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06-18
2020年12月3日-5日，全球最大年度盛会TC汽车互联网大会在世茂盛大召开上海皇家艾美酒店。
这项由中国汽车工程学会主办的行业盛会已连续举办七届。
今年，再次吸引了来自全球的行业专家共同探讨互联网汽车、车联网电商大数据等热点话题。
TC汽车互联网大会（Telematics@China）不仅是中国车联网领域历史最悠久的行业盛会，也已成长为全球最大的专业车联网国际论坛。
作为行业内最负盛名的跨行业盛会，论坛以其领先的跨界思维、顶级演讲嘉宾、专业的讨论话题赢得了各行业代表的认可和支持。
今年论坛的最大亮点之一就是越来越多的跨界合作伙伴进入车联网领域。
历届会议中，参会人数最多的一直是整车企业和一线汽车供应商，而跨境领域参会人数最多的往往是电信运营商。
但今年，参与企业数量最多的却是整车企业和互联网企业。
来自上汽、北汽、广汽、长安、比亚迪、吉利、上海通用、沃尔沃、本田、日产、丰田、奔驰等16家汽车厂商嘉宾齐聚，包括奔驰、菲亚特克莱斯勒、福特、标致雪铁龙、观致汽车出席论坛并发表见解。
在所有嘉宾中，来自整车企业和互联网企业的代表数量最多，规模较大，均突破历史新高。
由此引发了史上最大规模的中国汽车与互联网人的深度碰撞事件。
今年被行业专家公认为“中国互联网汽车元年”。
用户需求的快速增长以及互联网、移动互联网的普及应用，给众多车联网企业带来了新的挑战和机遇——如何在互联网生态中营销汽车？过来做吗？如何利用大数据精准命中用户需求？ 90后崛起的用户用车习惯如何？围绕这些话题，TC汽车互联网大会带来的热烈的互联网汽车头脑风暴正在上演。
本次论坛聚焦重新定义汽车时代，从车联网到智能汽车、互联网汽车，AutoAPP的体验升级与跨界合作，自动驾驶/ADAS对自主品牌的意义，新一代汽车消费10 各议题进行了圆桌讨论。
一位全球顶级权威专家作为演讲嘉宾，解读了汽车与互联网激情碰撞后的思考火花。
其中，最引人瞩目的是第一财经头脑风暴节目主持人马红漫、《网络预言-《失控》作者凯文·凯利主持的讨论。
此外，今年最火的TESLA黑客KEEN和奇虎讨论的互联网汽车信息安全问题、上汽阿里巴巴互联网汽车项目以及基于阿里巴巴大数据的《CABI中国汽车消费车主洞察报告Q4》的发布都是本次论坛的亮点。
TC汽车互联网大会将与第四届AutoAPP“电商大数据与风险投资”高峰论坛、第三届车联网工程师沙龙、第五届T圈人文沙龙“贞观车联网”、第五届G10闭门同期举行峰会等互动特别活动也在举办。
车联网最重要的两大驱动力——汽车和互联网人，在论坛提供的各个舞台上深深拥抱，最默契、最爆炸的演讲和讨论时常上演。
正如TC汽车互联网大会主办方、上海市交通电子行业协会副秘书长、上海车联网产业联盟副理事长周频先生所言：“互联网汽车已成为最热门的升级版车联网标签在行业尤其是电商巨头中的价值挖掘，将吸引更多汽车营销人员加入车联网阵营，从VECAR车联网电商创新示范项目开始。
两年前，上海市政府的批准，中国车联网电商大数据的跨界创新探索已经开始，领先于全球其他发达车联网市场，中国主导的Xi T格局。
众创已初步形成，“TC汽车互联网大会历经坎坷，除了好帮手集团、车印网、德国等，还得到了行业各方的支持。
大陆集团作为白金赞助商支持论坛，中国电信、中国联通、伟世通、休斯远程信息处理、远特科技、阿里巴巴集团高德地图、QNX、飞思卡尔、诺基亚 HERE、安吉星、单位、金雅拓、华为等多家行业领军企业分别成为金、银、水晶赞助商。
车云网、新浪汽车、搜狐汽车、中国汽车视频网、智驾网、AutoLab、中国汽车咨询中心网、Geekcar、爱车等业内知名媒体携手组委会为论坛前期宣传和现场报道。
史上最具震撼力的汽车互联网大会正在如火如荼地进行，车间互动、协同创新，一场史无前例的车联网西部T-China创新运动现已拉开帷幕。
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