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06-08
北京车展已经四年了。
不少参展车企巧妙地利用巧妙的展位布局来凸显品牌气质或新产品特色。
其中，阿维塔的展位格外引人注目，一整片区域的沙发和座椅酷似公务舱里的舒适。
看完阿维塔的北京车展新闻发布会，我们其实也能理解阿维塔摆放这几排座椅的用意。
目的显然是为了强调阿维塔11款车型在舒适配置方面的“全面升级”。
“坐奔驰开宝马，选阿维塔新奢华”。
“新豪华”似乎是今年北京车展上出现频率最高的词语，而且基本集中在国产新能源汽车领域。
在新能源渗透率已达50%的当下，国内新能源车企显然已经做好了推出更多高端车型和产品的准备，在“取悦自己”方面也更加有诚意。
因此，舒适升级重构“新豪华”标准，成为阿维塔11的核心变革。
为此，阿维塔科技总裁和陈卓用“坐奔驰开宝马，选阿维塔为”新奢侈品牌”作为发布会的开场白，并表示新阿维塔11以打造奢侈品的标准为基础，不断检讨和优化，实现“全面升级”。
就座舱舒适性而言，座椅是用户体验最直观的部分。
因此，阿维塔的11款车型对标了挪威国宝级座椅品牌思特莱斯的设计理念，对座椅进行了儒家升级。
全系标配前排双零重力座椅，并采用比NAPPA更高档的全粒面半苯胺皮革覆盖，触感温暖细腻，乘坐舒适。
车内NVH的优化也得到了提升，全车采用22个腔体隔断来阻隔噪音的传递，辅以全车大面积的隔音包覆以及全软质的内饰套件解决方案。
打造顶级听音环境 阿维塔11车型配备英国宝·优音音响系统，标配25个扬声器，搭配国产PA3 DSP功放平台，搭配W功放功率，呈现7.1.4-声道环绕沉浸式声场，提供更先进的声学体验。
长安×华为×宁德时代共同打造智能赋能、奢华新境界。
众所周知，阿维塔实际上是长安、华为、宁德时代联合打造的“高端智能电动汽车品牌”。
作为智能电动汽车技术平台CHN的首款产品，阿维塔的11款车型汇集了长安汽车、华为、宁德时代在各自领域的优势。
它们依然搭载了华为高端智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0以及基于HarmonyOS开发的鸿蒙座舱，在智能化领域可以说是“遥遥领先”。
另一方面，阿维塔与华为签署超级充电网络战略合作协议。
阿维塔11的V全栈高压增压平台与华为全液冷增压终端技术完美匹配，实现近1秒1公里的极速充能。
同时，阿维塔与华为共同建设覆盖全国的液冷超级充电网络，为用户提供更加便捷高效的能源充电服务。
智能驾驶方面，得益于华为HI全栈智能汽车解决方案，阿维塔11款车型全部标配行业独有的三颗激光雷达和34个智能驾驶传感器，并搭载华为高端智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0。
目前，阿维塔已全面启动不依赖高精度地图的智能驾驶推送，使其可以在全国范围内行驶。
通过OTA优化了潮汐车道、公交专用道等多项功能，新增横向防撞障碍物（LOCP），确保全方位、全方位的安全场景无“死角”。
值得一提的是，4月24日，华为公布了乾坤ADS 3.0智能驾驶系统和新一代鸿蒙座舱HarmonySpace两项最新技术，未来也将率先搭载在阿维塔的车型上。
标配入门级新能源汽车的价格战已经硝烟弥漫。
在增加新车型数量的同时，他们还将利用更具竞争力的定价来进一步凸显自己的产品能力。
阿维塔11号也不例外。
它不会增加额外设备的价格。
单款配置升级总价值高达8.7万元。
入门级装备是标准装备，标准装备是豪华装备。
阿维塔11一共推出了四款车型，价格区间为30.08万元至39.08万元。
全系标配三颗隐藏式激光雷达，V型全栈高压过充架构，每种配置都配有对应的“升级配置”。
另外，如果该车是在5月31日之前的首销期下架的首次车主可享受终身三电保修及1万元换机补贴、5千至1万元限时扩容奖金，以及华为宁德时代智能汽车阿维塔鸿蒙座舱基本权益。
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