开心科技完成数千万元Pre-A轮融资，由奇安投资
06-17
据3月17日消息，专注于智能运力调度和智能运输管理的跨境集装箱物流平台“Platypus”宣布完成新一轮融资融资。
本轮融资由淡马锡领投，兰亭投资跟投。
明石资本、顺为资本、富融资本、卓普投资、独秀资本等众多老股东也再次参与投资，融资总额达1万美元。
光源资本继续充当财务顾问专属。
这是该领域初创企业获得的最大单笔融资。
此前，Platypus今年以来已获得多轮融资，累计融资近1亿美元。
是目前市场上融资速度最快、累计融资金额最高的集装箱智能运输平台。
鸭嘴兽创始人唐红斌表示，公司将持续加大研发投入，未来鸭嘴兽还将整合更大规模的交通资源，完善交通网络。
鸭嘴兽成立于2016年9月，主要从事外贸集装箱公路运输服务。
鸭嘴兽以平台化方式整合市场运输能力，通过智能运输系统实现集装箱运输的数字化。
该平台接收国际货运代理公司的订单，并将其分包给加入该平台的卡车经销商司机。
司机可以通过“未来车老大”APP独立完成订单、操作、结算、加油等任务。
对于司机来说，鸭嘴兽未来车老大APP类似于滴滴的货运版，但对于国际货运代理来说，鸭嘴兽通过运力保障和服务体验升级来获取订单。
Platypus通过整合社会个体车辆，以轻资产的方式构建高可靠、灵活的运力池，通过运力的算法优化，提高运营效率，为客户提供更加安全、透明的履约运输服务。
Platypus打造了一体化的车后服务，为司机提供标准化、优惠的驾驶服务，实现企业和司机的税务合规。
同时，鸭嘴兽还整合社会资源，为客户提供报关、监装、货物装卸等延伸服务，大幅提升行业服务水平，加速需求方聚集。
目前，Platypus服务于几乎所有货运代理和船公司，包括行业龙头企业，每年完成70万标准集装箱的运输。
团队方面，鸭嘴兽创始团队拥有丰富的进出口贸易物流IT解决方案经验，熟悉港航运营规则。
创始人&CEO唐红斌毕业于复旦大学计算机系，在物流行业工作10余年。
拥有大型国有企业管理经验和海外工作经历。
唐红斌表示，鸭嘴兽将继续加大研发投入，正在研发的新一代交通管理系统将突破现有的交通管理理念。
未来，鸭嘴兽将继续整合更大规模的运输资源，不断完善运输网络，运用数字化、智能化的运营方式，为货主提供更高安全、更高品质、更高性价比的物流服务。
明石资本创始合伙人黄明明表示：“科技驱动产业变革是明石资本的核心投资逻辑。
我们很幸运在中国30万亿的进出口贸易领域找到了一家鸭嘴兽公司，重新定义了一家传统行业的科技公司鸭嘴兽在经历了疫情的考验后，迅速成长为全球最大的超级卡车车队，行业领先效应更加显着。
明石资本持续投资Platypus，相信创始人和唐红斌将带领团队持续利用技术提升行业效率和体验，将Platypus打造成国际领先的智能交通平台。
”广源资本表示：“全球疫情带动中国外贸大幅增长，海运集装箱卡车是最佳选择。
在外贸领域，只有少数几个环节具有显着的规模经济，仍然有机会整合和建设超大型基础设施。
鸭嘴兽通过创新模式整合行业优质供需，通过数字化、精细化系统显着提升行业运营效率、客户和专业化程度。
浪浦的反馈非常好，规模正在快速增长。
我相信未来它将成为数字科技物流公司中最领先的参与者之一。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
06-17
06-06
06-17
06-18
06-17
最新文章
Android旗舰之王的过去与未来
智能手表不被开发、AR眼镜被推迟，Meta的产品经历了一波三折
为什么Cybertruck是特斯拉史上最难造的车？
更新鸿蒙3后，文杰允许你在车里做PPT了
新起亚K3试驾体验：追求“性价比”，韩系汽车仍不想放弃
阿维塔15登场！汽车配备了增程动力，理想情况下会迎来新的对手吗？
马斯克宣布创建 ChatGPT 竞争对手！ OpenAI的CEO给他泼了冷水， GPT-5可能会发生巨大变化
骁龙无处不在，是平台也是生态