看专业新“小巨人”NO.06｜永和科技：一站式5G通信测试服务，数字赋能降低开发门槛
06-17
昨天，与工业机器人关系密切的三个部委工信部、发改委、财政部联合发文《机器人产业发展规划（年）》，提出对于工业机器人朋友来说非常重要的目标：力争在机器人关键零部件和高端产品上实现重大突破。
到今年，我国自主品牌工业机器人年产量将达到10万台，六轴及以上工业机器人年产量将达到5万台以上。
那么这10万台对我国工业机器人格局意味着什么？网上数据显示，中国市场工业机器人全年销量约为5.7万台，同比增长55%，约占全球总销量的四分之一。
但亮点在于，自主品牌工业机器人销量仅为1.7万台。
2018年全球总销量从1.7万台跃升至10万台，占全球总销量的7.4%增至全球总销量的43.8%。
这一变化可谓是翻天覆地。
等等，自主品牌机器人的定义是个问题。
还有5年的时间。
10万台这个数字看上去并不是那么不可能，但关键问题是，以这个数字为前缀的“自主品牌”工业机器人年产量达到10万台。
在台湾，自主品牌机器人是一个问题。
一直从事工业机器人的老胡告诉雷锋网，虽然数字听起来不错，但自主品牌太难定义了。
比如，有些企业一直说自己销售的是自主研发的机器人，但实际上很多企业都是从别人那里购买并组装产品。
对其进行集成，然后根据具体应用修改程序。
好的公司自己做产品，有些零部件是中国制造的，也有一些自己的技术。
他们中的许多人只是购买别人的并重新粉刷。
据说它们也是独立品牌。
我想几年后我们就会谈论自主品牌。
也许到时候开始出现真正自主研发、能够靠自己生存的公司了。
目前的缺点 就目前工业机器人产业发展而言，存在着严重的短板——由于缺乏核心技术，我国工业机器人消费严重依赖国外企业，特别是减速机、伺服电机、控制器等核心零部件。
我国的机器人企业受制于人，只能购买昂贵的国外设备。
老胡说，情况并没有那么严重。
控制器和驱动都准备好了，我们正在做这个，主要是电路、算法、协议等，向IT行业靠拢。
只要有企业能够踏踏实实去做，不盲目追求赚钱，就一定没有问题。
有的电机厂家做得不错，但减速机太多，太依赖基础工业。
当然，这仅仅意味着产品已经准备好了。
产品准备好后，需要很长时间才能说服别人，建立声誉。
毕竟国外品牌的口碑摆在那里。
没有人做减速机吗？有一些公司专门生产减速机。
我们经常单独购买它们并自己组装。
如果你想从ABB购买，很多人都会卖给你整套机器人。
你根本不需要考虑这些问题。
不过值得庆幸的是，在控制器的自主研发方面，国内运动控制技术发展迅速。
越来越多的机械设备制造商开始使用并熟悉通用运动控制系统。
国产控制器所采用的硬件平台与国外产品的差距越来越小。
努力工作可以吗？呼应中国人这五年在芯片行业的“革命”，奋斗了这么久，我们仍然担心缺乏技术的中国半导体如何挤进国际竞争舞台。
不是我们不努力，而是之前基础太薄弱。
后天补课需要时间。
如果因为习近平的强烈号召，一些企业愿意踏踏实实做工业机器人这个苦活，而不是像过去那样害怕投资大、周期长、风险高，就会宁可把它留给外国，也不愿自己花力气去得到它。
向下。
对于仅有减速机这一关键短板的工业机器人来说，我们或许可以期待在剩下的四年内真正“实现我国自主品牌工业机器人年产量达到10万台”。
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