勤思科技获数千万元天使轮融资，进一步拓展海事、航道运营综合智能平台发展
06-17
投资界（ID：pedaily）据11月23日消息，海普法芬电子科技有限公司（以下简称“海普法芬”）普法芬资本近日完成近千万元投资的天使+轮融资，本轮融资由麦尊资本领投，上海旷视资本、TSN资本跟投，TSN资本继续担任独家投资方。
普法芬此前曾获得梅花创投等机构天使轮投资，融资数千万人民币。
据了解，这是普法芬今年第二次筹集资金。
普法芬创始人张良表示，本轮融资的目的是为了更好地结合资本和资源，赋能公司进一步快速发展，提升影响力。
普法芬成立于2007年，是一家致力于汽车热管理控制软件解决方案研发的科技公司。
长期深耕新能源汽车热管理控制领域。
其业务涉及控制算法白盒开发、联合仿真、车云融合等最前沿技术。
方向。
普法芬的战略目标是成为软件定义汽车背景下的Tier 0.5 OEM，推动产业升级。
普法芬创始人张良表示，近期热管理市场需求旺盛，各大新老车企都在年底、上半年左右开展定点工作，推出搭载新能源的车型。
提供业界各部分的域控制器E/E架构。
为零部件企业提供了巨大的发展机遇。
汽车热管理主要是指通过技术手段为乘员室、发动机、三大电气系统等多个机构提供适宜的工作温度。
在“软件定义汽车”的行业革命中，软件算法在热管理系统中发挥着越来越强大的作用，并衍生出新的交付模式。
基于自身的产品和业务能力，普法芬采用全新的灰盒/白盒交付模式，向客户交付软件包和相关控制算法，而不是软硬件一体化的固定产品。
这种模式让车企拥有更高的开发自由度和更低的采购成本。
在利润结构方面，张良表示，普法芬公司已与部分合作伙伴达成初步战略合作意向。
通过提供长期的软件控制技术支持，帮助合作伙伴解决团队参差不齐、不稳定、缺乏技术专家的实际困境，从而建立单车商业充电模式。
除了上述汽车热管理软件算法外，普法芬还开发了联合仿真平台、云空调等产品。
公开信息显示，孔夫子已经在这些产品上进行了专利布局。
对于融资情况，张良表示，作为一家科技创新驱动型公司，普法芬必须加大新技术研发投入，满足客户的差异化需求，同时吸引更多人才按时、高质量完成项目交付，并建立口碑。
因此，拥抱资本是获得更坚实、更广阔的成长空间的必然选择。
同时，普法芬始终愿意与老牌一级供应商联手服务整车客户，真正为主机厂带来具有快速实施能力、全方位降本增效、软件定义汽车的产品。
，实现共同发展。
麦尊资本合伙人谭乐表示，在普法芬所在的赛道上，我认为有几个趋势：第一，软件正在重新定义传统行业，这在新能源汽车行业正在迅速发生。
过去软件作为硬件配件的地位已经被颠覆，所以我们预计未来的软件能够按照汽车行业基于许可的商业模式被完全接受；其次，新能源汽车的热管理与传统燃油汽车的热管理不同。
整个热管理系统的价值占整车硬件的比重。
显着增加，复杂程度也有了质的飞跃，因此软件对于控制和更好地利用硬件性能至关重要；第三，热管理系统的软件控制可以提高用户的乘坐舒适度和智能感知体验，这对于主机厂来说非常重要。
对销售和产品竞争力有很大帮助；第四，热管理系统的工作效果对电池寿命影响较大。
因此，良好的软件算法对于减少车辆电池配置、提高车辆续航能力具有重要作用。
基于以上原因，同时，我深深地认可了以张良先生为首的普法芬团队的坚忍不拔和创业精神、行业领先的专业能力、客户至上的经营理念以及开拓进取的勇气和决心。
促进行业发展。
因此，今年年初因上海疫情影响错失上一轮投资机会后，本轮查尊迅速决策，勇于弥补。
我们相信，在张良先生的带领下，普法芬一定会在全球新能源汽车热管理软件领域占有一席之地，为客户、行业、社会、投资者带来价值。
旷视资本创始合伙人张健表示，普法芬和创始人对热管理赛道有着坚定正确的趋势判断，团队在软件算法、功能安全、和智能座舱控制。
再加上内部营销团队和资源方的配合，一定能够更快的占领市场，首先获得客户的认可。
普法芬在整车厂中的案例营销和口碑营销将很快使普法芬成为行业标杆。
我们也非常愿意将最好的行业资源与该领域最优秀的企业进行匹配。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
06-18
06-17
最新文章
Android旗舰之王的过去与未来
智能手表不被开发、AR眼镜被推迟，Meta的产品经历了一波三折
为什么Cybertruck是特斯拉史上最难造的车？
更新鸿蒙3后，文杰允许你在车里做PPT了
新起亚K3试驾体验：追求“性价比”，韩系汽车仍不想放弃
阿维塔15登场！汽车配备了增程动力，理想情况下会迎来新的对手吗？
马斯克宣布创建 ChatGPT 竞争对手！ OpenAI的CEO给他泼了冷水， GPT-5可能会发生巨大变化
骁龙无处不在，是平台也是生态