是为了与成熟的车企竞争，荣耀大概率做不到。
那么，最好是与汽车制造商合作。
作为用户使用最多的设备，手机和汽车的联系有很多地方。
两者在解决方案上的合作是为了各取所需，让用户受益。
而且由于它们之间不存在竞争，因此可以促进开放的合作关系。
但如果荣耀造出了汽车，存在竞争，那么荣耀的手机很可能无法与其他品牌的汽车连接，其他品牌的手机也无法与荣耀的汽车合作。
而且赵明还做出了判断：如果一个（制造商）既生产汽车又生产手机，那么它的市场份额绝对是很小的一部分。
▲ 笔记本电脑已成为荣耀的重要业务之一。
荣耀已经独立了。
华为是竞争对手。
谈起新荣耀，华为和供应链是永远绕不开的话题。
这两个问题已经是过去时了，但即使我们“向前看”，我们仍然会遇到它们。
刚刚发布的荣耀70系列分别采用了MTK和高通芯片，还首发了IMX图像传感器。
这证实荣耀目前供应链已恢复正常，并与研发顺利对接。
当“自研SoC芯片”和“是否造汽车”成为选择题时，赵明依然给出了否定的答案：我们没有以做SoC为基础打造团队，因为做SoC是另一回事，而是做各种各种事情。
其他芯片可供选择。
荣耀独立后，合作伙伴包括高通、MTK、英特尔、微软、谷歌等。
但这种合作的建立和生效实际上经历了一个痛苦的过程。
赵明表示：我们从2018年11月17日开始，荣耀被整体出售，与华为系统分离。
当时芯片已经开始预购了，比如今年的大量芯片，我们去年第四季度就已经结束谈判了。
我们正在恢复并确认可以获取。
我们从今年一月份开始就重新锁定了芯片。
我们已经逐渐开始恢复，所以我们原来的芯片系统中还有一点V40的库存。
V40是新荣耀发布的首款产品。
1月20日，我用了之前买的100万片，省了一点。
当我们用完这些现有的芯片后，我们还得再去市场上一点一点地购买。
我们真正推出的第一个使用新采购的芯片的产品是 X20。
但改变荣耀市场格局的产品其实是荣耀50系列。
去年这个时候发布的荣耀数字系列就采用了Snapdragon G。
当时其他品牌厂商还没有使用这款芯片。
当时，它是我们唯一可以大量获得并且可以在这个范围内使用的芯片。
而且，它还可以在海外使用，是全世界都可以使用的芯片。
同时，赵明还谈到了荣耀不自行开发SoC芯片、不做B计划的商业逻辑：第一，我们是消费电子。
基于行业解决方案和荣耀计划，我们将参与该领域全球市场的竞争。
第二，其实荣耀在各个领域都是非常开放、透明的。
我对外讲的业务逻辑和对内讲的业务逻辑，很多东西都是一致的。
其实这么多年我一直坚持这样的风格，保持不变的颜值和颜值，让更多的人能够了解我们以及整个合规体系的建设。
当你继续这样做并保持这种非常好的沟通时，你实际上会看到我们的全球合作伙伴现在对我们有非常好的信任和支持。
我也相信高通、MTK、谷歌、微软、英特尔，希望荣耀能帮助他们与苹果等竞争。
一般来说，就是融入正常的商业竞争体系。
否则，我们不知道需要增加多少层保护，那样的话，我们就无法做B计划。
在荣耀走上正轨的同时，华为手机的情况也开始了改善。
在华为Mate Xs 2折叠屏的预热视频中，华为消费者BG CEO余承东表示：今年华为手机的供应量有了很大的改善。
手机开始恢复。
对于新荣耀来说，华为是过去的庇护所，但情感归情感，生意归生意。
现在两者之间的关系需要重新定义。
赵明表示：华为现在也是我们的竞争对手。
当它回来时，将是我的老雇主。
我想为此感到高兴。
还是那句话，苹果现在也是我们的对手，华为回来后也会是我们的对手。
按照正常业务处理这件事就可以了。
我不能整天担心华为的回归。
华为的回归对于我们这些曾经在华为工作过的人来说也是一件好事。
但另一方面，面对正常的竞争，我们也得做好准备。
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