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传感器是感知层的关键技术，智能化已成为发展趋势，

发布于：2024-06-06 编辑：匿名来源：网络

2020年6月25日/美通社/——随着科技的不断进步，在现代生活中，人类越来越多地将机械物体交给机器系统。

要负责控制，汽车也不例外，正在逐步向自动驾驶方向发展。

自动驾驶的感知层依靠各类传感器来收集驾驶时周围环境的信息。

感知层的组件包括摄像头、毫米波雷达、激光雷达、红外夜视系统等环境传感器。

这些设备就像人的眼睛一样，可以让车辆观察周围的情况。

顺应行业发展趋势，将于9月5日至8日在深圳会展中心举办的中国国际光电博览会（CIOE中国光博会）将重点展示光学镜头及摄像头模组、激光测距雷达、光电传感器、视觉传感、人工智能、车联网、红外设备及应用、生物识别技术、激光系统设备、激光特种应用等版块，是汽车电子与汽车整车厂商交流、寻找的一站式场所解决方案和产品。

传感器是感知层的关键技术，智能化已成为发展趋势，

服务平台。

聚焦行业应用，助力工业互联 CIOE中国光博会助力工业互联，聚焦行业应用激光雷达作为无人驾驶汽车的眼睛，被认为是不可或缺的一部分。

智微传感将携MEMS固态亮相本次展会激光雷达核心扫描模组，杜润博将展示Leddartech的固态机械雷达；同时，舜宇、菲尼克斯、兰特、江西联创、特莱斯等光学镜头厂商产品领域覆盖车载镜头和行车记录。

相机镜头；在红外部分，SAT将展示车载一体化双通道夜视观测系统，采用红外热成像和微光（低照度摄像头）技术；高德红外带来的UV系列机芯，其超高的性能使其适合车载夜视产品的开发；激光展上，华工、泰德、大族、策威、杰普特等企业将展示汽车制造中的智能激光解决方案；（更多展品请点击汽车电子应用领域方案查询）同期举办会议论坛，扩大联系，掌握市场动态。

围绕光电技术与汽车电子产业融合，CIOE中国光博会与盖世汽车举办“光+汽车电子应用高峰论坛”，涵盖激光雷达、自动驾驶激光等话题。

雷达数据与雷达、摄像头等传感器的融合、自动驾驶汽车夜视问题解决方案、光电技术辅助ADAS、光电技术与车联网等热点话题，邀请速腾钜创、IHS Markit、Velodyne LiDAR、雷神Intelligence、欧司朗、瑞萨电子等公司参与演讲；毫米波雷达已成为汽车电子的主流选择。

CIOE与Mamus咨询同时联合举办了“第23届‘小言大义’研讨会：毫米波雷达技术与应用”大会。

波雷达系统和算法、毫米波雷达核心部件（射频收发芯片、信号处理器、高频天线PCB等）以及ADAS和自动驾驶技术和发展趋势将进行深入讨论。

首届国际汽车激光雷达创新论坛“首届国际汽车激光雷达创新论坛：汽车市场塑造激光雷达的未来”与法国权威机构Yole共同举办，将介绍激光雷达行业的应用和技术，特别是汽车解决方案。

激光雷达提供的高分辨率浊点图像是自动驾驶技术，尤其是机器人汽车的关键技术。

这项革命性技术正在迅速发展，为汽车市场的突破迈出了重要一步。

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