鞋盒文化获天使轮融资，为客户提供全媒体解决方案
06-17
《地平线 5》发布时，一位游戏玩家高层跟我开玩笑说，玩自己汽车的方向盘该多好啊。
使用汽车系统玩大型游戏听起来似乎有些天方夜谭，但对于一向“激进”的马斯克来说，这似乎是一件很正常的事情。
近日，马斯克在推特上表示，特斯拉目前正在努力将Steam上的游戏引入车辆中。
目标是让 Steam 上的大多数游戏能够在车辆上运行，而开发者无需移植或修改它们。
▲未来你也许可以在车里玩《赛博朋克 》有了Steam，驾驶的乐趣不只是1=2。
但是，这真的可靠吗？上车一起玩Steam游戏。
将游戏带入汽车，马斯克已经谋划已久。
特斯拉在2016年大规模推出V10汽车系统时，完美移植了经典游戏《茶杯头》，支持双手柄，乘客也可以一起玩。
玩。
当然，为了行车安全，虽然车载系统提供了游戏，但车主必须在停车或充电时玩。
▲《茶杯头》本来特斯拉车上的触控互动大屏硬件质量就不错。
尺寸接近iPad，图像质量也可以接受。
加上游戏的加入，可以说是如虎添翼。
与此同时，车主夫妇还有一个理由，回家后在楼下多呆了5分钟。
去年年底更新的V11车载系统也在强化游戏影音娱乐功能。
这段时间，关于特斯拉将推出什么游戏的讨论一直不绝于耳。
▲《巫师 3》曾出现在特斯拉的宣传片中。
现在，特斯拉的车机游戏的目标不再局限于某款游戏，而是Steam游戏库中的大部分游戏，开发者无需进行大规模移植。
或修改。
这就像在特斯拉的车上安装一台高性能PC一样。
至此，很多游戏玩家可能已经开始享受美妙的游戏时光了，但也有人提出了不同的意见，《茶杯头》确实是一款好游戏，但对性能要求不高，《赛博朋克 》这是一款真正的 PC 性能杀手在推出时。
特斯拉不仅要照顾汽车系统、支持辅助自动驾驶等功能，还要给游戏留下大量算力。
性能可以用吗？对此，马斯克的回应也很简单。
据外媒electrek报道，特斯拉稍后将通过车内内置的高性能游戏计算机来解决性能问题，计算处理能力可达10 Teraflops。
这个算力是什么水平？答案接近索尼的下一代游戏机PS5。
外媒Videocardz引用了知名芯片爆料者Patrick Schur发布的特斯拉内置系统逻辑图，分析了这款车载高性能游戏电脑可能的配置，并整理成对比图。
▲ 图片来自：Videocardz CPU 可能与 PS5 等主机相同，采用 AMD 芯片，而内存则在 8GB 左右。
它提供双 DisplayPort 和 HDMI 1.4 接口。
有了无线控制器，就可以在车内的任何地方玩游戏。
。
游戏的魅力是不可估量的。
虽然特斯拉只能在停车或充电时玩这款游戏，但我的一位去年 9 月提车的朋友仍然在他的 Model 3 标准续航升级版上每月至少玩一次游戏。
我在上面度过了很多快乐的时光：最近沉迷于《猫咪斗恶龙》，已经20级以上了。
一旦特斯拉模型真正上线Steam，车主一家可能不会再在停车场呆5个了分钟。
随着各种多人在线游戏的加入，玩家寻找队友的难度可能会大大降低。
就在停车场吼叫吧。
也许你可以找到一起《双人成行》的朋友。
▲ 寻找队友一起打球曾经是游戏中的热门话题《双人成行》。
届时，停车场或许真的会成为新一代的“网吧”。
在不可预知的自动驾驶未来，有多少人愿意在车里玩AAA级大作？ Steam的引入是特斯拉对车内娱乐系统的进一步增强，但实施起来仍然没有那么容易。
一开始，由于系统优化，主机体验很差。
通过内置游戏电脑提升性能也意味着老款Model机型可能无法享受Steam游戏服务。
即使机载计算机具有与 PS5 相同的计算能力，也可能不会支持所有 Steam 游戏。
▲ 图片来自：wccftech 除了硬件之外，游戏兼容性也会产生一定的影响。
可以预见的是，特斯拉需要与游戏厂商进行沟通或者完成兼容性测试，才能确保特鲁姆普能够在新机型上玩一些游戏。
蒸汽游戏。
游戏本身是一个非常复杂的领域。
游戏阵容不仅受到硬件算力和形态的影响，平台运营策略、法律法规也是影响因素。
特斯拉之所以如此重视车载娱乐系统，花费大量资源推动大型游戏进入车载系统，就是为了自动驾驶。
正如马斯克一直强调的：当汽车自动驾驶时，娱乐性将变得至关重要。
自动驾驶普及后，汽车将成为“第三空间”。
类似的观点已不再新鲜。
当人们不再需要专注于驾驶时，汽车自然就变成了一个自由的空间。
这个自由空间是各种娱乐服务的场所。
占有欲。
毕竟，自由空间，甚至时间，往往意味着商业利润。
特斯拉车内游戏的蓬勃发展与游戏服务Tesla Arcade密切相关。
有玩家之前体验过，表示游戏相对较少，更像是锦上添花的体验。
一旦一些Steam游戏真正推出，它可能会演变成一款新游戏。
付费订阅服务。
特斯拉有卖流量服务的先例。
辅助自动驾驶系统FSD的价格也发生了多次变化。
当游戏阵容足够丰富，《赛博朋克 》等大型3A游戏进入后，运营成本上升后，服务价格似乎也会有所调整。
这是理所当然的事。
外媒electrek多次报道称，特斯拉已经组建了比赛团队，并扩充了相应的人员。
这样，特斯拉的收入结构也能得到优化。
除了卖车之外，软件订阅服务也可以持续盈利。
特斯拉对游戏的持续投入，有利于建立服务和体验壁垒。
▲自动驾驶技术尚未成熟。
然而，自动驾驶的未来长期以来一直没有实现。
汽车驾驶始终离不开驾驶员。
算力、技术、政策等等都是限制。
这种情况下，有多少人愿意付费订阅呢？停车或充电时玩大型游戏怎么样？去年，由于大量驾驶事故，美国汽车安全监管机构对特斯拉的辅助自动驾驶系统Autopilot展开调查，对特斯拉的质疑也纷至沓来。
马斯克事后甚至罕见地降低了对自动驾驶的期望：我相信未来的汽车一定会有自动驾驶能力，但还需要司机吗？大概还是需要的，就像汽车时代，马车也存在一样。
与PS5、Xbox Series X等主机不同，限制车载游戏系统发展的不仅是游戏阵容，还有游戏空间和时间的限制。
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