大搜车宣布收购云阳科技
06-18
据投资界5月27日消息，深圳市一马达科技有限公司宣布完成数千万美元B+轮融资。
本轮由全球领先公司与中美联合领投。
绿色基金，辛中立、琮碧秋实也参与其中。
井本易兑创始人及CEO黄嘉曦先生表示，此次融资将围绕实现产业升级的宏伟战略目标进行，主要用于“技术研发”和“服务优化”两个方面，并将在技术方面继续进行。
创新拓展，实现技术突破；在优化服务方面，我们将加快重点城市的网络铺设，加大网络建设力度，提升服务质量，为用户提供更加便捷的体验。
亿马达成立于2017年，2018年正式启动换电业务，2018年发布“e换电”品牌，2015年开展换电业务，致力于开发和部署绿色智慧能源网络，帮助车主进行电动汽车智能化升级。
，解决电动汽车高效、安全的电池更换问题。
截至目前，换电已进入全国20多个城市，日换电量超过30万辆。
仅半年前，壹马达e互换获得数亿元B轮融资，由中美绿色基金、三星创投、未来资产领投。
第一轮的四家投资者（Translink Capital、云启资本、GGV Capital 和现代韩国）跟投。
从Imoto e-Swap的融资节奏和投资者不难看出，资本市场对Imoto e-Swap的持续关注和看好。
正如中美绿色基金创始合伙人寇日明日前表示，换电的发展给投资者带来了巨大的“惊喜”。
换电构建的绿色智慧能源系统也符合城市可持续发展和智慧出行的趋势。
合身。
目前，亿马达e互换的用户分为B端和C端两类。
B端群体是电动汽车的高频用户，主要需要美团、饿了么等骑手。
他们骑电动自行车上班，所以ePower Swap通过换电服务为B端用户创造价值，帮助骑手赚更多钱，帮助平台提高效率； C端用户是普通电动车消费者，ePower Swap更多是从安全角度出发，不再自行充电，减少因充电不当带来的安全风险，同时促进这一群体的消费升级，为他们带来便利。
自4月15日《新国标》实施以来，电动自行车换电行业竞争加剧。
黄嘉曦认为：“目前，我们在各个市场基本上都处于相对领先的份额，在国内也遥遥领先。
毕竟，我们参与了实施。
现在我们已经进入了20多个城市，其他城市也有人在做，我想还有很多竞争对手会长期存在。
另外，我们预计整个铅酸电池市场规模约为1000亿。
这些铅酸电池正在逐渐改用新型锂电池。
销售、服务、售后总额超过1亿，是一个亿级市场。
这个市场足够大，可以让很多公司生存下去，不是赢家通吃、一刀切的问题。
”他介绍道：“公司所有的硬件、软件、固件，每一个部件、每一行代码都是我们自己写的，每一个程序都是我们自己开发的，包括整个大数据、前端、后端、AI系统，我们自己写算法。
“Emoda拥有自主研发能力，开发了完整的换电系统，并推出产品开拓市场。
在没有任何烧钱补贴的情况下，Imoto e-swap在换电市场迅速发展壮大，取得了不错的成绩。
未来，伊马达电子电池将致力于产品形态和行业层面的升级，在产品形态层面，电子电池将推动锂电池产品升级的趋势。
将带动电池智能化升级。
在电池上安装先进的传感器，使电池更先进、更智能、可控，在产业层面推动智慧城市出行的建设，通过新的电池换网方式，传统电池销售；将电池的消耗、消耗、不规则回收转化为集中管理，实现再生闭环，减少电池消耗、使用、处理不一致的混乱局面，助力城市可持续发展规划。
面对未来，黄嘉曦表示：“要支持这个产业，我们需要调动整个产业的资源。
无论供应链、资本还是人才，如果你想打造一个大产业，就必须调动整个产业的资源。
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