深圳：2023年集成电路产业收入预计突破2000亿元
06-06
投资圈（ID：pedaily）据1月10日消息，欧思微完成近亿元Pre-A轮融资。
本轮融资由知名产业投资人领投，合肥高新投资、博通集成也参与投资，云秀资本担任普金投资。
欧思微科技是一家专注于汽车毫米波雷达SoC和车规级超宽带（UWB）芯片设计的公司。
在当前资本寒冬中，欧思微逆流而上，得到了产业资本和知名机构的大力支持。
本轮融资资金将用于继续加大汽车级芯片技术研发投入，为加速产品量产提供安全保障。
随着智能驾驶技术的逐步发展，毫米波雷达正在成为ADAS的核心传感器之一。
其中，77GHz毫米波芯片因其体积小、功耗低、带宽高、分辨率好、探测距离远等优点成为未来的主流方向。
欧思微77GHz汽车毫米波雷达SoC芯片旨在提供业界成本最低、功耗最低的解决方案，将成为倒车雷达、角度雷达领域传统超声波雷达的优质替代品。
欧思微77GHz汽车毫米波雷达SoC芯片性能优异，采用ARM架构的CPU更加开放、兼容；它不仅支持级联，还拥有创新的分布式4D雷达信号处理方案，提供广泛的智能驾驶解决方案。
市场需求开辟适应路径。
目前，欧思微已完成多个毫米波雷达射频前端流片和系统FPGA验证。
整体射频性能包括功耗、啁啾率和线性度、接收机噪声系数和线性度等关键指标明显优于国外厂商同类产品。
产品。
目前，欧思微的另一核心产品线——汽车级UWB芯片产品，正处于量产快速发展期。
汽车的智能化已经引起了UWB技术的广泛关注。
UWB技术凭借厘米级的定位精度、强大的多径分辨率和抗干扰能力、高带宽低时延的纳秒级传输速度以及更高的加密算法安全性，广泛应用于UWB汽车钥匙、UWB汽车雷达等场景，蕴藏着巨大的市场潜力。
2018年全球UWB市场年出货量已突破2亿台，预计2018年将突破12亿台。
但从市场供给来看，仍存在国外巨头垄断的局面，且缺乏高端产品。
优质的土特产供应，这为欧思微的发展提供了巨大的机遇。
欧思微自主研发了定位、通信、雷达传感三合一UWB SoC芯片，实现了业界领先的±1cm（1个标准差）测距精度、±1°（1个标准差）AOA角度偏差，以及高达Mbps 数据传输速率和功耗水平均为行业领先产品的50%。
是第一个为汽车客户提供完整的数字钥匙和雷达（包括活体检测和踢雷达）车载演示的国产芯片解决方案，并通过了大量复杂的汽车制造商。
场景极端案例测试。
欧思微致力于成为全球领先的汽车级SoC芯片供应商。
为此，聚集了来自国内外一线芯片设计公司的顶级SoC芯片研发团队。
90%以上核心成员拥有10年以上行业经验；管理团队在芯片领域工作超过15年，在技术和汽车级产品方面拥有丰富的经验。
目前，欧思微已量产产品，覆盖物联网/手机/汽车等多种应用场景，并已被多家客户指定批量发货。
合肥高新投资由合肥高新区管委会和合肥高新集团发起设立。
专注于风险投资和创投业务，专注科技创新投资，坚持早投、小投，将科技创新与资本融为一体，让产业与金融协同发展。
加强投后服务，打造优质产业生态系统。
目前，合肥高新投资管理16只政府基金和混合型基金，基金总规模超过70亿元，涵盖从种子、天使到VC、PE等各个阶段的投资，并建立了基金体系覆盖创业企业各个发展阶段。
合肥高新投资目前共有投资项目10余个。
Broadcom Integration成立近20年，专注于物联网、智能交通和全球定位应用。
是无线连接芯片设计领域的知名上市公司，为国内外众多世界知名品牌提供低功耗、高性能的无线产品。
射频收发器和无线连接片上系统（SoC）芯片集成微处理器，并为智能交通和物联网等多种应用提供完整的无线通信解决方案。
未来两年，欧思微将继续推出全球领先的汽车级无线SoC芯片产品和完整的系统解决方案，并陆续推出新一代汽车级UWB和毫米波雷达SoC芯片产品。
届时，欧思微将提供完整的定位和雷达传感产品组合，包括6~9G超低功耗和超低成本三合一定位、通信和雷达UWB SoC芯片，以及77G高性能汽车毫米波雷达SoC芯片助力汽车行业跨界。
进入智能、高效、安全的新时代。
云秀资本合伙人兼首席技术官赵占祥表示：“无线SoC芯片市场巨大，但国内市场仍被国外巨头垄断，缺乏优质本土供应。
欧思微汇聚了全球最顶尖的SoC芯片研发团队拥有深厚的技术和汽车专业知识。
UWB芯片性能明显优于海外竞品，并结合本土供应链，为市场提供优质供货；汽车毫米波雷达芯片可以实现低功耗、低成本，广泛满足智能驾驶市场的需求。
我们期待欧思微聚焦UWB芯片和毫米波芯片，实现更多器件和模组产品的更大出货，引领国产无线SoC芯片的高端发展。
” 1 【本文根据公开信息发布。
如有异议，请联系投资界（）。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
06-17
06-08
06-17
06-18
06-18
06-18
最新文章
Android旗舰之王的过去与未来
智能手表不被开发、AR眼镜被推迟，Meta的产品经历了一波三折
为什么Cybertruck是特斯拉史上最难造的车？
更新鸿蒙3后，文杰允许你在车里做PPT了
新起亚K3试驾体验：追求“性价比”，韩系汽车仍不想放弃
阿维塔15登场！汽车配备了增程动力，理想情况下会迎来新的对手吗？
马斯克宣布创建 ChatGPT 竞争对手！ OpenAI的CEO给他泼了冷水， GPT-5可能会发生巨大变化
骁龙无处不在，是平台也是生态