汽车垂直自媒体平台“车鸣兽”获维京传媒A+轮融资，估值1亿
06-17
一年计划从募资开始。
回顾2017年的创投圈，不难发现一个非常活跃的LP人物——宁德时代。
银山资本最新投资——天眼查显示，厦门银山股权投资合伙企业（有限合伙）已完成工商变更，新增宁德时代新能源科技有限公司为股东。
这已经是宁德时代第四次投资普洛斯旗下银山资本。
LP如此密集的发力，宁德时代令人咋舌。
当然，这只是宁德时代LP投资版图的冰山一角。
据投资界不完全统计，仅去年一年，宁德时代与掌门人曾毓群投资的基金就超过13只。
参与机构包括高瓴、博裕资本、中金资本、银山资本、一村资本、上汽恒旭、辰岛投资等，累计投资金额超过30亿元，堪称年度超级LP。
回望2016年，43岁的曾毓群带领宁德时代正式独立，短短10年就崛起为新能源汽车行业动力电池的绝对霸主。
如今，宁德时代又开始称霸创投圈——不仅作为LP，还作为直接投资者。
这一切的背后，新能源这条关系国运的赛道，正在迎来新时代。
又一个超级LP诞生：投资高瓴、银山，每年给GP超过30亿元。
过去一年，宁德时代成为超级LP。
12月30日，天眼查显示，厦门银山股权投资合伙企业（有限合伙）已发生工商变更。
原股东珠海普曼物流产业股权投资合伙企业（有限合伙）退出，新增宁德时代新能源科技有限公司。
公司等是股东。
厦门银山股权投资合伙企业，又称银山资本，是物流产业基金普洛斯的子基金。
资料显示，隐山资本成立于今年5月，专注于大物流生态系统的股权投资。
主要投资方向为智慧物流及供应链生态系统，重点关注现代物流服务系统、食品供应链、冷面物流领域。
投资通过技术创新、模式创新提高效率的企业。
早在去年10月，宁德时代就投资了物流产业基金普洛斯的三只子基金，包括珠海银山现代物流产业股权投资基金（有限合伙）、青岛银山创业投资基金合伙企业（有限合伙）、厦门银山股权投资合伙企业（有限合伙），累计金额超过5.5亿元。
此前，宁德时代还参与投资了福建时代闽东新能源产业股权投资合伙企业、“博宇四期（厦门）股权投资合伙企业（有限合伙）、山东绿色发展股权投资基金合伙企业（有限合伙）”。
7月，宁德时代“回报”高瓴，投资3亿元人民币入股北京高瓴雨润股权投资基金合伙企业（有限合伙），成为高瓴的LP之一。
由此，宁德时代的LP投资版图也一步步展开：事实上，早在去年初，宁德时代霸气的LP策略就开始成型。
当时，宁德时代出资5亿，与上汽投资等共同设立福建时代闽东新能源产业股权投资合伙企业，布局新能源汽车上下游。
此外，宁德时代还通过宁波韦立投资设立无锡郎村投资中心（有限合伙）和长江辰岛（湖北）新能源产业投资合伙企业（有限合伙）。
其中，前者是一村资本的投资主体之一，投资过Kelex、纵汇新光等项目；后者是辰岛投资的投资主体之一，在新能源、新材料领域有广泛布局，包括捷克电子、燕亿新材料等公司。
2017年，宁德时代几乎每个月都会参与私募股权基金的投资。
据不完全统计，宁德时代对GP的投资已达30亿元。
宁德时代，掌门人曾毓群也在做LP。
天眼查显示，曾毓群通过其实际投资的宁波梅山保税港区瑞廷投资有限公司投资了嘉兴鲁新辰震股权投资合伙企业（有限合伙）、嘉兴鲁新辰基股权投资合伙企业（有限合伙）和嘉兴鲁新辰于。
控制。
股权投资合伙企业（有限合伙），后者均为鲁普投资的投资主体。
至此，宁德时代和曾毓群成为当前融资困难最活跃的来源。
如此密集的发行堪称年度超级LP。
老朋友曾毓群为何联手VC/PE投资新能源？曾毓群为何悄然成为LP？翻看宁德时代发布的相关公告，我们可以发现，参与多只私募基金的理由几乎都提到了这样一句话：“凭借专业投资机构和专业投资管理团队的优势，拓展投资渠道”并与公司合作，进一步完善新能源产业布局，获得合理的投资回报。
”唯一稍有不同的表述出现在去年10月参与“厦门银山股权投资合伙企业（有限合伙）”的公告中：通过专业的投资管理团队，投资现代物流相关项目，强化供应链保障能力。
提高产业服务能力，为新能源产业链协同发展提供必要支撑，获得合理投资回报。
可见，虽然投资布局在物流领域，但最终投资目的依然指向新能源产业，这与宁德时代的主营业务依然一致。
具体来看，宁德时代投资的私募基金投资领域均以新能源行业为中心，但赛道布局足够细分和全面。
例如，宁德时代去年2月参与“时代闽东新能源基金”，用于专项投资锂离子电池及材料、智能制造、储能、智能驾驶、可再生能源、新能源汽车、信息技术、人工智能、上下游相关产业及延伸生态领域； 4月投资设立的“宜宾晨岛新能源基金”致力于投资电池原材料、动力电池系统解决方案、新能源汽车、储能系统、动力电池材料回收、电池再利用等领域；而6月份参与投资的“山东省绿色发展股权投资基金合伙企业（有限合伙）”则明确将重点投资节能减排、环境保护与治理、清洁能源、循环经济、绿色制造等新领域。
能量场。
显然，成为VC/PE机构背后的LP是宁德时代加速新能源产业布局、延伸产业链的重要途径。
业内人士此前分析，宁德时代作为上市公司，相比直接投资产业链上下游企业，会涉及函件披露、关联交易等一系列繁琐问题。
但通过基金投资产业链企业，过程中需要大量的时间。
以上会比较方便，可以在一定程度上降低投资风险。
梳理一下，我们不难发现，宁德时代所选用的GP几乎都是“老朋友”。
比如宁德时代和高瓴就有很长的历史。
2017年，宁德时代1亿元定向增发曾引起轰动：共有35名投资者申请增发，但最终只有9人获得配售份额。
今年7月，本次私募融资完成，募集资金总额约1亿元，高瓴大规模认购1亿元。
此举使高瓴成为宁德时代第九大股东。
去年2月，定向增发禁令解禁。
宁德时代一季度财报显示，高瓴并未减持。
现在，宁德时代也开始“反哺”高瓴。
博裕资本也不例外——早在宁德时代时代的第二轮融资中，博裕资本就出现在投资者阵容中。
本轮融资总规模80亿元，投后估值达1亿元。
辰岛投资与宁德时代也有着密切的关系——2018年11月，宁德时代与天元集团、天华超洁、辰岛投资合资成立天一锂业，投资建设锂电池材料项目。
此外，上汽恒旭作为上汽的相关投资平台，参与了宁德时代的年度认购报价，上汽新能源车型的电池主要由其与宁德时代合资成立的两家公司提供。
这样的例子还在继续。
坐拥10亿，“宁王”化身最强VC曾毓群：我只靠自己，做的不仅仅是LP宁德时代的VC起步同样激烈。
据投资界不完全统计，宁德时代目前已公开投资事件69起，投资了豫能新能源、哈啰换电、云快充等电池相关企业。
它还投资了自动驾驶公司嬴彻科技和汽车监管机构。
级芯片公司地平线、新驰科技等。
与此同时，宁德时代也在悄然进军汽车制造。
2019年11月8日，宁德时代正式宣布参与哪吒汽车D2轮融资，进行战略投资，并在技术研发、供应链保障等领域展开战略合作。
根据协议，宁德时代不仅将为哪吒汽车提供配套动力电池，还将与哪吒汽车共同开发新能源汽车创新集成技术。
令人意外的是，距离宁德时代宣布投资造车独角兽艾维塔仅三天时间。
去年11月5日，长安汽车旗下艾维塔科技宣布获得24.2亿首轮战略融资。
引进的投资者包括：宁德时代、福建闽东、重庆诚安、两江西证券、南方资产、南方产业基金等，堪称豪华。
交易完成后，宁德时代财团持有28.99%的股份，将成为艾维塔科技第二大股东。
此前，宁德时代曾投资另一造车新势力——爱驰汽车。
去年5月，宁德时代通过全资子公司宁波梅山保税港区志向投资有限公司投资爱驰汽车，占股0.3%。
此外，8月份，宁德时代还与英特尔投资、哔哩哔哩、博宇资本等共同投资吉利控股集团旗下新品牌极氪汽车5亿美元。
不仅如此，宁德时代还宣布将投资上市公司。
当年7月，宁德时代新能源产业投资有限公司成立；同年8月，宁德时代宣布投资境内外产业链上下游优质上市公司，投资总额不超过6700万元。
截至去年9月，宁德时代仅永福股份、天华超洁、北汽蓝谷、先锋智能、振华新材5只个股浮盈超52亿元。
在相关公告中，宁德时代写下了投资目的：通过投资产业链优质上市公司，进一步加强产业链合作与协作，提高资源利用率和产出效率，增强公司市场竞争力。
显然，宁德时代一手做LP，一手做VC，其根本原因就是为了打赢动力电池这场看不见的战役。
从市场环境来看，上游原材料价格上涨导致宁德时代毛利率下降。
宁德时代发布的中报显示，去年上半年，公司营业收入同比增长3.5%，但毛利率下降3.5%。
今年至上半年，公司综合毛利率分别为32.79%、29.06%、27.76%和27.26%。
而宁德时代前后，狼的数量就更多了。
近日，韩国动力电池巨头LG新能源宣布IPO计划。
在今年10月公布的最新全球动力电池装机量排名中，LG新能源排名第二，仅次于宁德时代，堪称后者最强对手。
如果本次IPO顺利进行，LG新能源上市后估值有望达到80万亿韩元（约合1亿美元），实力不容小觑。
此外，脱胎于长城汽车的蜂巢能源刚刚完成60亿元B+轮融资。
投资方主要包括：四川能投、大族激光、星宇股份等产业链合作伙伴，鼎晖投资、中移资本、三峡绿化、兴业银行、优势资本、人保资本、泰康投资等产业投资机构，以及湖州、盐城、上饶等国资平台。
这是蜂巢能源去年完成的第三轮融资，其年度融资总额已达近亿元。
蜂巢能源CEO董事长兼CEO杨红新也在去年4月透露，蜂巢能源计划2020年在科创板上市。
去年9月，动力电池又一百亿融资诞生——中航锂电电池（更名为中国新航空）宣布完成新一轮股权融资，融资金额达1亿元。
据官方披露，本轮融资除了常州市政府、厦门市政府、航空工业集团等原股东继续增持外，还获得了武汉、成都等政府国有投资公司的支持，和国家制造业转型基金。
上下游产业链相关合作伙伴也参与了本轮融资。
截至目前，中航锂电已签约产能达GWh，仅次于宁德时代、LG。
我们把目光拉回到宁德时代的掌门人曾毓群。
这是一个面对机遇从不犹豫的福建人。
在他办公室的墙上，始终挂着“赌强”四个大字。
曾有朋友调侃曾毓群：“你是福建人，为什么不努力争取胜利呢？”曾毓群给出了答案：“单打独斗是不够的，是体力劳动；赌博是脑力劳动。
”如今，宁德时代市值已达1.37万亿，证明曾毓群的“赌性”是正确的。
但他也应该意识到，新能源赛道已经成为最热门的赚钱业务之一，在竞争面前，必须靠实力说话。
正如他之前所说，“我不想只是做一个车企的卑微的一部分，而是要靠自己，让车企离不开我”。
刘博对一切与科技有关的事物都充满好奇。
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