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我有一颗会走路的“糖果”，你想尝尝吗？

发布于：2024-06-21 编辑：匿名来源：网络

是的，糖又回来了。

这次我们约了老朋友九号公司的重磅产品，让您大开眼界。

尽管广州气温如此之高，受邀骑手们还是开着自己心爱的9号电动车，早早来到了我们的活动场地未来社会。

看来9号用户不会迟到了。

今年糖糖派对的主题是“一起旅行9号”。

今天的主角是在会场中庭两侧摆放的新品，分别是“国标电动车性能钢炮”Mechanic MMAXP，以及“滑板车中的超级跑车”9号超级滑板车GT2。

欢乐的开幕式结束后，当嘉宾和汽车爱好者都入座后，我们首先邀请了懒猫乐队表演了两场精彩的表演。

这时，全场所有人都变成了乐迷，沉浸在音乐中，不自觉地跟着音乐唱了起来。

他的手和脚都打着节拍。

音乐就有这种魔力，可以让现场的气氛瞬间变得火热。

懒猫乐队唱完走下舞台，我们就进入了下一步，品牌和新产品的介绍。

九号于2016年正式进军电动车类别，虽然涉足短途交通和机器人领域多年，但进入新赛道总是需要时间学习新规则。

所以从诞生之日起，九号就沉浸在“深造”之中。

他们面前有两个问题。

迫切需要解决的是：如何将在平衡车、机器人领域积累的核心技术顺利转移到电动汽车领域。

另一个核心问题是：如何打造一款用户能够欣赏的汽车。

九号花了三年多的时间打造了11个系列、48款车型，其中有的在量产前夕被重新打造，有的甚至因内部评价不理想而被砍掉。

可见他们对产品的严格程度。

从产品策划戴耀的讲述中我们了解到，随着九号公司的发展壮大，各产业线已具备相当规模并齐头并进。

主角上台了解品牌后，就开始聊今天的主角——两款超级新车。

机械师MMAXP背后的灵魂人物、九号性能产品线负责人张俊英受邀来到现场，对这款产品进行了非常详细的介绍。

他首先用《王者荣耀》作为比喻，描述了自己作为九连员工这三年来的心路历程。

2016年，第一辆电动汽车在北京发布。

9日，他“蹲”在草地上，静静地看着局势变化，默默发展，忍住了自己的大动作。

2017年，赛道风云突变，“新人”九连被迫参加“5V5配对赛”，与赛道上的老选手正面较量。

幸运的是，他们的实力足够强，能够进入资格赛。

2016年，九号A系列和N系列取得巨大成功，成为各自价位段的领导者，并成功触及国标轿车的天花板。

此时的九连不再只是求生存，更需要创新。

此时，负责性能产品线的张俊英为当时还处于研发阶段的机械师MMAXP设定了两个目标：长得帅、跑得快。

第一点无需赘述。

看看图片就知道了。

它的外观确实非常帅气，棱角分明，给人一种速度感。

第二点就是跑得快。

实现这一点其实有一个前提，那就是足够快和安全。

该车搭载了九号自主研发的“零极创新ABS防抱死制动系统”。

有了它和 Zeroji Innovative Mole Control E，该产品确实快速且稳定。

ABS防抱死制动系统在四轮车辆上很常见，因为它可以防止轮胎抱死和打滑。

长期以来，它一直是标准的安全功能。

然而，这样有用的技术在两轮电动汽车上并不多见。

调查显示，只有20%的新车会配备ABS系统。

重视速度和稳定性的九连自然为机械师MMAXP配备了ABS。

但这不是第一个配备 ABS 的九号车型，也不会是最后一个。

张俊英介绍着自己的产品，根本停不下来。

他的解释充满了热情。

台下的嘉宾骑手也听得很仔细。

当他提到“氮气加速模式”这个词时，我看到了全场所有人。

整个人更加兴奋了。

这个词经常只出现在游戏和电影中。

给我印象最深的是《速度与激情》系列。

视频中，唐先生总是在比赛最后时刻闪动蓝色NOS氮气罐，扳动几个开关，就能在短短几秒内扭转局势，轻松超越其他车手。

当然，张俊英所说的“氮气加速模式”并没有那么神秘。

事实上，在加速初期，如果加速充分，速度会增加得更快，达到最高速度所需的时间也会更短。

当手柄未充满时，它会“回收氮气”。

在“氮气加速模式”下，我可以让电动车有“跑卡丁车”的感觉，乐趣十足。

除了机械师MMAXP之外，别忘了现场还有九号超级滑板车GT2系列。

光看它的造型就知道它走的是与市面上其他滑板车完全不同的路线。

产品规划师任哲首先给我们介绍了几个参数：最高时速70公里/小时、最大续航90公里、11英寸无内胎轮胎、电机峰值功率W。

显然，这款车的各项指标都是顶级的。

级别，称其为“性能怪物”也不为过。

可见，滑板车品类也在从“解决最后一公里问题”向“差异化创新”转型。

介绍完产品后，我们照常进入问答环节。

在场的各位都是Nine的老朋友，对Nine的产品非常熟悉，提问的内容也相当专业。