股债双跌停牌，万达有大麻烦了吗？
06-18
超时、差评、投诉对于骑手来说都是“难以承受的负担”，因为它们对他们的收入构成直接威胁。
2018年9月，央视财经记者就罚款问题采访了美团专卖骑手。
加班费扣除由各站点每月结算。
每月准点率未达到98%的，每单扣0.5元；而负面评论和投诉则取决于数量。
差评扣50元。
投诉将根据具体情况进行处理。
严重投诉将扣50元。
这种简单、粗暴、令人恐惧的方法可能会永远消失。
3月3日下午，“美团外卖订阅号”发布《年度美团骑手权益保障社会责任报告》，其中之一就是调整骑手服务评价规则。
新的评价规则被称为“服务星级评价制度”，已在绍兴、太原、昆明等15个城市试点。
总体来说，对于骑手差评、超时等情况的处理，由“扣分”改为更软的“加减分”激励机制。
▲ 图片来自：美团点评 在基本积分之外，骑手还可以通过完成配送服务、参加安全培训、有模范事迹获得额外积分。
反之，对于加班、差评、提前发货等行为，将适当扣分。
此外，当骑手遇到难以归咎的差评时，如果过去有过良好的服务质量记录，则可能会免除责任；跑步时间较短的骑手还可以获得一定数量的免积分机会；如遇极端天气，将默认取消所有扣费。
▲ 图片来自：美团 在差评投诉方面，美团整理了无法联系用户、恶劣天气、产品超重等 30 余种异常场景和常见问题，供骑手方便举报。
最终，奖励积分、扣分积分和基本积分共同构成了骑手的“全月累计积分”。
“全月累计积分”将在单一网站进行排名，排名决定骑手的服务星级。
合作伙伴将根据当月的服务星级给予骑手相应的奖励。
星级越高，每笔订单的额外奖励越多。
▲ 图片来自：美团 据美团官方介绍，此次修改考核规则是为了减少意外情况对骑手收入的影响，减轻配送压力，确保配送安全。
一方面，改变了以往对合作伙伴“罚一罚全完了”的管理方式。
骑手可以通过加分的方式弥补违规扣分，减轻配送压力；另一方面强化了对乘客的正向激励，提高了乘客量。
综合服务质量。
在试点城市绍兴，近80%的骑手对新评价规则表示满意，配送体验有所改善。
与此同时，准时送达率、差评率等用户相关指标也保持稳定。
▲ 图片来自：图虫 在中新社的报道中，北京科技大学副教授张凌瀚给出了积极的评价：对消费服务进行评价是消费者的合法权利，但难免会有一些偶然情况造成的不合理评价。
。
如何一方面保护消费者的权益，另一方面保证骑手的合法权益不被意外损害，需要各方共同努力。
算法规则预留更多出错空间，引导骑手提升服务质量。
这个方向值得认可。
不过，也有网友认为，虽然比原来的方法更加人性化，但评价体系实际上并没有改变。
它只是被包装成一个升级怪物和杀怪的游戏。
该抓的时候你还可以抓。
虽然会被扣更多的分数，但仍然是骑手的。
肌肉和骨骼受伤。
如果从消费者的角度考虑，骑手的加班配送是否会增加也存在一个问号。
▲ 图片来自：美团 还有两个更重要的问题。
一是平台应该给发货时间最合适的时间范围，二是平台如何区分主观超时和无奈超时，以及如何审核正常差评和恶意差评。
。
骑手和消费者的权益需要平台更加系统化的保护，而不是停留在个人考虑和单一措施上。
除了完善评价规则外，美团还迭代了“订单分配算法策略”和“预计配送时间规则”。
关于“订单分配算法策略”，美团推出了“餐后派单”和“主动再派单”试点。
前者减少了取餐过程中“人等饭”的现象，后者则让遇到紧急情况的骑手可以自主决定接受或拒绝重新分配。
▲ 四种算法。
图片来自：美团对于“预计配送时间规则”和骑手的“预计到达时间”有四种不同的算法。
美团选择了最长的作为最终结果，并试点了“手动补充时间”功能，通过手动操作延长各种异常场景的时间，以弥补算法的缺陷。
一系列新规则能否兼顾算法和数据驱动的效率和工人保护，还有待时间检验。
城市里的每个日日夜夜，骑手们争分夺秒地穿梭各处，时刻提醒着外卖平台要把握好商业价值与社会价值之间的平衡。
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