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06-18
虽然5G技术尚未完全普及，但全球科技巨头已经开始聚集在一起开发6G移动网络技术。
今年10月，美国电信行业解决方案联盟（ATIS）宣布成立“Next G Alliance”——下一个G联盟。
TIS声明表示，6G网络联盟的目标是基于5G的长期发展，在10年内为北美市场未来移动技术创新奠定基础，并在北美市场确立领导地位。
5G 的演进以及 6G 及后续技术的发展。
截至目前，创始成员包括美国公司高通、英特尔、微软、Facebook、AT&T、思科、Verizon、加拿大贝尔、韩国三星和LG电子、瑞典爱立信、芬兰诺基亚，谷歌、苹果公司最近也加入联盟并计划于东部时间16日举行第一次会议。
尽管中兴和华为是通信领域的全球领导者，但他们并未获准参与该联盟。
ATIS总裁米勒表示，如果公司被美国政府排除在合同之外，就不能成为该联盟的创始成员。
显然，中兴和华为再次受到特殊待遇。
现在美国5G落后于中国，想通过结盟“跨越式发展”的方式打破华为在5G领域的优势。
结成联盟是美国的强项。
20年前它在光刻机等领域就做到了这一点。
现在已经开始组建6G联盟。
华为和中兴的最大竞争对手爱立信和诺基亚均榜上有名，三星和LG也榜上有名。
这不是为了在北美建立领导地位，而是为了在全球建立领导地位，像尼康一样限制华为和中兴。
5G及部署现状 目前，全球对5G频谱范围的选择分为两部分，一侧是中国等国家，另一侧是美国。
其他国家主要选择中频段，即“四车道”，美国主要选择高频频段。
即“八车道”，各有利弊。
八车道的优点是车道更多、更宽，可以传输更多的信息和数据，传输效率高。
这项技术在业界有一个约定俗成的名字——毫米波，但缺点也很明显。
八车道很宽，但长度很难保证。
，对环境地形要求也很高，必须平坦、空旷、没有障碍物，这意味着必须增加基站的铺设密度，成本较高。
与八车道高频段相比，主流四车道中低频段没有八车道宽，信息传输量和速度也不如八车道。
但兼顾了传输长度和适用性，在大规模推广应用中具有一定的优势。
去年，谷歌对美国5G网络使用的毫米波配置标准与中国5G网络使用的配置标准进行了现场对比测试。
数据显示，同一区域内，中国5G网络覆盖率是美国的5倍。
高速5G网络使用毫米波可覆盖11.6%的人口，使用中国标准配置可覆盖57.4%的人口。
目前毫米波技术还不成熟，大规模推广难度很大。
但如果放弃而转向中低频，则意味着美国在该领域数千亿的研发投入将被浪费。
美国企业不愿意轻易放弃。
联盟一方面可以让美国在未来保持领先地位，另一方面可以得到更多的技术支持。
此外，美国基础设施能力不足。
基站对于通信行业极其重要，但行业利润率较低。
美国朗讯公司破产后，摩托罗拉和高通基本放弃了电信设备业务，转而生产附加值更高的芯片。
目前，全球四大电信设备巨头中，没有一家是美国公司。
研究发现，年后中国将同期新建基站35万个，美国同期新建基站3万个。
基站建设效率是制约美国5G不落后的另一个重要因素。
因此，美国需要走不同的轨道。
跨越式发展。
毕竟美国在毫米波领域的研究一直处于领先地位。
高通还在超高频段毫米波领域申请了大量专利。
美国组建联盟是为了利用自身优势，通过技术变革继续占据主导地位。
。
此外，还包括资助30多所美国大学合作研发、成立美国国际开发金融公司提供资金支持，以及马斯克倡导利用卫星提供高速互联网服务并发射“星链” “计划去寻找更多的花。
有分析认为，卫星互联网可能会让美国6G部署如虎添翼。
国内6G进展 重量级科技公司加入美国6G联盟，标志着美国科技巨头开始专注于未来6G网络技术的研发。
尤其是在中国5G技术崛起的背景下，几乎可以预见，未来6G网络的竞争不会低。
到今天的5G。
华为创始人任正非今年9月表示，华为开发6G移动网络的工作已经开始。
华为正在加拿大渥太华的实验室开发6G网络技术。
任正非认为：“6G主要是带宽更宽，但覆盖不够。
它是毫米波，覆盖距离短。
这取决于传播技术的理论突破和技术突破，然后6G才能应用。
我们估计需要十年时间。
” “中兴通讯等国内其他企业也已组建6G预研团队，开始研究6G关键原型技术。
中国移动、中国联通、中国电信等运营商以及小米等通信企业均表示已开始6G通信技术的研究。
未来影响 如果美国像20年前成立EUV LLC联盟那样组建6G联盟，令人担忧的是未来6G技术可能会分为中美两种完全不同的标准。
如果真是这样，美国可能无法使用中国的6G技术手机，中国也无法使用美国的6G技术手机。
两个手机版本会减慢全球通讯的速度。
随之而来的是，两大标准电信设备制造商在全球市场上的竞争将更加激烈，队伍和团体也会更多。
除了商业竞争之外，还会带来很多弊端，恐怕双方都不愿意看到。
为了实现合作共赢，我们希望找到解决方案。
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