翼猫科技获数千万元A轮融资,量子资本领投
06-18
(2020年1月11日,上海)1月11日,首届“UP DAY优跑”主题“为造车自由而生”“体验日”正式亮相,优跑科技推出UP超级底盘和三款UP SPACE超级舱概念车。
两大超级产品的发布,证实了优跑正在引领国内滑板底盘赛道,引领行业新造车2.0时代,帮助更多造车者实现造车自由。
优跑科技创始人兼CEO李鹏表示:“新车1.0时代,汽车厂商致力于将燃油车升级为电动车;随着滑板底盘技术的日益成熟,汽车行业将迎来新车2.0时代,随着更多跨界玩家得以轻载进入领域,汽车将进化为更智能、更个性化、场景驱动的移动智能空间。
”UP超级底盘四大领先技术打造一流。
智能电动汽车。
UP超级底盘是由滑板底盘升级而来。
以满足快速变化的个性化体验为研发目标,传统汽车开发由“整车”升级为“上下分体”,汽车研发的顶层逻辑、技术形态和供应链和发展被重新定义。
它高度集成了智能电动汽车的核心能力,包括三电、悬架、制动、转向、智能驾驶和热管理。
使用UP超级底盘开发新车型,可有效缩短周期6-12个月,大幅降低成本和进入门槛。
李鹏在现场首次公布了优跑UP超级底盘的四大领先技术:全线控底盘、可插拔环网电子电气架构、CTC电池系统和高度集成的热管理系统。
作为基于平台的软硬件一体化操作系统,UP超级底盘为汽车制造商提供了一流的智能电动汽车“基础包”:超过10公里的续驶里程和超过TOPS的计算能力,满足未来L4级及以上自动驾驶的需求。
玩家和他的同事们在造车时可以更加关注造型、空间以及智能的用户体验和操作。
这也是UP超级机箱的巨大价值,用极致的标准化实现极致的用户个性化,助力加速行业转型。
在UP SPACE超级舱新物种设计车进入平地时代的发布会上,李鹏向业界解释了滑板底盘在同一个优跑UP超级底盘诞生的三款UP SPACE超级舱概念车中的作用。
在造型创意和空间布局方面具有巨大优势。
由于造型防火墙的消失和前舱空间的释放,每个UP SPACE超级舱都是一个大的平坦地板,对于舱内可用性极高的汽车来说。
UP SPACE 02超级MPV展现了其空间的极致优势:A级车的外观修长,B级MPV的乘坐体验——更加宽敞的腿部空间,同时也呈现出罕见的运动感和豪华感在MPV车型中。
对新物种特性的精彩解释。
目前,优跑科技已在同一标准化底盘上打造出五款风格各异的UP SPACE超级舱,涵盖了轿车、MPV、SUV、皮卡、面包车等多种乘用车和商用车产品形态。
这将支持玩家造车厂在短时间内快速推出丰富的产品矩阵,也印证了Yopa UP超级底盘的领先地位,进一步降低造车门槛,为新车制造呈现更多可能。
U Power于年初在上海成立,是一家为场景造车的新型智能电动汽车公司。
优跑科技成立于上海,并在重庆新成立研发中心;硅谷办公室聚集了专注于高性能汽车大脑技术研发的专家。
有跑科技整个团队汇聚了来自传统主机厂、新势力、互联网科技公司、中西方的顶尖团队和人才。
其中60%拥有10年以上汽车行业经验; 50%有科技公司背景;近50%拥有硕士、博士学位。
优跑科技将传统的“整车一体化开发”升级为“上下分体开发”,重新定义了汽车研发的顶层逻辑、技术形态和供应链。
友跑科技通过硬件标准化、软件平台化、服务生态化、个性化体验的模式,赋能各汽车厂商、出行平台、生活服务平台、商业运营空间等场景车主打造适合其需求的智能电动汽车。
基于UP超级底盘提供车型定义、设计、开发和生产,大幅降低智能电动汽车的入门门槛和整车制造周期,帮助全场景的人们实现造车自由。
2019年1月11日,优跑科技正式发布旗下首款“UP超级底盘”。
同时发布了基于同款“UP超级底盘”的系列产品,覆盖轿车、SUV、MPV、皮卡、面包车等主流乘用车和商用车。
汽车造型的“UP SPACE超级舱”概念车将汽车带入“大扁平化”时代,展现了“UP超级底盘”技术的前瞻性和领先性。
目前,“UP超级底盘”已完成首台样机建造,进入动态调试阶段。
能够按照规划的路径进行自动驾驶,初步具备了支撑高水平自动驾驶的能力。
友跑科技成立仅几周就完成首轮天使融资。
其天使投资人包括:地平线创始人、人工智能专家于凯博士、复星汽车科技集团总裁王立普、自动驾驶专家谷俊利博士等。

成立仅四个月,优跑科技估值就达到10亿元人民币,创下智能汽车领域新的“闪电”融资速度。
2020年8月,友跑科技完成Pre-A轮融资,由经纬中国领投,创景基金、真格基金跟投,估值10亿元人民币。
2020年10月,博世中国子公司博源资本领投有跑科技Pre-A+轮融资,估值15亿元人民币。
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