搜强获数百万元战略投资，将持续完善系列人才成长规划服务
06-17
安徽某三线小镇，首富印钞正排队涌入皖东三线城市滁州。
今年1月，隆基乐叶在滁州设立工厂。
到今年11月，已扩建至四期工厂。
在此期间，晶科能源、阳光电源、东方日升、福莱特等光伏龙头相继到来。
滁州市政府数据显示，全球排名前20位的光伏企业中有9家已在滁州设立工厂。
隆基、晶科、阳光电源的董事长分别是陕西首富李振国、江西首富李仙德、安徽首富曹仁贤。
除了三大光伏巨头之外，比亚迪今年11月在滁州建立了动力电池工厂，生产比亚迪最先进的磷酸铁锂刀片电池。
该基地一期计划投资超过50亿元，建设年产1万辆新能源汽车锂电池。
项目已于今年10月正式投产。
2018年，比亚迪创始人和王传福双双荣登胡润百富和福布斯中国榜榜首，成为中国“双首富”。
另一家动力电池巨头国轩高科被誉为“锂电池第一股”。
2020年11月，投资1亿元的国轩新能源高端制造基地项目在滁州开工建设。
项目分两期建设，预计投产后可实现年产值1亿元。
国轩高科的创始人李震是2018年安徽首富。
滁州在产业发展方面名气并不好。
历史上最著名的地方就是狼牙山。
北宋文学家欧阳修担任滁州太守两年，留下了著名的文章《醉翁亭记》。
第一句是“滁州四面环山”。
，其中“楚”指的是滁州。
但就是这样一个名不见经传的三线城市，在过去十几年却经历了发展奇迹。
2016年，滁州GDP仅6500万元，位居全国第一。
到了这一年，滁州地区生产总值达到1亿元，增长3倍多，全国排名迅速升至第88位，成为全国年均经济增长最快的地级市。
2017年，滁州地区生产总值1亿元，同比增长6.4%。
在安徽省，继合肥1万亿元、芜湖1亿元之后位居第三。
卑微的滁州是如何崛起的？ 产能迁移、工厂繁荣滁州是一座工厂包围的城市。
俯瞰滁州，远处矗立着无数架空电缆，为超级工厂提供电力。
摄影：颜俊文《中国企业家》 当记者从京沪高铁滁州站出来时，首先映入眼帘的是两座高楼，一座是康佳科技大厦，一座是原科技大厦。
滁州是目前康佳在全国最大的生产基地。
2019年，康佳计划投资1亿元在滁州建设工厂，产能达1000万台。
滁州的热闹还体现在工厂里。
如果你在滁州周边打车的话，你会发现这里不断出现新的怪物工厂。
在苏州高新区苏州大道旁，一台40米高的塔吊日夜作业，运送数吨钢材，搭建两座医疗器械工厂的结构。
速储大道两侧有绿色围栏隔开。
围栏上贴满了“融入长三角，共享发展红利”的标语。
该围栏是经批准的工业用地。
时值一月，北风吹来，地上的草木都枯黄了。
然而，不到半年的时间，这个地方就会被钢结构、水泥和巨大的电力设备所取代。
“融入长三角”是滁州快速崛起的秘诀。
2018年，中新苏州工业园区与滁州市签署协议，共同开发投资约1亿元人民币的苏楚现代产业园项目。
不少光伏、电池等龙头企业已落户于此。
当时，“长三角一体化”于2008年提出，到2016年，“长三角一体化”已成为国家战略。
如果说合肥从这波产业迁移中得到了肉，那么滁州得到了汤，而且是优质的汤。
滁州的另一个区位优势是毗邻南京。
滁州距省会合肥数公里，距南京仅80公里。
滁州当地人感慨良多。
滁州有地铁与南京相连，但目前还没有直达合肥的高铁。
2016年，南京提出建设江北经济区。
该经济区与滁州直接接壤。
滁州主动融入南京都市圈。
这两个地区建成了中国第一条省际城际铁路。
从南京到滁州高铁站仅需1小时。
。
在产业升级的背景下，南京、苏州等地的工厂纷纷迁往滁州。
2007年，滁州建成了安徽省最大的工厂。
其工业用地规模达到1万平方米，大致相当于一个标准足球场，超过了省会合肥和副中心城市芜湖。
虽然土地很多，但滁州工业用地平均单价最高。
在安徽16市排名中，滁州工业用地平均每亩7.61万元，比合肥每亩17万元、芜湖每亩20万元低2/3左右。
早年，一家食品生产企业计划在江苏泰州建厂。
然而，他在南京转了几圈后，发现滁州的土地最为充沛，未来随时可以扩建工厂。
因此，他选择登陆滁州。
元气森林滁州工厂。
摄影：颜俊文 滁州的工厂大多是三层楼高。
它们的外观主要是灰色、白色，偶尔也有黑色。
元气森林位于滁州的工厂外观是黑色的。
这是其第一家自有工厂。
其寓意犹如“黑马”，已于今年6月投产。
元气森林的创始人唐彬森出身于网络游戏行业，因“无糖”系列气泡水而名声大噪。
2016年，身家百亿的唐彬森入选《福布斯全球富豪榜》。
除了元气森林，滁州还是核桃、娃哈哈、东鹏特饮等六大饮料巨头的重要生产基地。
不过，最能代表滁州发展的，还是新能源富豪创办的超级工厂，带来了最丰厚的利润，也吸引了优质产业集群。
首富和超级工厂对于动力电池行业的富豪来说，产能就是他们财富的印钞机。
一位制造业领域的行业专家表示，工厂呈现出两种趋势。
首先是垂直整合。
工厂越来越大，包括原材料。
从组装到成品，基本全覆盖，以降低成本；第二类是共享工厂不断涌现，部分行业共享工厂产能，提高设备利用率。
以隆基滁州工厂为例，其规模不断扩大。
2020年9月，隆基滁州高效单晶组件工厂宣布投产。
此前，已建成一期年产5GW单晶组件、二期年产5GW高效单晶组件、三期3GW扩建及配套框架。
工厂项目综合投资约60亿元。
滁州工厂是隆基系统内先进的工厂，员工众多。
该项目占地1000英亩，约相当于47个标准足球场。
一旦隆基滁州四期项目全面建成达产，将成为全球最大的零部件制造基地。
光伏企业日升东方滁州工厂也经历了这样的过程。
今年以来，东方日升先后建设了5座工厂，先是滁州工厂，随后是宁海二期工厂、马来西亚工厂，进而包括从硅材料生产到电池片、硅片、组件等的垂直整合。
流程。
包头工厂，最后是宁海南滨基地15GW工厂。
日升东方滁州工厂。
摄影：颜俊文 光伏产业正在经历从P型电池向N型技术的转变。
技术的迭代加速了工厂的更新换代速度。
东方日升工艺与信息中心主任单丹告诉《中国企业家》，光伏工厂建设周期一再压缩，已达到3至6个月。
为何如此迅速地扩大生产？单丹表示：“（光伏）成品价格整体肯定是向下的，如果只停留在中下游，你就是一个三明治馅饼。
上游成本越来越高，最终的成品价格一直在下降。
”据光伏行业媒体报道，中核集团组件采购*已达0.81元/瓦；华能集团组件采购招标已开启，报价创下行业新低，跌至0.79元/瓦。
终端价格的快速下降，让光伏企业苦练内功，提高效率。
腾讯、阿里巴巴等各大公司已经开始积极参与超级工厂的升级。
东方日升TOPCon滁州工厂就是一个例子。
这是一个24/7不间断的生产工厂。
该电池车间目前已满负荷运转，日产量可达1万只电芯。
过去，光是运输物流环节就需要多人操作，而现在，AGV（自动导引车）卡车上线，实现了自动化、智能化运输。
腾讯云为东方日升开发了分布式云平台。
与人工相比，日升新能源电芯车间物流搬运成本降低了50%，作业效率提高了30%。
这种合作只是超级工厂浪潮的一个缩影。
宁德时代、欣旺达、天合光能、协鑫等都加强了与互联网巨头的合作，为工厂智能化升级提供支持。
滁州，下一个常州？ 滁州的发展轨迹与2016年晋升万亿GDP城市俱乐部的江苏常州颇为相似，两个城市都是因能源产业的快速发展而崛起。
略有不同的是，滁州有光伏产业，而常州有动力电池产业。
这两个行业的规模都达到数万亿。
常州距南京80公里，滁州距南京仅80公里。
如果以南京为中轴线，这里是中国万亿GDP城市分布密度最高的地区，包括苏州、南京、无锡、南通、常州。
这些城市正在经历产业升级。
和转型。
拿常州来说，新能源作为常州最具代表性的产业，过去年产值在1亿元左右，全市汽车产量近68万辆，投资热情最高。
常州为何能挖到新能源第一桶金？ 年初，经纬创投前往常州开会。
经纬创始管理合伙人张颖分享道，在长三角，有一个著名的“4小时产业圈”理论——4小时之内，一辆新能源汽车所需的大部分零部件都能提供，从动力电池、电机电控、汽车芯片到一体化压铸制造。
而且常州动力电池全产业链完整度高达97%，在全国地级市中排名第一，因此其出货量可以达到全国的1/5。
滁州努力打造“光伏之都”。
摄影：严俊文 滁州在光伏产业上也能实现产业链全覆盖：滁州凤阳县拥有丰富的石英砂资源。
华东地区玻璃工业所用石英原料70%以上产自凤阳。
滁州已建成石英砂开采及加工、光伏玻璃、光伏电池、光伏组件、封装薄膜、储能光伏电站等日益完善的垂直一体化产业链。
1月中旬，在滁州市第七届人民代表大会第三次会议上，滁州市市长吴进在政府工作报告中表示，2019年滁州市将加快建设安徽省先进光伏和新能源储能基地产业*市，动力电池产业第二市、新能源汽车产业第三市。
“开展新能源汽车产业百亿项目攻坚专项行动，加快超级底盘、智能座舱、智能网联等项目建设，确保哪吒汽车年产30万辆、CTC一体化底盘项目（一期）新能源汽车零部件产业园已建成投产。
”吴进说。
在光伏、储能、动力电池、新能源汽车等行业，他们将建设越来越多的超级工厂，而这些赛道是孕育首富的最佳土壤。
《中国企业家》记者离开滁州时，出租车司机正在谈论阿里巴巴马云去狼牙山与醉翁亭合影的往事。
但世界变化太快了。
短短四年时间，车窗外，超级工厂正在建设中。
这是一个由钢铁、设备和机器人主宰的世界。
【本文由投资界合作伙伴《中国企业家》杂志社授权发表。
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