赋比兴完成A+轮千万级融资，4个月内连续完成3轮融资
06-18
引领技术潮流，紧跟节奏很重要。
李强认为，提前一到两年是最好的时间窗口。
阿里云汽车行业自动驾驶事业部成立于2007年，作为行业负责人，李强敏锐地意识到，自动驾驶发展的算力需求与阿里云的核心能力高度匹配。
随后，阿里云迅速树立起行业“灯塔”——与小鹏汽车在乌兰察布联合打造全国最大的自动驾驶智能计算中心，成为2018年无可争议的行业盛事，很快掀起了一股智能风潮。
工业计算、汽车行业超大规模智能计算中心不断涌现。
进入新的一年，汽车智能化竞争进入白热化阶段。
理想汽车CEO李想在近日接受媒体采访时给出了自己的判断。
他表示，2020年中高端车型如果不能提供城市辅助自动驾驶功能，将会影响消费者的购车决策。
虽然调查显示目前权重仅为3%。
自动驾驶会进入下一个拐点吗？年会是回答这个问题的关键一年。
此时的玩家数量似乎已经达到了顶峰，他们都希望能够活过这个赛季，笑到最后。
对此，阿里云聚集了阿里巴巴集团自身的技术、产品和业务资源，同时也与NVIDIA及众多汽车主机厂、知名投资机构、领先科技媒体合作，提供业务和技术自动驾驶创新企业的整合、融资和营销。
多种加速支持。
3月10日至11日，阿里云与NVIDIA联合推出的阿里云自动驾驶加速器完成了首次聚会。
小马智行、青州智航、白犀牛等30家自动驾驶创新公司CXO参与业务合作和资源对接。
阿里云的愿景很明确：不让算力成为自动驾驶行业发展的瓶颈，让行业在人才和研发上投入更多的精力和成本。
此外，李强认为，阿里云越是受到约束，行业生态就越能够蓬勃发展。
1、汽车产业改革过程中政策和市场的双重作用下，2016年国内新能源汽车依然保持快速发展态势，交出了一份满意的答卷。
中国汽车工业协会数据显示，2018年我国新能源汽车继续保持爆发式增长，全年产销量分别为8000辆和7000辆，同比增长96.9%和93.4% ，连续8年位居世界第一。
一。
其中，新能源汽车市场份额达到25.6%，比上年提高12.1个百分点。
数据来源：WIND、中国汽车工业协会 新能源汽车呈指数级增长，传统燃油汽车销量占比快速下降。
电动汽车时代已经到来。
市场方向带动了比亚迪、特斯拉等车企的崛起。
技术的进步也让消费者越来越青睐电动汽车。
人们普遍认为，汽车产业转型，电动化是上半场，智能化是下半场。
此外，电气化实际上为智能化的发展奠定了基础。
汽车智能化大致可以分为自动驾驶和智能座舱两个方面。
在汽车产业转型之路上，自动驾驶技术无疑是颠覆汽车产业链原有价值分配格局的核心，也是驱动全球汽车产业转型最重要的技术力量。
一方面，对于车企来说，智能驾驶不再是可选项，而是汽车不可或缺的核心卖点。
另一方面，消费者对自动驾驶的接受度随着其使用率不断提高，逐渐成为消费者购车时的重要考虑因素。
车辆智能化带来的自动驾驶趋势不可逆转。
可以看到，国内不少主机厂商和自动驾驶公司都不同程度地实现了自动驾驶技术的应用和测试。
中国作为全球最大的新能源汽车市场，新能源汽车与智能化高度绑定，而高端自动驾驶功能是汽车智能化的重要体现和关键组成部分。
因此，有机构预测，中国可能成为全球最大的自动驾驶市场，相应的市场规模将进一步扩大。
事实上，自从我国不断出台相关政策引导自动驾驶发展以来，整个行业已经进入爆发期。
巨大的市场规模迎来了大量自动驾驶企业的进入，涵盖C端市场和B端市场。
在企业、市场、政策等多方面推动下，我国自动驾驶产业即将迎来新的拐点，一场革命正在进行中。
2、自动驾驶将迎来新的拐点。
阿里云智能副总裁、汽车与制造业总经理李强表示：“到2020年，国内自动驾驶或许已经进入了一个新的拐点。
”在李强看来，就C端而言，自动驾驶进入新拐点的一个重要指标就是消费者的接受度。
如果消费者每次开车使用自动驾驶功能5次，并体验到自动驾驶带来的价值，比如能够在通勤时工作，或者在旅行时方便地使用社交媒体或看电影，那么自动驾驶消费将会在读者心目中的权重将迅速提升，达到从3%到10%的跨度。
李强表示：“当一个行业的渗透率达到10%时，就会进入快速上升通道。
”在尖端技术驱动的市场中，情况总是变化得非常快。
就像五年前一样，市场上很多人仍然不相信“电动汽车时代已经到来”。
然而，当电动汽车市场进入快速发展阶段，当电动汽车成为消费者的主要消费趋势时，那些玩家不再相信“电动汽车时代已经到来”。
进入已经太晚了。
回到自动驾驶，不仅C端消费者的使用率逐渐提升，整个行业的商业化也在加速。
2006年以来，政府的激励政策是中国自动驾驶技术加速转型的主要推动力之一。
2017年，上海市交通委员会等部门宣布上海首批自动驾驶高速公路开通，并颁发了首批智能网联货运示范运营证书；北京还于近日发布了全国首个智能网联无人班车管理规定。
利好政策的密集出台，使得国内自动驾驶商业化取得了一定的突破。
例如，阿里云自动驾驶加速器成员公司小马智行于2018年4月在广州南沙获得出租车运营牌照； 2018年6月，浙江省德清成为全国第一个颁发L4级“主驾无人驾驶”自动驾驶卡车公共道路测试牌照的城市，阿里巴巴获得了首批两张牌照之一。
尽管中国自动驾驶商业化取得了一定突破，但其真正规模化落地仍面临诸多困难。
自动驾驶的视觉检测、轨迹预测、驾驶规划等算法模型依靠机器学习来收集海量数据。
从软件算法到硬件设备，自动驾驶领域自然会产生大量的数据。
业内普遍认为，自动驾驶每提升一个级别，对车载算力的需求就会提升一个数量级，而训练和研发所需的算力则将提升两个数量级。
站在未来的角度看未来，阿里云认为，稳定的算力和可控的测试成本无疑是自动驾驶赛道玩家面临的最大挑战。
面对这样的“绊脚石”，“上云”将成为企业提升自动驾驶研发效率的最优方案。
3、看得见的能力和效率 技术能力必须以结果为导向。
阿里云在自动驾驶方面的能力已经得到充分验证。
经过多年的自动驾驶竞争，量产型自动驾驶城市争夺战已经打响，而决定城市辅助驾驶落地、体验和发展速度的关键保障就是智能计算中心。
去年8月，乌兰察布吹响了中国自动驾驶提速的号角。
小鹏汽车联合阿里云宣布，全国最大的自动驾驶智能计算中心“福耀”在乌兰察布落成，专门用于自动驾驶模型训练。
基于阿里云飞天智能计算平台，“福耀”自动驾驶模型的训练速度提升了近一倍。
何小鹏在“福耀”启动仪式上的一句话引起了业界的警惕：“如果我们不这样提前储备算力，那么未来五年，企业算力成本将从数亿增加到数十亿” ”。
紧接着，长城汽车和吉利汽车宣布了超大规模智能计算中心的计划。
2019年2月27日，吉利之星智能计算中心在湖州长兴正式揭牌。
同样基于阿里云飞天智能计算平台的云计算、大数据和人工智能的融合优势，吉利星瑞智能计算中心的计算能力已达到每秒810亿次。
结合领先的算力调度管理算法和研发体系，吉利整体研发效率提升了20%。
这也是吉利历史上规模最大、最复杂的信息技术战略项目。
在吉利内部，这被视为将引领吉利汽车进入智能化新阶段的里程碑事件，预计将基于智能计算中心拉大吉利与竞争对手的技术代差。
目前，吉利之星智能计算中心经过半年的试运行，智能驾驶研发效率得到显着提升。
智能驾驶模型的云端训练时间从3个月缩短至8小时，训练速度提升一倍。
同时，阿里巴巴达摩院与吉利研究院正在数字人、自动驾驶数据标注、数据挖掘等方面开展AI预训练大型模型合作，加速AI应用开发。
以城市智能驾驶模型为例，通过预训练大型模型和生成式3D重建，有望基于30%规模的差异化数据实现对城市交通状况的全景勾勒。
目前，包括小鹏汽车、吉利汽车、路特斯、长城汽车、上汽汽车在内的整车厂，以及小马智行、IAE智行中维、中条科技等阿里云自动驾驶加速器成员企业，均以“自动驾驶”为基础。
“云”加速自动驾驶模型训练，持续降低训练成本。
这也让阿里云自动驾驶云更有信心，向更多合作伙伴开放其技术能力和价值工具。
4、克制是一种品格。
在自动驾驶的落地路径上，与整车厂在量产车上搭载L2-L3辅助驾驶功能不同，国内不少中小企业在该领域的“垂直”商业化中实现了更高级别的自动驾驶。
小马智行的自动驾驶货运服务就是一个很好的例子。
通过技术提供商、卡车制造商、物流服务商的合作，小马智行打造了“技术+车辆+场景”的高效业务闭环。
不仅是小马智行，白犀牛、九耀智能、慧尔智能等多家阿里云自动驾驶加速器成员企业都在即时配送、工程车辆、环卫服务等垂直领域实现了商业突破。
对此，李强曾表示：“由于自动驾驶企业和车企发展阶段不同、属性不同，与我们的合作模式也不同。
阿里云自动驾驶云将提供多种适应合规的部署模式它必须稳定、安全，而且高效、高性能。
”为此，能够提供从车到云、从云到车的整个数据闭环基础设施，帮助创新型自动驾驶企业抵御成熟过程中的成本压力，是阿里云的核心价值和使命。
目前，电动化时代汽车制造的门槛已经大大降低，未来智能电动汽车最有价值的部分一定是在软件层面，是产业价值链的制高点之一。
一般实力雄厚的软件技术，在与主机厂商、自动驾驶企业的合作过程中，很容易凭借自身能力的外溢，不断提升自己的话语权，获得强大的议价能力。
技术是企业的命脉，怎能不触动。
自动驾驶企业和主机厂商的核心业务是什么？如何让合作伙伴感受到边界感？在谈到阿里云是否会像一些云厂商一样，最终造车或者直接参与自动驾驶2C商业化时，李彦宏说道。
强坚定地说：“我们永远不会造汽车，也不会做车联网的上层应用。
我们在基础设施建设上非常克制，只需要建设一个能够提高企业和云之间调度效率的接口就够了。
“人要战胜的最大敌人往往是自己。
无数的商业故事证明，在一个行业中拥有‘百花齐放’能力的企业，往往会因为业务扩张的过大而失去‘根本’。
”在阿里云的理念中基础科学或者说基础设施是发展的核心，所有的能力都是围绕着把基础设施??做到最好，无论是自动驾驶、智能工厂、智能制造，甚至是营销，阿里云始终提供的是最底层、最优质的。
可以预见，随着合作伙伴数量不断增加，不忘初心的阿里云将凭借自身自动驾驶能力的持续输出，推动国内自动驾驶企业的发展。
行业的发展，乃至整个国内智能汽车市场的发展正在迎来进一步的加速。
阿里云创新中心简介 阿里云创新中心将把阿里巴巴技术、产品、业务的生产力转化为企业发展的宝贵动力，并且将更具包容性、更具普惠性。
为科技型中小企业提供安全、绿色的产品和服务，在科技创新、日常运营、职业技能培训、资本对接、跨境海外扩张等方面提供全方位支持。
中型企业。
截至目前，阿里云创新中心累计为中小创业企业提供了2亿双创云资源，服务超过1万名创业者和50万家小微企业，孵化了众多高成长创新企业。
研究数据显示，龙头企业估值超过1亿，每年预计价值增速超过35%。
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