上汽集团：一季度汽车销量同比增长68.24%
06-18
业务指南：高合汽车扭亏为盈的窗口期长达三个月。
2016年，第一款停产的新能源汽车出现。
2月18日，中国财经联合会发文称，高合汽车宣布自即日起停产六个月。
据界面新闻报道，高合汽车对员工工资福利做出了具体安排，即2月18日之前的工资照常发放，拖欠的1月份工资将于2月底偿还； 3月15日之前留在公司的员工将仅支付基本工资； 3月15日后，员工将获得上海基本工资1万元。
在华中地区的一家高合汽车体验店，三款车型正在销售。
目前，仅出售试驾和展示车。
销售人员表示，“还在正常工作。
工资确实被拖欠了，一月份的工资要到月底才发。
” “汽车市场每年都有‘最后淘汰’，这是一个趋势。
”毕竟车企很多。
只要公司资金越来越困难，就会慢慢被淘汰。
” 1 停产危机已初现端倪。
去年下半年，高合汽车的危机就开始显现。
今年，高合汽车被曝大规模裁员，裁员比例达到20%，部分部门裁员比例甚至达到50%。
重组、新增一些岗位职能、淘汰落后人员和人员流动等都是日常管理工作，同时大量岗位正在招聘中，各项业务正在正常推进。
今年1月2日，高合汽车通报称，所有工作暂停，有博主贴出CHH论坛截图，显示“高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发、准备起诉”。
随后又曝出，在春节前夕的高合汽车内部会议上，宣布拖欠工资、取消年终奖金、拖欠三个月报销，并建议员工自己寻找出路。
这一次，高河没有再辟谣，而是表示确实是真的。
事实上，处境艰难的不止高河一人。
目前整个新能源汽车市场都处于紧张状态。
就在去年，雷丁汽车、爱驰汽车等新能源车企深陷经营泥潭，最终黯然退出市场；被曝拖欠工资、停产消息的威马汽车也摇摇欲坠在生死线上。
新年伊始，行业“价格战”已打响。
据《中国商报》了解，零跑、吉利银河、艾维塔、理想、特斯拉、比亚迪、五菱、神兰等近20个新能源汽车品牌推出降价促销。
行业竞争持续升级，车企之间的分化日益明显。
2 高端市场梦想破灭 高合母公司华人运通成立于 。
作为华人视野旗下豪华智能纯电动汽车品牌，高合于2018年7月31日正式上市。
其创始人、董事长兼首席执行官丁磊曾担任上海通用汽车有限公司总经理、上海通用汽车有限公司副总裁。
上汽汽车. 2011年出生的丁磊，毕业于复旦大学核工程专业。
今年1月起，丁磊出任上海通用汽车有限公司总经理。
在担任上海通用汽车总经理的6年时间里，上海通用汽车年产销量突破100万辆，荣获“中国汽车销量第一”称号。
是国内乘用车企业的四倍。
在很多公开场合，丁磊给人的印象是意气风发、自信，与人交流时愿意讲“大事”，不讲“小事”。
他很少提及高合的新车产量、销售目标、团队等细节，但他对日本车企的精益生产、燃油车与电动车的巨大差距、数字技术、中国运通在智能汽车方面取得的成就很感兴趣。
、智能交通、智能汽车。
我市与一些地方政府的合作和示范项目议论纷纷。
高河“很像”丁磊。
创立之初，高合的目标是60万-80万元的高端奢侈品市场。
五年后，除去计划于2020年第一季度投产交付的高合HiPhi A，高合汽车目前在售三款车型：高合HiPhi X、高合HiPhi Z和高合HiPhi Y，价格区间为57万-80万元、51万-63万元、33.9万-45.9万元。
从市场角度来看，豪华车市场终究是一个小众市场。
蔚来首款车型ES8起售价为44.8万元，第二款车型ES6起售价为35.8万元；元。
即使是同样定位高端的蔚来和理想，其首款车型的定价也并不算太离谱，而小鹏则是瞄准中端市场作为切入点。
市场用钱投票，销量证明高合的高端路线并没有成功。
高合HiPhi Y推出当年，高合年销量为单位。
在HiPhi Y推出之前，没有人会把高合与“性价比”联系在一起。
迫于销量压力，高合于2016年7月推出HiPhi Y，并将价格下调至35万元区间。
然而，在这首赛道上，HiPhi Y直接面对的是“韦小莉”。
高合HiPhi Y上市后，高合公布了该机型8月至10月的交付量，分别为1万台、10万台、10万台、10万台。
虽然HiPhi Y的推出带动了一定的销量，但未能扭转高合的市场颓势。
据车主指南数据显示，高合汽车今年1月份销量仅有1辆，具体高合HiPhi X一月销量、高合HiPhi Z 75辆、高合HiPhi Y 75辆均无数据。
用高合Y来拉动销量，为后??续融资做铺垫，但最终还是不了了之。
3资金耗尽，业务难以维持。
创业之初，丁磊就明确表示，华人运通拥有来自美国的原始资本和政府投资。
天眼查显示，今年11月，华人运通获得交通银行全资子公司交通银行50亿元战略融资。
这样的融资规模对于汽车制造这样的“烧钱”行业来说显然太小了。
截至今年9月，蔚来累计融资1亿美元，约合人民币1亿元；总金额超100亿元……造车新势力亏损已经不是什么新鲜事了。
只有不断的资金“输血”，才能维持发展。
今年6月初，华人运通与沙特投资部签署了价值56亿美元的协议。
双方将合作开发、制造和销售电动汽车。
“中阿合作论坛上还将签署大量类似的谅解备忘录。
该协议不具有法律约束力，只是双方达成的初步意向。
”此次融资尚未完成。
业内人士分析，高合从推出高价车型到逐步降价的路径，似乎是在模仿特斯拉。
但特斯拉的成功有一个前提，那就是在 Model S 销量低迷、资金紧张的时候，有大量的资本支持马斯克，帮助他度过这段困难时期，让他顺利过渡到 Model S 生产。
3. Y 型平台。
“这段时间非常关键，困难时期一定要有资本来帮助维持，一旦热钱出来，一切就会好起来。
” 但高河缺乏这样强大的后盾。
一方面，高河缺乏“输血者”。
在造车新势力的发展过程中，大部分初始投资者的股份都会被稀释，以防止因单一股东问题而导致资金链断裂。
然而，华人运通长期依赖单一股东投资者。
截至目前，华人天域的大股东仍为房地产开发商满景华，持股比例为30%。
近年来房地产市场失去动力，使得满景华很难为高合提供更多的资产支持。
另一方面，沙特投资部投资了美国新势力Lucid，并建设了工厂。
高合汽车何时获得投资仍是未知数。
注资失败加剧了高合资金链的紧张，并引发一系列连锁反应：2016年10月，高合被曝裁员20%，部分部门甚至裁员过半；年底，部分供应商暂停向高合供货，部分中小供应商开始维权。
一些离职员工透露，每天早上8点30分到9点30分，高合汽车上海总部门口总有供应商前来收货； 2月18日，春节假期复工第一天，高合汽车召开内部会议，宣布自即日起停产6个月。
4 尽管名气很大，但实际上很难名副其实。
停产停工最直接的原因就是断供。
一位2019年一直在物流系统工作的高合汽车员工向媒体透露：从今年10月左右开始，盐城工厂因部分零部件供应中断，产量出现下降。
12月左右，部分员工被劝离，直到今年1月才进入半停工状态。
高合多次尝试补充流动性。
年底，高合汽车将其生产设备所有权分三期抵押，换取一年期租赁费5.85亿元。
早在2008年，中国新天地还通过融资租赁的方式抵押了价值1.58亿元的生产设备。
这些资金显然并不能解决高河的燃眉之急。
但高河走到今天这一步，难道只是钱的问题吗？ “资金只是解渴，产品能否批量销售才是关键。
”在纯电动汽车领域，有一种说法是“每年50万辆是盈利与亏损的分水岭”。
从这个角度来看，除了特斯拉、比亚迪和艾安之外，其他车企还有很长的路要走。
据《新能源行业观察》报道，哪吒汽车年销量为12.8万辆，深蓝汽车13.7万辆，小鹏汽车14.2万辆，零跑汽车14.4万辆，蔚来汽车16万辆，各车企差距50万辆。
距离公司利润线还有差距，更何况全年仅一款车的高销量。
与其他车企相比，高合汽车以高端品牌进入市场，产品布局由高到低。
不过，市场并不买账高合的定位。
高合汽车当年月均销量是辆，当年是辆，当年是辆。
其中，HiPhi Y是高合汽车销量最高的车型，占其总销量的63.41%。
“没有大规模的销售支撑，车企不仅难以在消费者面前树立高端品牌的产品力，也难以平衡成本。
”中国汽车流通协会专家委员会委员严景辉认为，长期处于无法打开市场的境地，也会让企业失去在资本市场面前讲故事的能力。
与此同时，高合所谓的高端产品并没有准确捕捉消费者的需求。
以特斯拉为例。
特斯拉用了17年时间、三代产品，才建立起开发终端、实时操作系统和芯片的能力。
因此，其碾压行业的门槛很高。
通过集成压铸技术，特斯拉简化了生产流程，提高了生产效率。
Model Y的制造成本较之前下降了40%。
可见，车企要想长久占有一席之地，就必须有自己的护城河。
这也是小鹏汽车“每年都会招聘新人，同比投入超过40%的研发预算”和蔚来汽车“每年新增0个换电站、0个充电桩”的根本原因。
另一方面，高合汽车一向善于用各种炫酷的硬件配置来体现豪华属性，比如翼门、定制灯光系统、前排三屏互动娱乐系统等，但金钱提出的壁垒这不是一个真正的门槛。
高合汽车缺乏自主研发的核心零部件，豪华品质必须通过供应商赋能来实现。
此外，高河还经历过“贴牌音箱”等闹剧，不仅让现有用户失望，也损害了高河的高端品牌价值。
近年来，无数品牌进军高端市场，包括比亚迪、广汽、长城等，但与传统“小”品牌相比，单打独斗也让高合汽车面临更大的挑战。
“高合汽车只做高端产品，不利于经得起风浪。
”汽车资深分析师钟石表示，靠一棵“大树”乘凉还可以，但不靠它突破就更难了。
目前，业界的一大共识是，中国汽车市场已进入淘汰赛。
就在传出高合停工停产的当天，小鹏汽车董事长何小鹏在内部信中提到，2020年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的元年，这也是淘汰赛的第一年。
2月22日晚，高合宣布停产后，丁磊首次现身上海总部。
在一次与员工的内部会议上，丁磊向员工道歉，称自己旧有的经营策略无法打败互联网。
他表示，高合汽车扭亏为盈的窗口期最多三个月，他会积极争取。
然而，高合汽车还能在这片“血海”中获得机会吗？ 【本文经投资界合作伙伴商业界授权发布。
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