北京博瑞耀明创业投资有限公司上官鸿：文化创意产业并购机会很多
06-17
简介比亚迪发布U8路试视频，U8掉头小鹏新款SUV“G6”曝光，神秘股东抄底特斯拉，换了新方向盘。
宁德时代或赚了近千亿的巨额利润，或推出超低价电池套餐。
华为前高管李文智加盟理想汽车小米汽车营销负责人周钘辞职，传闻蔚来汽车加盟蔚来仅7个月，第四工厂位于安徽滁州，将引进第三个品牌。
余承东回应华为与江淮合作造车。
广东交警回应摩托车高速禁行。
余承东：20万元以下的汽车不准入内保时捷：单踏板模式效率不高。
比亚迪公布U8路试视频，现场掉头。
2月21日，比亚迪旗下高端品牌阳光汽车发布最新宣传视频，展示了百万级新能源硬派越野阳光U8与元Pro“狭路相逢”的场景。
▲点击图片观看视频。
抬头看着车子，他说，原地掉头是“易四方”的招牌功能。
该技术是我国首个量产的四电机驱动技术，借助四电机独立矢量控制技术，可以实现车辆四轮动力学的精确控制。
关于原地掉头功能，东车汇本周也通过查找了解了更多具体信息。
此功能不必依赖 Bidnam 轮。
由于车速较低，该功能不会对轮胎寿命产生太大影响。
启用该功能的过程是先在车辆上设置旋转角度，然后确认性能。
”特别“浪普”平台将电机最高转速达到0转，整车马力超过1000匹，能适应街道、越野、赛道等各种极限场景，甚至可以涉水行驶小鹏新款SUV“G6”曝光，配备全新方向盘 据新出行社区透露，小鹏第五款车型G6将采用全新设计的内饰以及更加年轻化的方向盘。
小鹏G6采用了内置仪表盘，中控屏为独立悬浮屏，G9上的乘客娱乐屏被取消了，仪表盘的视觉动画被取消了。
另外，另一组谍照显示，小鹏G6可能有配备电动尾翼的版本，这次的照片是从内部泄露的。
距离发布已经不远了。
神秘股东抄底特斯拉，赚了近千亿。
特斯拉近期股东持仓信息显示，一位神秘新股东Natixis在今年第四季度底部买入了1.71亿股特斯拉股票。
根据特斯拉最新股价，Natixis今年前六周的浮盈已达1亿美元（约合人民币1亿元）。
经过两次大幅降价后，特斯拉中国近期开启了持续涨价模式。
国产特斯拉Model Y长续航版和高性能版价格双双上涨。
CATL或将推出超低价电池包。
近日，有传言宁德时代正在为车企实施“锂矿返利”计划，以降低电池成本。
不过，这一消息尚未得到宁德时代的证实。
方案提出，未来三年，与宁德时代合作的车企需承诺从宁德时代采购80%左右的电池，从而可享受部分动力电池碳酸锂结算价20万/吨的优惠（目前市场价格4710000/吨）。
拟合作的车企仅限于华为、理想、蔚来、极氪等核心战略客户，不包括特斯拉。
合作签约后，将于今年第三季度实施。
目前已有车企正在签署合作协议。
。
供应商签署年份框架的常用技术。
(表情符号)前华为高管李文智加入理想汽车。
周三下午，雷锋网报道称，前华为全球HRBP管理部负责人李文智近日加盟理想汽车，担任CFO，职级为M11。
调整后的组织架构中，李文智隶属于“组织财务组”，向理想汽车联合创始人、前CFO李铁汇报。
不过，理想汽车CEO李想随后回应称，加入理想汽车后，李文智将在CFO办公室担任负责人一职，向CFO李铁汇报。
李文智所在的首席财务官办公室负责流程、组织和财务变革。
李文智此前在华为有18年的工作经验。
前16年负责国内外市场销售，后两年负责集团人力资源。
在加入理想之前，小鹏汽车也曾向李文智伸出了橄榄枝，但李文智最终没有选择小鹏。
一位熟悉小鹏内部组织的业内人士表示，“（即使）挖掘完成了，也很难预测未来。
因为小鹏的土壤不太好，所以有点排外。
”理想的“华为化”仍在继续。
小米汽车营销负责人周钘已辞职，就在加入Unicorn Digger 7个月后，援引消息称，小米汽车营销负责人周钘已辞职。
据悉，周钘于2006年加入上汽通用五菱，并担任过多个关键职务。
离开上汽通用五菱前几年，他从上汽通用五菱销售公司营销中心主任晋升为上汽通用五菱事业部副总经理。
从周钘加入小米到离开，才过去了7个月的时间。
当被问及周钘辞职的原因是否与前段时间二级供应商机密文件泄露有关时，一位披露该信息的内部人士明确否认。
小米官方周三上午表示，周钘的离职是由于个人和家庭原因。
不过，上述人士表示，周钘与小米这样的互联网公司融合得并不好。
“也许他还不太习惯。
”有传言称，蔚来第四工厂将落户安徽滁州，并将引入第三个品牌。
财联社报道称，蔚来第四整车工厂将落户安徽省滁州市经济开发区，将投产蔚来第三品牌产品，内部代号“萤火虫”。
滁州市相关部门人士透露，该工厂已在猎豹汽车原工厂基础上进行整合，“更多信息可能会在3、4月份发布”。
当地招商局人士表示，蔚来正在打造的第三个品牌“萤火虫”定位中低端市场，主打10万元入门级车型。
余承东回应华为与江淮合作造车。
中建六局联合体近日中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，中标金额约15.44亿元。
中国建筑集团表示，该项目建成后，将由华为与江西汽车集团在合肥联合开发新一代高端智能电动汽车。
针对与江淮汽车联手造车的传闻，华为终端业务CEO余承东表示：华为并不亲自造车，而是通过智选模式进行合作。
除了江淮汽车之外，据传华为还计划与奇瑞、奇虎等汽车品牌在智能选车业务上进行合作。
据悉，奇瑞与华为正在规划至少五款高端智能电动车型。
魏玛两大生产基地均处于停产状态。
华晨宝马第10000辆汽车下线，即BMW i3 eDrive 40 L。
法拉第未来计划于3月30日开始生产FF 91。
蔚来宣布今年将增设换电站。
新款雅阁或将于2020年推出。
下半年，国内特斯拉计划收购一家巴西锂矿商，以应对原材料成本上涨。
大众汽车集团前首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 出任英飞凌监事会主席。
下半年，中国汽车在俄罗斯的市场份额从9%增至37%。
%Uber将在三年内在印度投资25,000辆电动汽车。
广东交警回应摩托车禁高速。
近日，广东省公安厅上线《广东民声热线》，针对“广东省高速公路可以行驶摩托车吗？”的问题进行了解答。
广东省公安厅交通管理局三级高级警长赵尚给出了答案。
目前，广东省大部分高速公路禁止摩托车驶入，不少业主也竖起了禁止摩托车通行的标志。
根据《公路法》规定，业主和道路管理部门有权根据道路设计设置禁止摩托车通行标志。
此外，他表示，一些高速公路的设计不符合摩托车标准。
余承东：20万元以下的汽车不准上市前面提到，华为终端业务CEO余承东重申，华为不造汽车。
事实上，除此之外，余承东还对华为智能车选商业模式的商业逻辑做出了新的解释。
通过成立文杰生态汽车联盟，选择少数车企加入，强强联手，共同发展，将体验最大化，产品差异化，共同抢占汽车行业变革的时间窗口。
余承东补充道，“与华为密切合作的车企将在一两年内率先实现盈利，并成为中国最赚钱的车企之一。
”余承东还回应了近期有关华为与赛勒斯合作的一些误解。
，说明华为对Cyrus的投资不但没有减少，反而增加了。
他强调，在智选模式下，受益最大的车企一定是与华为合作最早、积累最深、产品型号最丰富的赛力斯。
在谈到市场竞争时，余承东还表示，华为主要生产中高端产品，不会涉足价格20万元以下的市场。
他还表示，为了实现2020年汽车BU盈利的目标，华为首先要帮助车企销售1万辆汽车。
在余承东看来，汽车各类零部件的智能化升级是中美汽车品牌未来竞争的核心。
未来2-3年将是智能网联汽车的窗口期，华为必须抓住最后的时间窗口。
你一个人无法战胜它，需要几个兄弟一起并肩作战。
这就是我们成立生态联盟的原因。
相信与华为合作最密切的车企将是少数能够生存到最后的企业。
保时捷：一踏板模式效率不高。
如今，许多电动汽车利用强大的动能回收来实现“一踏板模式”，但来自斯图加特的一家高性能品牌认为，这并不是一种有效的驾驶模式。
保时捷认为，相比“单踏板模式”，让电动汽车在惯性作用下尽可能向前滑行是更好的方式。
保时捷工程公司底盘测试高级经理 Martin Reichenecker 最近表示，电动汽车在滑行时几乎不消耗电力。
另一方面，他认为让车辆在没有动力的情况下继续行驶是一个更自然的过程。
他强调，单踏板模式需要先回收能量，然后将其转化为动力。
这一次，将会损失大量的能量。
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