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东车日报|特斯拉Cybertruck大秀悬浮实力-魅族公布FlymeAuto车机界面-智己被曝销售“注水”

发布于:2024-06-21 编辑:匿名 来源:网络

简介特斯拉Cybertruck实车再次曝光魅族FlymeAuto车机系统界面曝光 小鹏G9欧洲车型将取消激光雷达 智己汽车曝销量“浇水” 特斯拉在加州设立全球工程总部 法拉第未来公布员工激励计划 全球第四大车企全体员工分享1亿元奖金 奔驰-奔驰扩大召回超2万辆汽车 华为江淮新工厂建设中 特斯拉再添新人 方向盘自动加热电动自行车品牌“VELOTRIC”完成A轮融资首款钠离子电池试验车公开亮相。

特斯拉可能启用4D雷达。

特斯拉和Cybertruck的实车再次曝光,离地间隙加大。

昨天,特斯拉在位于加州的帕洛·阿尔托总部公开露面。

在保诚集团新的全球工程总部举行的一次活动中,迎来了一位惊喜访客——Cyber??truck。

1 该视频中的Cyber??truck将悬架调至最高位置,与本周早些时候曝光的低画质实车视频一模一样。

可以看到几名特斯拉员工包围了Cybertruck,其中一些人似乎引导司机穿过路边并进入草坪。

虽然这只是一块小草坪,但我们还是可以期待Cybertruck的越野表演。

早在2017年,马斯克就表示特斯拉正在研究如何增加空气悬架的行程,以获得更好的越野性能。

魅族FlymeAuto车载系统界面曝光 2月23日,魅族首次披露了FlymeAuto的界面细节,整体透露了“Alive Design(生活设计理念)”的设计理念。

在专门为手机车机互联定制的Flyme Link负一屏中,魅族针对经常使用的功能做了专门的优先显示,并有望支持像鸿蒙座舱一样的应用流程。

在音乐和地图导航的分屏模式下,FlymeAuto可以同时打开双应用程序,分屏比例可以自由调整,应用程序内的布局也会根据比例进行调整。

在“小睡模式”下,车内屏幕中的萤火虫会与环境光互动。

当打开/关闭门时,萤火虫还会产生“吹”的纹理,并伴有声音效果。

昨晚Galaxy L7的评论部分,很多朋友都提到了Flyme Auto,所以就来了。

小鹏的G9将在欧洲推出,不带激光雷达。

据 Teslarati 称,即将在荷兰、瑞典、丹麦和挪威推出的小鹏 G9 将不会配备激光雷达。

对此,小鹏汽车欧洲产品规划主管Martin Stegelmeier解释称,这主要是出于成本考虑。

激光雷达价格昂贵。

小鹏汽车希望在欧洲汽车制造商中处于 ADAS 的前沿,但我们也需要提供有竞争力的价格。

小鹏 G9 无法在搭载激光雷达的情况下做到这一点。

在2020年9月发布的部分国产车型中,小鹏G9在车两侧大灯下方配备了激光雷达。

供应商是速腾巨创。

智己汽车被曝在销售中“注水”以保存数据。

据新浪科技报道,智己汽车大量盲目订单被转移,并通过注水来挽救销量。

据智己官方公布的数据显示,截至2月1日,智己LS7盲单数量突破0。

智己CEO刘涛也纷纷表示,智己体验中心客流量爆发式增长,甚至有店里试驾时排起长队。

不过需要注意的是,盲购智己LS7所需的定金为人民币。

由于盲购所需的押金较低,智己LS7盲购订单数据的价值也受到质疑。

目前,二手交易平台上出现大量智己LS7盲单。

个人用户持有多个订单并正在寻找“接受者”。

有的甚至是智己汽车体验店的员工,声称自己手里有“多余”的订单。

与此同时,刘涛开启了新的营销说辞。

他表示,智己汽车的年销量目标是4.5万辆,希望年内能够达到20万-30万辆的产销规模。

这意味着智己汽车销量同比增长了%。

今年1月,智己汽车销量仅为1000辆,持续陷入低迷。

特斯拉在加州设立全球工程总部 美国时间2月22日,特斯拉全球工程总部在加州正式揭牌。

台上,马斯克笑着说道:“过去没有人相信和制造电动汽车。

但现在,汽车工业不得不接受电动汽车就是未来。

这些原本看似不可能的事情,虽然为时已晚, 必须。

”特斯拉全球工程总部位于帕洛·阿尔托的前惠普总部。

马斯克表示,惠普在这里开始了“硅谷”,现在特斯拉已经接管了(办公楼)。

这是一种诗意的改变。

特斯拉将在总部进行FSD、机器人、道场的研发。

截至 ,特斯拉在加州有 0 名员工,自 以来,特斯拉在加州的投资超过 50 亿美元。

特斯拉目前在加州多地开展业务:弗里蒙特汽车工厂、帕洛阿尔托全球工程总部、洛杉矶设计中心、拉斯罗普储能电池工厂、圣地亚哥麦克斯韦公司、法拉第未来宣布员工激励计划以加速生产工作2月24日,法拉第未来公布了公司生产交付激励计划。

根据计划,公司将在投产时向所有现有 FF 员工发放奖金和股权激励奖励。

据报道,FF高管还参加了在公司洛杉矶总部举行的会议,讨论与生产相关的最紧迫问题。

FF 全球首席执行官陈雪峰表示:“这些激励措施将帮助我们的员工专注于我们的 SOP/SOD 里程碑日期。

”全球第四大车企超额完成目标,全体员工分享奖金1亿元。

2月23日,全球第四大汽车公司Stellantis集团公布了年度财务业绩。

其净收入达到1亿欧元,净利润达到1亿欧元。

增长26%,超出了此前设定的目标。

东车日报|特斯拉Cybertruck大秀悬浮实力-魅族公布FlymeAuto车机界面-智己被曝销售“注水”

受惠于此,集团决定向全球员工发放总计20亿欧元(约1亿元人民币)的“经营业绩”激励奖金,以感谢全体员工2018年为集团做出的贡献。

有些朋友可能没有听说过Stellantis,但为什么它是全球第四大汽车公司呢?事实上,Stellantis集团是由PSA集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司合并而成。

旗下拥有阿尔法罗密欧、雪铁龙、吉普、标致、玛莎拉蒂等品牌。

因天窗玻璃面板存在隐患,梅赛德斯-奔驰将召回范围扩大至2万多辆汽车。

近日,梅赛德斯-奔驰中国和北京奔驰向国家市场监管总局提交了召回计划。

由于滑动天窗玻璃面板与天窗框架之间的粘合耐久性不足,天窗玻璃面板可能与车辆分离,从而增加发生事故的风险或对其他道路使用者造成伤害。

即日起,召回范围将扩大至以下进口及国产产品。

车。

1、生产日期在2019年8月6日至2019年7月13日之间的部分进口C级、CLK、CLS、E级汽车,共3辆; 2、生产日期在2020年7月9日至2020年3月20日之间。

期间共销售部分国产C级车和E级车。

天窗:我有空。

华为江淮新工厂正在建设中,可能于明年8月投产。

近日,中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目,中标金额约15.44亿元。

“该项目是合肥市重点项目,建成后将由华为与江西汽车集团共同开发合肥新一代高端智能电动汽车。

”中国建筑集团表示。

▲肥西发布的项目建设现场 2月22日,年产30万辆中高端智能新能源乘用车江淮新港建设项目招标负责人在接受记者电话采访时透露,江淮汽车集团正在与华为深度合作,建设新的制造工厂,主要生产华为定义的中高端新能源汽车。

该负责人还表示,新工厂预计今年6月至8月投产。

劳斯莱斯全年利润增长57%,达到54亿元人民币。

国家发改委价格成本调查中心赴宁德时代调查。

广汽集团董事会批准对参股公司合创汽车增资。

新款小鹏P7,或命名为P7i,将于3月份正式上市。

洛兹敦宣布暂停比赛。

生产和交付全电动皮卡Endurance LG升级业务结构以获得更多汽车面板订单 杭州新增2万辆浙江A牌照指标 奥迪起诉蔚来汽车商标侵权被欧盟知识产权局驳回 百度申请“车标”外观专利并获得它授权特斯拉推送软件更新,增加自动方向盘加热功能。

2月23日,特斯拉汽车软件2.13版本正式上线,并开始分批推送。

本次软件更新主要升级内容为: 1、全新自动方向盘加热系统,会根据驾驶员设定的温度自动开启或关闭方向盘加热功能。

2.优化哨兵模式警示灯。

车辆检测到威胁后,哨兵模式会缓慢闪烁前灯,表明车辆正在录像。

60 秒后或车辆解锁后,闪烁将停止。

需要注意的是,特斯拉的一些老款车型(例如Model 3)不支持方向盘加热,无法使用新功能。

电动自行车品牌“VELOTRIC”完成36kr的A轮融资。

消息称,电动自行车品牌VELOTRIC近日完成1万元A轮融资,由复星锐正资本、红点中国投资,元启资本担任独家财务顾问。

VELOTRIC专注于美国入门级产品市场,注重安全性和可靠性。

目前推出的Discover 1和Nomad 1已经通过了北美非常严格的UL认证,同时打破了电动自行车品牌专注于欧洲市场的行业传统。

VELOTRIC计划今年再推出至少4款产品,并在未来两年进一步布局线下分销网络体系,与100多家线下经销商建立合作关系。

电子领域的“生力军”。

首款钠离子电池试验车公开亮相。

2月23日,四昊新能源与中科海纳联合打造的行业首台钠离子电池测试车公开亮相。

此次测试的车辆是采用蜂窝电池技术的钠离子电池组。

该车型续航里程为公里,电池容量为25kWh,快充时间为15-20分钟。

与锂离子电池相比,钠离子电池充电效率更快、成本更低、安全性能更好,但在循环使用方面寿命较低。

放弃毫米波雷达不到2年,特斯拉可能启用4D雷达。

2月22日,特斯拉新款HW4.0电脑板被发起人Greetheonly曝光,显示新款以太网接口有望连接4D毫米波雷达。

结合特斯拉此前向FCC提交的4D毫米波雷达文件,市场预测特斯拉新款Model 3可能会标配4D毫米波雷达,并采用Arbe Robotics的Phoenix雷达。

与3D毫米波雷达相比,4D毫米波雷达增加了高度测距,可以在一定程度上实现摄像头的“成像”功能,检测目标的距离、速度和俯仰角信息,进一步增强空间感知能力。

特斯拉在2018年首次取消了Model 3和Model Y上的毫米波雷达。

特斯拉迅速逆转的原因可能是取消雷达后的FSD表现并不理想。

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