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我们离提供互联网服务的太阳能无人机还有多远?

发布于:2024-06-18 编辑:匿名 来源:网络

在当前语境下,一提到“无人机”这个词,相信大多数人都会想到如下图这样带有多个旋翼的小型飞行装置。

其用途只是航拍、玩具或更专业的功能,如巡线、植保等。

然而,无人机的延伸并不止于此。

很多大公司都尝试利用无人机来做一些更高端甚至可以造福全人类的事情。

今天,据外媒报道,美国波音公司几周前提交了一份“太阳能飞机”的专利申请。

在专利文件中,波音公司将其描述为“具有翼展的无人机”。

“人机”,两侧巨大的机翼将完全被太阳能电池板覆盖。

据了解,这款无人机将适合高空、长时间飞行。

因此,业内人士推测波音公司也计划建造一款类似于Facebook和谷歌的高空太阳能无人机。

波音公司希望这款无人机能够替代卫星,提供远距离通信服务。

这也可能是波音进军互联网公共服务市场的举措。

一次尝试。

目前,全球仍有超过40亿人无法享受稳定的网络服务,因此互联网公共服务确实是一块大“蛋糕”。

作为一家航天公司和重要的卫星制造商,波音公司自然不愿意放弃这个市场。

各大公司的太阳能无人机 事实上,Facebook和谷歌早前就已经宣布将涉足这一业务。

Facebook去年收购了无人机开发公司Ascenta,随后提出了名为“Aquila”的计划。

该计划是使用能够在60,000英尺至90,000英尺高度持续飞行3个月的无人机。

无人机为地球上没有网络覆盖的各个地区提供互联网服务,而这些无人机的动能问题是利用太阳能来解决的。

同样,今年1月,谷歌也在美国新墨西哥州的美国太空港测试了类似的太阳能无人机,并将无人机项目代号为“SkyBender”。

据当时的报道称,测试中使用了谷歌毫米波无线电进行传输。

这种毫米波技术每秒可传输数千兆位数据,是现有 4G LTE 的 40 倍。

它也被认为是未来5G网络的主要技术。

谷歌还希望这款Drones能够利用太阳能无人机提供5G网络服务。

不过这个项目距离实用还有很长的路要走,因此谷歌还做了另一个利用高空气球传输网络的实验项目Project Loon,在公共服务领域进行测试。

两家公司都有改变世界的心态,早点去做,这也可能会给波音带来不小的竞争压力。

太阳能飞机明星公司 除了Facebook、谷歌等巨头公司外,还有其他公司也在研究可以长时间飞行的太阳能飞机。

其中,雷锋网多次报道的阳光动力2号太阳能无人机也于当地时间6月11日安全降落在美国纽约,并顺利完成测试。

去年,该飞机连续飞行了数小时52分钟,飞行里程约1000公里,创下了太阳能飞机最远飞行距离的记录。

此外,Luminati Aerospace LLC开发的原型机VO-Substrata也于近日成功测试。

Luminati Aerospace LLC还表示,未来将建立无人机机队,为人们提供网络服务。

虽然这两家公司的太阳能飞机目前都需要驾驶员控制,但他们都表示未来的发展是制造太阳能无人机。

而且,目前两家太阳能飞机公司的试飞也表明,利用太阳能进行远程飞行是无与伦比的。

人和机器都有可能为人们提供公共网络服务。

太阳能无人机提供公共服务还有很长的路要走。

近年来,越来越多的企业加入太阳能或新能源无人机尝试公共服务。

虽然前景看起来很光明,但这些太阳能飞机要真正为人们提供服务还需要很长的时间。

还有很长的路要走。

毕竟目前太阳能无人机无论是技术还是其他方面都还不成熟。

就在去年5月底,谷歌在测试其大型太阳能无人机Solara 50时坠毁。

创下飞行纪录的阳光动力2号在去年破纪录的飞越太平洋后,因电池过热而坠毁。

它已受到不可逆转的损坏,必须接地进行维修工作。

除了这个技术问题之外,Facebook为数千架飞机在天空中盘旋提供网络的方式,势必会对全球各个航空链路产生影响。

此外,还需要考虑无人机损坏、坠机等事故。

我们离提供互联网服务的太阳能无人机还有多远?

该事件造成的人员或经济损失不可低估。

因此,利用太阳能或新能源无人机提供公共服务改造世界的理想是正确的,但距离真正实现还有很长的路要走。

我们离提供互联网服务的太阳能无人机还有多远?

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