位于加拿大温哥华的电动车公司Electra Meccanica近日宣布推出一款全新设计的单轮电动车人三轮电动车。
轮式电动车:独奏。
这是一款环保、零排放、单人短途通勤汽车。
在Solo之前,该公司还推出了一款名为Sparrow的车型。
Electra Meccanica首席执行官Jerry·Kroll在接受采访时表示:Sparrow是21世纪版的大众甲壳虫。
他甚至开玩笑说,“开车30分钟后,你甚至会感觉自己穿上了钢铁侠的铠甲。
这辆车就是你的铠甲,这才是开车该有的样子。
” Sparrow 模型在英国很有名。
汽车杂志《Automobile》记者麦克雷迪受Jerry邀请,在温哥华街头试驾了半个小时的Sparrow。
记者表示,麻雀给他一种开小车的感觉,尤其是低重心和三轮设计,给他一种“驾驭自如”的感觉。
与传统燃油车相比,Sparrow的性能非常好,而且没有风噪或胎噪。
Solo是Electra Meccanica继Sparrow之后推出的一款新型三轮电动车。
可以看作是Sparrow的迭代模型。
Electra Meccanica 表示,在设计 Solo 时,他们考虑了电动汽车的效率。
具体做法是去掉多余的座椅,减轻重量和体积,采用三角形的车身设计,头部宽达1.2米,尾部宽度仅0.5米。
该车的最大功率为82马力,最大扭矩接近牛米,0到62英里/小时(公里/小时)加速仅需8秒。
公路最高时速可达 75 英里/小时 (公里/小时)。
图片来自GizmagSolo 该车重1公斤,轴距达2米,可以轻松停放在城市的各个角落。
Solo电池容量仅??为8.64kWh,续航里程预计可达km,使用V电源充满电预计仅需3小时。
也许人们对三轮车的稳定性存在疑问。
Solo团队表示,他们会将电池放置得尽可能低,以降低车辆重心以获得更稳定的控制。
负责研发的工程师均拥有制造世界顶级跑车的经验,因此行驶稳定性和操控性非常重要。
在驾驶舱内,驾驶员可以通过 LCD 仪表显示屏进行大部分控制,并且可以通过蓝牙、USB 和 CD 播放音乐。
此外,该车还配备了倒车摄像头。
Solo 仍处于原型阶段。
官方预估零售价为4美元(约合人民币10万元)。
Solo 已经收到了很多预订单。
新车将于今年夏天投入生产。
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