MIUI 13 Pad稳定版已上线！与苹果相比，您的体验如何？
06-21
库克接任苹果CEO的同一年，雷军发布了第一代小米手机。
自此，中国智能手机行业的竞争逐渐在乔布斯传人与乔布斯门徒之间展开。
尽管苹果市值不断增长，但从创新角度来看，保守的库克表现可能不如雷军。
十二年后，库克作为乔布斯的接班人，依然没能沿着前者规划的产品路径走下去，无法在核心硬件iPhone上引领行业潮流：全面屏比Android晚一年发布手机，折叠屏更是“只闻其声，不见其人”。
甚至有消息称，库克计划先用iPad来测试可折叠iPhone。
CCS Insight研究总监本·伍德表示，库克的主要担忧之一可能是“如果苹果在可折叠手机方面出现任何技术问题，将引发外部批评者的猛烈攻击，这可能会对品牌声誉产生负面影响。
” ”苹果的保守主义在新的技术变革上表现得尤为明显——苹果汽车历经波折，量产时间一再推迟；当国内多家手机厂商纷纷将大机型投入手机中时，有关苹果大机型的消息也少之又少。
在经济学家熊彼特提出的创新理论中，所谓创新就是“建立新的生产函数”，即“生产要素的重组”。
在实现“新联合”的道路上，企业创始人的作用至关重要。
这一点很重要。
与苹果职业经理人库克相比，作为小米创始人的雷军至少没有丧失渴望、斗志和创新能力。
小米很快就赶上了大机型热潮，并在业内率先将大机型投放市场。
它在不耽误生产汽车的情况下进军手机，成为第一家真正跨界汽车制造的手机厂商。
更重要的是，雷军对汽车制造和大型AI模型的资源投入不仅没有阻碍小米，反而推动小米获得新的增长。
近日发布的三季度财报中，小米研发支出同比增长22.0%至50亿元，其中智能电动汽车等创新业务支出17亿元，同比增长.8%，环比增长21.4%。
尽管包括汽车在内的研发支出持续增加，但小米第三季度仍然实现了营收和净利润的双增长。
当季总营收达1亿元，同比增长0.6%，成功扭转同比颓势，净利润达60亿元，同比增长逾%。
从三大主营业务来看，小米第三季度智能手机营收同比下降2.0%至1亿元；小米IoT及消费产品收入同比增长8.5%至1亿元；互联网服务收入同比增长9.7%至78亿元。
。
尽管营收同比小幅增长，??但小米净利润大幅增长的主要原因不仅得益于降本增效和核心零部件成本下降，还有小米毛利率的提升。
第三季度，小米毛利率从去年同期的16.6%提升至22.7%。
苹果在乔布斯时代创造的创新优势，正在被日趋保守的库克所超越，给雷军留下越来越大的追赶空间。
01 受益于智能手机行业复苏，小米六个季度首次实现季度营收同比正增长。
相比之下，在苹果此前公布的第四财季（今年第三季度）财报中，苹果该季度营收为1亿美元，同比下降0.7%。
率先重回增长轨道，与小米多项主营业务的复苏密不可分。
作为核心业务的小米手机，第三季度销量同比增长，从去年第三季度的1万台增长到今年第三季度的1万台，增长4.0%。
随着市场下滑，第三季度智能手机增长的主角从去年的苹果变成了今年的小米。
今年第三季度，小米不仅是全球保持正增长的前三名手机厂商，也是没有出现同比下滑的前五名国内手机厂商。
Canalys数据显示，今年第三季度，全球智能手机市场销量同比下降1%。
其中，排名第一的三星同比下降9%，排名第二的苹果同比下降6%，排名第三的小米同比增长2%。
。
具体到国内，三季度中国智能手机市场销量同比下滑5%，其中荣耀同比下滑1%，OPPO同比下滑10%，苹果同比下滑6% ，vivo跌至第四位。
26%，排名第五的小米与去年同期持平。
高端市场暂时的份额变化，成为苹果与小米身份互换的直接因素。
苹果之所以能够在去年第三季度逆势成为全球第一大手机品牌（份额从去年同期的15%增长到18%），并且是第一大手机品牌在中国市场（出货量同比增长36%），Canalys分析师Amber Liu当时给出的原因之一是“iPhone 14 Pro系列的强劲需求推动了苹果的整体业绩”。
苹果今年第三季度销量之所以由同比转为下降，是因为iPhone 15系列在某些情况下遭遇冷落。
Counterpoint的数据显示，iPhone 15在中国发布后17天内销量较iPhone 14同比下降4.5%。
渠道降价过早、官方调价不及时、上市表现不佳等因素共同导致iPhone 15系列销量不佳。
“中国消费者的信心已经改变。
” IDC智能手机分析师Will Won解释说，“中国经济与疫情之前不同，消费者当前的消费习惯更加理性。
他们不再渴望成为第一个获得iPhone的人。
”另一方面，在高端突破上取得一定成绩的小米，在新发布的小米14系列的助力下，小米全渠道支付金额突破亿元。
双十一，创下历届销量新纪录 据华尔街洞察权威市场研究机构从供应链获得的统计数据，小米14系列自10月31日首发至11月10日，全线总销量。
全渠道销量达到7400台，创下了小米高端旗舰的销量记录，小米总裁卢伟冰在财报发布会上解释说，小米取得如此进展的原因之一是“小米坚持对标iPhone”以及在此基础上，通过创新实现了一定的性能和场景超越 02 除了在高端方面继续追赶苹果之外，在苹果尚未进入的领域追求技术创新也成为国产手机的另一个重要战场。
手机制造商展示他们的创新能力。
AI大模型兴起后，小米于今年4月正式成立大模型团队。
雷军内部直接发出新要求，就是各部门要学习大模型，用大模型思维，思考如何顺应当前形势。
有企业合并。
经过半年的准备，小米10月新品小米14正式亮相，小米自研60亿参数大模型正式亮相。
小米由此成为手机行业中两端部署大机型的领先者。
在雷军紧锣密鼓准备之际，库克虽然也利用iPhone等硬件作为苹果展示AI技术的载体，并认识到人工智能带来的巨大变革浪潮，但在大型机型的研发上却显得相当谨慎。
库克表示，“我们将继续在深思熟虑的基础上将其编织到我们的产品中。
”据彭博社科技记者 Mark Gurman 报道，苹果内部也在悄悄开发 AI 产品，并建立了自己的大模型框架“Ajax”，并已开发出来并尝试应用于地图、Siri 等产品功能。
但想要使用“Apple GPT”的消费者最早可能要等到明年。
iPhone 16硬件上基本不会有重大改进。
苹果希望明年的新iOS 18系统能够激发用户购买手机的欲望。
古尔曼表示，苹果内部认为iOS 18系统将“雄心勃勃、引人注目”，其亮点之一就是AI大模型技术的引入。
库克时代，苹果在产品创新上的更大犹豫，体现在新能源浪潮下的汽车制造上。
自2008年库克在苹果内部启动代号为“Project Titan”的电动汽车开发项目以来，苹果在过去的9年里已经更换了四位汽车制造领域的项目负责人。
据外媒报道，多位参与泰坦项目的员工表示，库克很少关注造车，也很少参观位于加州硅谷附近的造车项目办公室。
内部犹豫的直接结果是，到了这一年，苹果汽车项目早期管理团队的成员几乎全部离开，量产时间一拖再拖。
天风国际证券知名苹果分析师郭明池预测，苹果汽车团队将在年底前进行重组。
不过，面对几乎毫无进展的Apple Car，郭明池还是不得不怀疑“Apple Car能否在未来几年内投入量产”。
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与围绕苹果汽车的诸多不确定性相比，2016年才正式决定造车的雷军，经过32个月的准备，已经等到了小米汽车可以公开展示的那一刻。
近日，据工信部消息，小米汽车已注册SU7 Max和SU 7两款车型，距离量产又近了一步。
卢伟冰在三季度财报媒体沟通会上提到，小米汽车即将进行第二次冬季测试。
“如果冬季测试顺利的话，按照我们原来的目标（即上半年量产）上市不会有太大问题。
”。
03 在汽车制造方面趋于保守的库克给了雷军挑战苹果长期成功的机会。
在分析为什么苹果用户粘性更强时，卢伟冰在财报会议上指出，“通过iPhone和可穿戴设备、平板电脑、个人电脑，苹果已经形成了强大的生态系统。
”随着更多手机和智能汽车产生协同效应场景，亲自打造汽车的雷军等待有利时机推出自研系统。
在10月的小米14发布会上，雷军正式宣布小米集团最新战略从“手机×AIoT”升级为“人、车、家的全生态系统”。
新操作系统小米ThePaper OS成为承接新战略的关键。
从2006年小米成立时的MIUI开始，雷军就开始在内部酝酿小米Pavement OS计划。
年初，雷军召集各系统负责人，正式决定统一小米四大系统的软件架构：MIUI、Vela、Mina、车载OS。
当明年小米汽车上市时，雷军所规划的“人-车-家庭生态”将正式完成闭环。
汽车将反过来成为用户迁移到小米Pascal操作系统的驱动力之一。
正如卢伟冰在财报会上所言，汽车俱乐部在小米整个生态战略中占有重要地位。
“可以说缺一不可，未来用户购买小米产品时，购买的将不是个别产品，而是这些产品。
”一种生活方式或一种解决方案的结合。
”新操作系统小米鹏派OS也帮助小米汽车奠定了在智能座舱领域的优势。
今年10月，郭明池在分析小米汽车独特的竞争优势时，首先指出的是小米汽车与现有生态系统的融合，包括操作系统、应用程序、手机等硬件。
Canalys研究分析师钟小雷表示，Android厂商构建生态系统与iOS竞争的新变化，也将促使消费者转换阵营，以获得更好的生态体验。
更好的操作系统体验将有助于手机厂商销售更多的硬件，而更多硬件的销售又会反哺手机厂商自研操作系统生态的逐步扩大，从而形成马太效应的正循环。
但为了将上述理论转化为现实，小米的ThePaper OS还需要为消费者提供一种独特且足够有吸引力的新体验。
这需要雷军不断投入资源，坚持不懈的生态建设。
过去几个季度，小米的研发支出一直在增长。
第三季度，小米的研发投入再次同比增长22%，达到50亿元。
在带领小米成为全球前三的手机厂商之后，雷军新的十年目标瞄准了核心技术创新，并在内部制定了五年（-）计划，研发投入超亿元。
除了加大资源投入来缩小与苹果系统的体验差距外，小米的ThePaper OS在生态短板面前，希望利用开放性追赶封闭的苹果生态。
近日，小米自研IoT Vela系统率先全面开源，并通过尝试提供全栈跨端智能连接解决方??案，吸引了更多软硬件开发者加入小米生态共建。
计划。
除了开放战略之外，小米现有的IoT硬件规模也是小米打造ThePaper OS生态的另一优势。
截至第三季度，小米不仅是全球最大的消费物联网平台，拥有6.99亿台连接设备，也是品类覆盖最全面的生态系统，智能家电产品超过10品类，覆盖超过95种产品。
生活场景的百分比。
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面对未来百亿终端接入互联网的时代，小米的ThePaper OS开始开启争夺万物互联公共基础的道路。
接下来，就看雷军能把这个飞轮转动多快了。
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