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比亚迪印章还推出了“荣耀版”，售价17.98万元起

发布于：2024-06-21 编辑：匿名来源：网络

新年伊始，比亚迪向燃油车市场发起猛烈进攻，喊着“电价低于油，荣耀出击”的口号，售价7.98万元从秦Plus荣耀版、毁灭者05开始，高端车型比亚迪汉、比亚迪唐推出了荣耀版，降价幅度在1万元至4万元不等。

在比亚迪的推动下，3月份国内乘用车市场新能源渗透率飙升至45%左右，汽油和电力的局面已经不远了。

比亚迪王朝体系下的秦汉唐都在扩张疆土，海洋体系也在行动。

今天比亚迪推出海豹荣耀版，为纯电普及再添助力。

关于比亚迪汉和海豹的关系，其实可以参考秦加和毁灭者05的关系，它们的轴距、定位、价格都差不多，但风格不同。

王朝系列沉稳，海洋系列活泼。

Seal系列在比亚迪内部也比较鲜明：年轻、运动、好驾驭，与另一边的汉更加商务、行政风格形成鲜明对比。

比亚迪赛尔于2016年正式上市，补贴后售价区间为20.98万元-28.68万元。

随后在年中又推出了印章冠军版，售价18.98万元-27.98万元，相当于公里单电机后驱的入门版。

门槛降低了2万元。

今日推出的海豹荣耀版km精英版（单电机后驱）售价已降至17.98万元，相当于时隔半年多官方再次降价1万元。

km长续航版的两个版本均相应降价2万元。

配备的km四驱性能版售价为24.98万元，相当于直接降了3万元。

虽然比亚迪的海豹和汉的轴距都是mm，但是海豹的**mm尺寸明显比汉的**mm更短更短。

同时，采用前双横臂、后五连杆独立悬架结构，50：50的轴重比，以及DP转向系统和线控制动系统，意味着海豹将拥有更好的操控性。

驾驶乐趣。

比亚迪印章还推出了“荣耀版”，售价17.98万元起

此外，海豹荣耀版km四驱性能版标配了超级iTAC智能扭矩控制系统和变频阻尼减震器，将提升驾驶操控性能。

得益于较低的车身和流畅运动的车身设计，海豹荣耀版的风阻系数为0.Cd。

凭借km四驱性能版的双电机kW总功率，零到0-100加速时间为3.8秒。

在能量补给体验方面，海豹荣耀版提供了两种快充方案，最大充电功率分别为kW和kW。

后者基于全球首创的电驱动升压充电技术，可在30分钟内将电池从30%充电至80%。

在海豹纯电推出荣耀版之前，比亚迪还推出了海豹DM-i混合动力荣耀版，起售价降至14.98万元。

加上同价位的汉荣耀版，比亚迪这款轿车的售价在15万至25万元之间。

海豹和汉提供了非常丰富的选择范围，这不仅对燃油车影响较大，而且由于海豹和汉的价格区间偏上，很多来自新势力的车型也会受到影响。

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