晨晖浪子消费升级投资基金募资完成，晨晖携手浪子投资“浪子医美”2.45亿元
06-18
投资圈（ID：pedaily）2月21日消息，近日，国产车载高精度惯性导航研发厂商戴视智能完成数千万人民币A+轮融资，由国辰创投领投、达辰资本跟投。
高鹄资本担任独家投资者。
该资金将用于研发、营销和量产交付。
投资。
作为业内最有经验专注惯性导航的团队之一，戴石智能研发出了业界体积最小、性能最佳、性价比最高的车载惯性导航单元（IMU）模组产品，成功打破“壁垒”性能、价格和成本。
“不可能三角”。
其具有自主知识产权的全温全速标定工艺，使硬件性能提升10倍以上。
团队独特的自动化设备产研能力孵化的全自动化第三代量产工艺生产线可以提高生产效率2倍，同时节省30%的生产成本，解决了大规模一致性问题，显着提高了向汽车制造商的交付能力。
第三条代智能生产线即将投产，加上一号工厂，年产能将达到10000台。
黛石智能成立于2007年，自成立以来，一直专注于自动驾驶领域。
驱动并致力于为行业提供性能领先、品质卓越的量产级高精度定位解决方案。
公司由汇聚了同济汽车动力和机械工程领域顶尖技术专家的高级管理团队带领，打造了从车载惯导单元（IMU）、组合导航模块（P-BOX）到高性能全栈产品。
终端ADAS测试设备产品矩阵，在自动驾驶前装场景、ADAS真值测试领域拥有广泛的客户基础。
此前，戴石智能已获得光速光合、长石资本、谷盛资本、水木资本等多家国内知名机构的投资。
近年来，汽车智能化进一步推动了多种传感器和不同类型信息的集成和利用。
感知融合不仅是进一步升级车辆自动驾驶尤其是L4-L5级自动驾驶效果的技术基础，也是未来提升车辆综合驾驶体验不可或缺的手段。
在车载ADAS领域，卫星导航系统与惯性导航系统形成的组合导航模块正逐渐进入主流的自动驾驶导航解决方案。
组合导航往往与毫米波雷达、激光雷达等传感器紧密相连，提供相互的安全冗余，大大提高了智能驾驶导航的安全性和准确性。
组合导航系统有望成为自动驾驶高精度定位不可或缺的关键部件，并已被多家车企加入到量产自动驾驶定位解决方案的配置菜单中。
组合系统中最重要、最难的部件——惯性导航模块IMU，在导航领域、底盘领域，甚至机器人、飞机等非汽车领域都发挥着至关重要的作用。
是具有巨大发展潜力的核心底层传感器。
。
与大规模需求相对应的是汽车制造商对供应链一致性和成本控制的终极追求。
此前应用于航空航天、军工等领域的惯导研发和生产技术，目前极难大规模复制并应用于汽车行业。
生产周期长、生产效率低、产品一致性差、生产成本极高等痛点凸显。
戴石智能凭借在汽车惯导领域的技术积累和自动化设备的产研能力，成功攻克重重难关，成为国内首家攻克惯导量产难题的供应商。
在前装市场，黛石智能取得了骄人的成绩。
截至目前，戴实已获得十余家知名主机厂和Tier 1的项目指定和合作意向，并实现了领先主机厂主力车型P-BOX产品的正式大规模量产和交付。
业内已实现汽车级惯导产品量产的供应商。
据悉，黛石智能今年订单充足，很快将新增多家龙头厂商入驻项目，进一步确立行业领先地位。
展望未来，戴石智能的惯性导航产品将以多种形式应用于自动驾驶系统，公司也同步实施芯片级产品拓展计划。
这支目标长远但低调务实的团队，在重构汽车高精度IMU产业链后，不断扩大增长潜力。
专业的科研设计、国际化的制造标准、智能的智能制造技术，将助力黛石智能未来在广阔的自动驾驶领域脱颖而出，引领高精度定位产业链。
国辰创投副总裁/合伙人王璐表示：“2020年是自动驾驶爆发年，尤其是国内新能源汽车L2+高端辅助驾驶渗透率快速提升，一系列高端智能驾驶硬件传感器将迎来快速增长。
，中国新能源汽车产业链可能会复制上世纪日本车企产业链的发展模式。
国内整车厂快速发展，海外出口逐渐增多，核心零部件也将迎来全面国产化。
从宏观角度看，中国汽车供应链的发展趋势，以及汽车高端智能驾驶的快速发展，戴石智能所处的细分行业值得布局。
在行业竞争中，戴石智能拥有区别于传统惯导企业的“军工”理念和基因，拥有大量产品。
工业化、高性价比的供给优势更符合汽车行业的真实需求。
也得到了车企的认可，并得到了良好的反馈。
国辰创投也将继续在汽车电子尤其是智能驾驶、节能等方向进行布局，预计戴石智能能够加速智能驾驶解决方案的成本降低，帮助车企实现标准高端智能驾驶包括A级车型在内的功能，最终惠及所有消费者，实现黛诗的商业价值。
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