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Spichi技术分享:车内语音交互的需求与挑战

发布于:2024-06-18 编辑:匿名 来源:网络

对于司机来说,汽车智能最重要的一点是,你可以在驾驶时不用手做一些驾驶以外的操作。

这种行为的实现大多依赖于语音技术的发展。

目前,国内与语音语义相关的公司也注意到了汽车领域的前景,纷纷推出了针对该领域的语音交互解决方案,Spichi就是其中之一。

昨天,Spirit在深圳举办了产品体验沙龙。

用他们的话说,这是一次“赤裸裸的技术分享会”。

会上,他们向大家展示了他们最新的车载对话操作系统AIOS 3.0版本。

通过这次技术分享,我们也了解到了语音交互系统对于汽车领域的重要性。

VUI语音交互界面的概念在汽车驾驶环境中,出于安全因素,驾驶员在驾驶时可以进行的额外操作并不多。

传统汽车中,除了驾驶操作外,还有接听电话、娱乐等功能。

所有的操作都集成到了方向盘里,这样驾驶员就可以不用离开方向盘就完成这些事情。

不过,随着“智能汽车”概念的兴起,在线社交、智能导航等功能也出现在汽车上。

起初,这些功能被集成到车机、智能后视镜等设备中,但大多需要驾驶员手动操作,给行车的人们带来了极大的不便。

对于这个问题,人们发现语音操作已经成为一种必然。

语音操作刚刚出现时,算法非常粗糙,识别率较低,只能完成极其简单的操作。

这根本称不上“聪明”。

在Spichi技术分析沙龙现场,Spichi产品总监张岩在现场提到了VUI的概念,即Voice User Interface。

说白了,这个概念把二维屏幕操作界面变成了由语音系统组成的操作机构。

在车辆领域,用户操作从最初的无界面到现在的GUI(图形用户界面)正在向VUI方向发展。

这也是趋势。

采用最有效的语音引导方式帮助用户完成操作,不仅保证了驾驶安全,显着节省了人力成本,还可以将用户从枯燥乏味的驾驶活动中解放出来。

除了应用于汽车领域外,这种VUI概念还可以应用于智能家居、智能机器人等领域的语音交互。

汽车领域VUI的需求和挑战。

既然是交互界面,就必须保证操作准确、方便、高效。

当人们发出语音命令时,必须确保机器能够快速反馈并执行。

这在车辆系统中尤其重要。

因为在驾驶过程中,智能车辆系统的整个操作过程都需要语音来实现。

目前来看,需求大概有以下几点。

导航快速交互:导航是车载系统绝对核心的功能。

但目前大多数导航无法实现语音控制,或者仅实现“语音搜索目的”等简单功能。

在VUI中,驾驶时,当司机说:“我想去XXX地方”时,机器应该立即响应并规划路线,告诉司机距离、预计时间等信息。

在交互过程中,驾驶员还可以说出自己的需求,比如“避开拥堵”、“最短距离”等。

说出需求后,机器会相应调整路线规划。

跨域中断:“与机器对话”最苦恼的无疑是机器笨拙且冗长。

例如,如果你问它一些事情,它有时会喋喋不休。

事实上,在这个过程中,司机听了一半就能听懂机器在说什么,但通常情况下,如果机器还没说完,就无法执行下一步的任务,只能听到冰冷的机器声音。

好长一段,实在是烦人,尤其是对于患有路怒症的老司机来说。

采用Spichi语音解决方案的智能后视镜,Spichi在这方面做出了改进。

新版本的对话操作系统中,实现了中断功能。

当驾驶员与机器通信时,他可以随时中断机器并让他执行其他任务。

Spichi技术分享:车内语音交互的需求与挑战

这种中断还可以用在导航、音乐、通话、微信等功能之间灵活切换,无需返回主界面,无需再次唤醒,直接语音控制,让机器做你想做的事暂时做。

合成语音切换:在机器语音方面,其实有一个小细节值得大家关注。

使用过 Siri 的人都应该明白,机器人的大部分讲话都是从一个词跳到另一个词。

语无伦次的机器声音让人想睡觉。

除了标准声音外,还制作了一些明星合成声音,比如林志玲??、郭德纲等,可以增添很多乐趣。

在Spichi活动上,他们也展示了这方面的工作。

现场语音合成网络社交功能:汽车领域的社交操作比重确实不小,打电话发短信的社交方式对于现代网络社交来说肯定是不够的,司机用智能手机驾驶时社交应用程序的操作非常危险,因此将社交网络应用程序集成到车辆系统中并具有完全的语音控制就显得尤为重要。

雷锋网在Spichi技术分享会上看到了微信融入汽车系统的演示。

司机在开车时可以直接语音唤醒微信,并说明发给谁、发什么内容、发语音还是文字。

文字(文字就是将语音转换为文字,不需要用户手动打字),或者即使你想一边聊天一边预约,只要对方给你发来具体位置,系统就会自动为你转接可以到地图上导航,非常方便。

除了上述新需要的新功能外,音乐广播、流量查询等娱乐中的语音交互等实用的基础功能也需要在VUI中实现。

也就是说,车载语音操作必须更加智能化,VUI必须像GUI一样完善。

这需要成熟。

语音交互确实是一种可以提高人们操作体验的工具。

在无人驾驶汽车正式到来之前,语音交互绝对是一个可以提高车内操作效率和驾驶员安全系数的神器。

然而,这一切都取决于整个语音系统。

在高精度、高效率的前提下,该领域还处于不成熟阶段,还有很大的提升空间。

我相信未来在各个领域,特别是在车辆等需要语音辅助的地方,VUI一定会在一定程度上替代人工操作。

Spichi技术分享:车内语音交互的需求与挑战

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