7月20日,深圳前海硕基科技有限公司与深圳市松禾资本管理有限公司签约,其自主研发的“停车智慧” “Know-how”项目获得松禾资本战略投资。
停车难、停车贵的问题已经成为“大城市病”的集中体现,困扰着车主、停车场和政府。
松鹤资本创始人合伙人·罗飞表示,经过研究发现:在停车需求端,停车位找车位时间长、停车体验差,如入场慢、找车难等。
场馆内停车位、找车难、缴费难;在停车供应方面,空置率较高。
北京、上海、广州、深圳停车位空置率为44.6%。
成本高、管理效率低、智能化程度低。
在政府方面,约30%的城市拥堵是由于车主寻找停车位以及由此造成的环境污染造成的。
“一方面,城市发展过快,停车场规划建设滞后,增量不足;另一方面,车主与停车场之间存在严重的信息不对称,导致现有停车场利用率低下,现有停车场利用率低。
”罗飞说道。
深圳市智慧交通产业促进会秘书长熊文贵表示,2019年8月,国家发改委、交通运输部等七部委联合发文《关于加强城市停车设施建设的指导意见》明确推动停车智能化信息化,推动停车与互联网融合发展,支持移动终端互联网停车应用开发和推广,鼓励停车查询、出行前预约车位,实现自动计费、缴费等功能。
提高停车资源利用效率,减少因寻找车位引发的交通需求[1] 记者在体验“停车秘笈”时发现,该APP可以提供收费价格、剩余停车位等信息。
停车位、目的地附近多个停车场的实景图片等数据都是动态更新的,让车主可以提前规划停车位置。
,减少车主可能浪费的寻找停车位的时间,并提供移动支付等功能。

深圳前海硕基科技有限公司联合创始人兼CEO李国伟表示,自2016年上线以来,停车知道已覆盖北上广深所有一线城市及近30个城市。
成都、重庆、苏州、杭州等二线城市。
获取近8万个停车场的数据信息。
除了减少车主寻找停车位浪费的时间外,李国伟表示,《停车诀窍》还能将车流分流到车位紧张的停车场,避免拥堵;并将交通分流至车位充裕的停车场,提高效率。
凭借庞大的停车数据,《停车诀窍》还可以为政府相关部门规划、建设新停车场、改造旧停车场提供大数据决策参考信息,从而不断改善城市交通环境。
谈及盈利模式,李国伟表示,车主的《停车秘笈》对C端用户完全免费,主要盈利来源是B端停车场以及基于停车大数据的延伸服务。
《停车知道》是停车数据底层供应商,其数据信息已被比亚迪、通用、现代等品牌车载导航、百度导航、深圳市交通委“交通在手”APP使用的车辆。
”李国伟解释道。
谈及未来发展,李国伟表示,还将运用“共享经济”思维,重点推动写字楼、超市中心停车场有序开放,盘活固定停车位资源;通过促进商家与停车场合作,倡导免费停车模式;适时推出停车位提前预订功能。
李国伟告诉记者,“停车诀窍”旨在“减少每辆车在路上行驶10分钟”,从而缓解交通拥堵、尾气排放、资源浪费等问题,打造低碳城市。
、环保、节能减排智能汽车。
交通在推动智慧城市发展中发挥着重要作用。
罗飞表示,“停车诀窍”利用现有停车场的信息基础设施整合数据,可以尽可能减少基础设施建设投资;这种轻资产模式可以让它快速覆盖全国,在数据方面位居全国停车行业第一;此外,盈利模式主要是通过数据变现,与其他初创公司的运营和支付分成模式有较大不同。
2019年5月,《停车诀窍》荣获中国停车行业“金园奖”。
6月,“停车知道”被评为中国十大云停车品牌之一。
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