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当你买车的时候,你知道我是谁吗?

发布于:2024-06-21 编辑:匿名 来源:网络

当你站在路边,看到一辆鲜艳的跑车呼啸而过时,你可能会想起车主的形象——成功的商业精英,或者热血的年轻人。

同样,当你走进朋友或亲戚的车库,看到他开着一辆六座SUV时,你可能会自然而然地认为他是一个更注重家庭和务实的好爸爸。

▲图片来自:利汽车 很多人都会根据汽车型号来判断车主的身份和性格。

重要原因之一是汽车常常被视为身份的象征和个性的表达。

在他们眼里,车和车主形成了很强的对应关系。

当然,车企都意识到并利用了这一客观规律,不可否认的是,很多车企在品牌打造上都非常成功。

比如,你可能会认为宝马用户更注重驾驶品质、吉普用户热爱户外运动、奥迪用户更注重科技和未来感等等。

▲宝马M3,图片来自:Dainel Kraus 然而,有也有很多车企善于营销,以此在消费者中制造情感裂痕和对立。

甚至有一些别有用心的“大V”,打着行业趋势、家国情怀的大旗,将内容推向极端论调。

然而,买车的时候,何必跟上人扯上关系呢? 01 人、车、生活 诚然,汽车在一定程度上可以体现车主的社会地位和购买力。

例如,拥有豪华轿车的车主通常拥有更高的资产。

更具体地说,一辆法拉利XX的价格足以在三线城市购买10套房产。

正因为如此,许多人将汽车视为身份的象征。

▲法拉利FXX,图片来自:HOTCARS 同样,李博也有类似的想法。

现年46岁的他在二线城市市政府机关工作。

买车的时候,他也希望能买到一辆像样的车。

(毕竟)我已经做了这么多年了,我不想买太普通的东西。

路上常见的速腾、轩逸、思域等入门级车型,是李波首先淘汰的选择。

出生在农村的他,总是希望过年的时候能开一辆“体面”的车,不想给别人留下自己“在外面混得不好”的印象。

社会上似乎有一种刻板印象:成功人士开的是豪华车或跑车。

因此,人们根据这种预设印象做出判断时,也会反映出主观推论和偏见。

除了经济实力之外,汽车也被人们视为身份的象征和表达个性的方式。

就像滑板鞋代表着青春活力一样,各种潮流品牌也蕴含着时尚个性。

汽车似乎已经成为展示内在属性的“名片”。

▲图片来自:劳斯莱斯 但出于考虑别人的意见,李博最终没有选择更豪华的“BBA”。

相反,他购买了一辆在他看来更加低调的雷克萨斯ES,并选择了一辆从世俗角度来看,张更符合他的“名片”。

陈平的情况与李波完全相反。

为了自己的事业,她投入了“BBA”的怀抱。

陈萍与李波年龄相仿,是两个孩子的母亲。

大的在读初中,小的在读小学。

当她考虑换车的时候,她第一个想到的就是理想L9。

“他们说那种更适合家庭。

” ▲理想L9,图片来自:理想汽车 陈平有很多有孩子的家庭选择了理想汽车。

产品涵盖了理想ONE到现在的L系列车型,这些车主有一个共同点——他们非常愿意为身边的人奉献。

朋友推荐理想的汽车。

这当然与理想汽车过硬的产品实力密不可分,但也得益于其成功的品牌营销。

车企在定义自己的产品时,无疑会针对特定的消费群体。

李想曾表示,理想汽车的目标客户是预算在30万元以上的家庭用户。

不可否认,这样的市场细分有其商业合理性,但这并不意味着所有购买这种模式的车主都具有同质化特征。

事实上,根据一个人的车型来判断一个人的性格和身份标签,存在很多盲点。

比如,豪车车主里就有很多真正内向低调的成功人士。

他们只把汽车作为一种方便的出行工具或个人喜好,而不是作为炫耀和虚荣的象征;使用微型车进行日常代步的用户可能也会怀着无限的热情。

即使是明确自己理想汽车的用户,背后也可能隐藏着各种复杂的家庭关系和需求。

从家庭构成来看,陈萍完全符合理想的用户画像,但平日里她负责某美妆品牌的营销工作。

为了经营生意,她最终选择了一辆奔驰GLC。

▲奔驰GLC,图片来自:CAR Magazine 选择汽车的理由可以千变万化。

这可能是出于实用和偏好,也可能是受社会影响的被动选择。

简单地将用户等同于车型的象征意义是一种极其肤浅的认识。

像李波、陈平一样,为了身份而买车的人不在少数。

外界的目光和评判标准将一辆具有实用价值的车辆变成了用来塑造自我形象的身份象征。

为了生活,他们忘记了生活。

02 影视作品≠现实生活《东车会》编辑部位于广州市中心。

抬头就是广州塔。

门前的新港中路上,经常可以看到豪车驶过。

平时看到“牛马伦”自然会多看两眼,但最近给我印象最深的车其实是路虎卫士。

与普通车型相比,这款Defender的后部多了一块铭牌,上面写着:DEFENDER |▲图片来自:捷豹路虎 这是路虎SV中心打造的路虎卫士典藏版。

全球限量生产 70 台。

国内配额只有70台。

指导价10000元左右。

从价格上来说,这款卫士远不如“牛马伦”。

这款车之所以能够给我留下比较深刻的印象,也是因为这款车的标签。

长期以来,电影或其他影视作品确实让公众对某些品牌或型号的用户形成了刻板印象:如果某个品牌或型号经常与电影中的反派联系在一起,观众可能会不自觉地与电影中的反派联系在一起。

将此与恶棍联系起来。

负面图像与现实生活中的用户相关。

例如,在20世纪60年代至80年代的英国电影中,经常作为反派汽车出现的捷豹被赋予了“华而不实”和“奢侈”的象征。

▲捷豹XJ6,图片来自:汽车与驾驶者 和捷豹一样,路虎也与电影有着深厚的渊源。

这个英国品牌与詹姆斯·邦德的合作关系可以追溯到《:八爪女》,上面提到的路虎卫报典藏版就出现在2016年上映的《:无暇赴死》中,其中的高强度追逐、越野战斗等场景系列电影让路虎卫士的硬核标签更加深刻;为了电影,路虎卫士将反过来强化人物属性——在这样一个时间跨度极长的品牌合作中,很难说谁会受益更多,但可以肯定的是,消费者的利益是最重要的。

最容易被忽视的。

▲图片来自:TEMPUS 我们不能否认影视对品牌和模特的塑造作用带来的好处,但同时我们也应该看到,刻板的角色设定可能会给一些用户贴上狭隘群体的标签,对品牌和模特产生微妙的影响。

影响消费者的心理和选择。

影响。

归根结底,汽车标签背后其实是品牌商业价值与实用价值的平衡。

过分强调车型的身份象征很容易导致消费者在购买决策时受到不合理的外部偏见的影响。

无论如何,在商业价值和消费者权益之间,后者应该优先。

如果车企能够理性看待车型的个性塑造,就能为用户创造更加公平、理想的消费环境。

这样的话,李波可能不会买雷克萨斯,陈平也可能不会买奔驰。

对于我们来说,一定要记住这句话:影视作品不等于生活,你开的车不是你。

*应受访者要求,文中人物均为化名。

当你买车的时候,你知道我是谁吗?

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