国美与车市达成独家战略合作，共同打造汽车新零售平台“买车车”
06-18
随着全球经济一体化，一些跨国公司虽然总部设在海外，但在中国及世界各地开展业务，业务量和规模不断扩大很大。
对于这种规模的跨国公司，中方资本收购整体的1%都比较困难，部分收购比较常见。
即便如此，其并购规模和资金规模也能达到数十亿元人民币，如中国财团收购普洛斯（物流巨头普洛斯集团在日本和中国的资产公司）、高瓴资本收购飞利浦小家等家电业务。
与海外投资不同，海外并购存在许多不可控因素，例如国内外政府的监管和限制。
但与同行之间的并购相比，风险投资跨境收购的限制较少。
中国财团斥资1亿元收购物流巨头普洛斯。
2019年7月14日，万科宣布与厚朴、高瓴资本、SMG、中银投资组成联合体，共同参与新加坡交易所上市的普洛斯（GLP）。
）私有化收购，价格为每股3.38新元，估值约为1亿新元（按7月14日汇率折算约为1亿元人民币）。
根据普洛斯发布的公告，各财团持股比例为：万科集团持股21.4%，厚朴投资持股21.3%，高瓴资本持股21.2%，普洛斯管理层持股21.2%，中银集团投资有限公司持股21.2%。
持有15%的股份。
再往前看，普洛斯的前身是一家美国公司。
年底，新加坡政府投资公司以13亿美元收购了美国仓储公司普洛斯集团的日本和中国资产，并于次年将投资组合的交易名称更改为普洛斯。
普洛斯于2016年10月在新加坡证券交易所上市，经过七年的发展，普洛斯已成为亚洲最大的工业及物流设施房地产开发商。
这次普洛斯追求私有化是由普洛斯自己主导的。
原因是管理层希望利用外部资本实现私有化并退市并在香港市场重新上市。
今年5月，普洛斯计划将其内地资产打包成房地产投资信托基金（REITs）在香港上市，涉及资产价值40亿美元。
高瓴斥资数十亿美元收购了飞利浦的家电业务。
3月25日，国际消费电子巨头飞利浦集团宣布签署协议，将旗下家电业务出售给高瓴资本，交易价值约37亿欧元。
此外，额外签订的为期15年的全球独家品牌授权协议，每年支付，预计净现值约为7亿欧元，交易总价值约为44亿欧元（折合人民币1亿元）。
公开资料显示，飞利浦家电总部位于荷兰，在厨房、咖啡、衣物护理和家居护理电器领域占据全球领先地位。
它在全球拥有众多员工，并在多个国家开展创新、制造和商业活动。
其产品包括全自动浓缩咖啡机、空气净化器、吸尘器等，相关业务年销售额达22亿欧元。
飞利浦去年一直在寻求出售其家电业务，并邀请鼎晖投资和TCL集团提交第二轮要约。
最终，高瓴资本成功了。
这是高瓴资本继收购百丽国际、普洛斯、格力电器之后的又一重大百亿级并购交易。
飞利浦此前已出售其照明和电视部门。
此次出售家电业务后，飞利浦未来的重点是扩大在健康科技领域的领先地位，进一步向健康服务公司转型。
滴滴与Uber中国合并，互持股份。
2019年8月1日，滴滴出行与优步中国宣布合并。
滴滴收购了Uber中国的品牌、业务、数据等全部资产，并与Uber全球互持股份。
。
Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济股权，Uber中国其余中方股东将获得总计2.3%的经济股权。
此次合并得到了背后投资者的大力推动。
双方背后的共同投资者包括贝莱德、高瓴资本、老虎基金和中国人寿。
当时双方竞争激烈，Uber中国损失10亿美元，滴滴也损失1亿元人民币。
他们都遭受了损失，但与滴滴不同，Uber从全球投资者那里拿了钱，面临着更大的挑战。
在雇主的巨大压力下，我们不得不放弃中国市场。
另一方面，Uber在中国的市场份额约为40%，滴滴的为88%（双方用户重叠较大）。
两者之间有很大的区别。
总的来说，摆脱中国市场巨大的亏损包袱将有助于Uber深耕全球市场——事实上，Uber已于5月份在纽约证券交易所上市。
滴滴通过收购Uber中国，扩大了在中国出行市场的份额和影响力。
值得一提的是，滴滴并没有为本次合并提前进行“集中申报”，遭到外界质疑。
2019年11月，国家市场监管总局对此案启动反垄断调查，但尚未得出确切结论。
2020年6月，滴滴在美国上市几天后，国家网信办就发出通知，启动网络安全审查，并在审查期间停止新用户注册。
7月16日，国家网信办会同公安部、国家安全部、自然资源部、交通运输部、国家税务总局、市场监管总局等部门，联合走访滴滴进行网络安全审查。
2019年12月3日，滴滴正式宣布：经过慎重研究，公司将开始从纽交所退市，并开始香港上市准备工作。
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