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吉利集团董事长李书福:我眼中的智能网联汽车

发布于:2024-06-18 编辑:匿名 来源:网络

编者按:第七届全球汽车论坛近日在重庆举行。

随着互联网浪潮的到来,汽车行业将面临深刻的产业变革。

为此,数十位业界领军人物、业界专家齐聚一堂,各抒己见,试图引发业界从整体战略角度思考。

吉利集团董事长李书福日前在某论坛上发表演讲,提到打造安全、健康、智能、网联汽车的“汽车梦”。

雷锋网在此选取李书福对汽车智能互联的看法、吉利汽车的战略转型以及对未来汽车发展方向的判断(本文略有删节)。

原文来自网易汽车。

我们的汽车梦想是打造安全、健康、智能、网联的汽车。

我要讲的智能互联是汽车梦想之一。

有人说智能互联就是现在的无人驾驶,也有人说智能互联就是智能手机和汽车的互联。

我认为智能互联是为了安全健康,是为了保障人们的生命安全,是为了解放人们在车内的时间,是为了让人们更加自由。

智能互联技术的发展永无止境。

从目前来看,智能互联技术指的是人机交互和智能驾驶。

人机交互和智能驾驶技术的发展是汽车人性化进化的过程。

汽车的终极技术将和人一样聪明。

汽车是人工智能技术应用的最佳载体。

但无论如何,汽车都是为人服务的。

无论汽车多么智能,它都必须服从人类的命令,听从人类的命令。

沃尔沃17年前就开始研究智能驾驶技术,以发展安全技术。

今年年底,时速0至10公里的S90智能网联汽车将投放市场。

已投放市场的全球智能网联汽车XC90深受用户欢迎,尤其是在欧美地区。

供应超过需求。

在德国市场,XC90的年度零售计划已经被取消。

这一现象说明安全、智能、网联汽车的前景广阔,也为汽车产业未来的发展指明了方向。

车企如何打造自己的平台?如今,每个人都在追求平台经济,建立自己的平台,并希望别人能够成为自己平台的用户,称霸世界。

这确实是一个击败了无数英雄的新商业世界。

车企如何发挥自己的作用?如何实现跨界联盟、跨界发展、打造自己的平台?当然,这是重中之重。

曹操租车是吉利打造的汽车租赁平台。

这个平台与其他租车平台不同的是:司机经过严格培训,车辆有严格标准,完全依法纳税。

是一家走合法轨道的互联网约车平台。

我们希望以此为起点,结合车载人工智能,优化智能网联空间,加速变革,将吉利控股集团从汽车制造商转型为交通服务提供商和信息内容提供商。

当然,这不仅仅是吉利控股集团在平台建设上的实践和探索,我们希望有更好的未来。

吉利汽车战略转型 为了赶上时代,吉利汽车公司于2016年决定进行战略转型,如何转型?我们不再是单纯打价格战,而是在保持价格优势的前提下,要打技术战、品牌战、质量战、服务战、企业道德战。

进行不道德的战争是没有未来的。

我们提出了总体跟随、部分超越、重点突破、纵横结合、广纳人才、后来居上、全面领先的战略方针。

并制定了三个阶段的战略步骤:第一阶段是2007年至2009年,吉利汽车成为知名品牌;第二阶段是10年至12年,吉利汽车成为有影响力的品牌;第三阶段是2010年至2012年,吉利汽车成为有影响力的品牌;阶段为2013年至2015年,吉利汽车将成为有竞争力的品牌。

今年是2019年,我们认为我们的转型基本完成了上述三个阶段的任务,基本实现了上述三个阶段的转型目标。

沃尔沃汽车公司成为浙江吉利控股集团的一员后,我们不仅为吉利汽车公司请了一位良师,还为沃尔沃汽车公司实施了回归山的战略:全面解放,全面实现竞争力,并快速返回山顶。

六年来,伦敦出租车公司等吉利控股集团旗下三大汽车公司累计投入近亿元用于研发和技术改造。

上述三大汽车企业均进行了大规模的研发投入和技术改造,彻底转型升级。

具体做法是尽可能进行联合开发、协作共享。

今天,我们终于看到了曙光。

CMA基础设施模块是双方共同研发的成果。

吉利博越等新产品上市后,供不应求。

同时,我们深感前面的路还很长,更艰巨的挑战还在后面,我们新的征程才刚刚开始。

汽车是高新技术产品的应用载体。

罗马不是一天建成的,也不会在一夜之间倒塌。

然而,在商业世界中,变化是永恒的,不变是暂时的。

无论是传统汽车的改造,还是互联网公司造车,我们都需要做好持久战的心理准备。

故意模糊界限、讲述所谓的生态故事并从中获利,是一场危险的游戏。

汽车行业是一场永无休止的马拉松,与手机等行业有着本质的不同。

有人说,智能电动汽车将取代传统汽车。

我完全同意这一点。

然而,传统车企将无路可走。

我不同意这个观点。

如今,不少传统汽车企业已转型为高科技企业。

吉利集团董事长李书福:我眼中的智能网联汽车

这些成功转型的企业不仅保持了传统汽车企业的优势,还发展了当前的高新技术产业。

还有一些汽车企业,经历过一战、二战、多次经济危机,时至今日依然充满活力。

汽车既不是小家电,也不是互联网,但汽车却包含了小家电和互联网。

汽车不仅推动高新技术的发展,同时也是高新技术产品应用的载体。

节省一辆车很简单,小批量生产也不复杂。

无论是智能电动汽车还是传统汽车,你都可以把它保存得酷炫、华丽、令人印象深刻。

就像拯救手机一样,你想用什么力气就可以拯救它。

天空充满了兴奋。

但建立一家可持续发展的汽车公司并不那么容易。

我想,对于传统汽车企业来说,只要看准方向,坚定信念,凝聚力量,脚踏实地,一步一个脚印,不急功近利,就一定能够创造未来。

汽车轻量化、电动化、智能化是大势所趋,而且这个方向非常明确。

沃尔沃XC90的成功实践证明,安全、健康、智能、互联是用户的新需求,这才是通向未来的正道。

只要我们沿着这条道路继续前进,就一定会取得成功。

欢迎关注雷锋网微信公众号:智家(微信搜索“智家”)。

我们专注于交通运输和机器人领域的产品和技术。

吉利集团董事长李书福:我眼中的智能网联汽车

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