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东车日报 -奔驰发布EQE SUV - 新Model Y投产,后座垫加长-林志颖车祸后首次现身

发布于:2024-06-21 编辑:匿名 来源:网络

简介 奔驰发布EQE SUV及AMG EQE SUV新Model Y投产,后排座椅加长30毫米 比亚迪汉将在欧洲上市 特斯拉股价一年内高位跌50% 爱驰汽车回应“自动驾驶”撞车事件 林志颖车祸后首次现身:别这样别再担心我了 保时捷公布销量数据,女性用户占国内市场5% 宝马将把Mini电动版的生产搬到大众中国CEO:中国自动驾驶发展速度无与伦比苹果应该生产电动自行车而不是电动汽车吗?奔驰发布EQE SUV和AMG EQE SUV 10月17日,奔驰正式发布了旗下首款基于EVA纯电动平台的中大型SUV——EQE纯电动SUV及其性能版AMG EQE纯电动SUV。

新车前脸与EQE基本一致。

不同的是,新车的封闭式格栅尺寸更大,并且采用了更有力量感的前包围。

新款EQE纯电动SUV的长宽高均为××mm。

虽然长度不足4.9米,但轴距却达到了毫米,保证了内部乘坐空间。

内饰同样采用了奔驰最新的数字风格设计,选装的MBUX Hyperscreen大屏、杜比全景声、柏林3D环绕音响自然具备。

我们简单说一下参数。

后驱单电机版本有马力、牛米、WLTP里程;双电机版本具有最高的马力、牛米和里程。

AMG EQE 53的数据就亮眼多了,最大功率100马力,最大扭矩牛米,续航里程100公里。

此外,梅赛德斯还宣布与 Apple 建立合作伙伴关系,Apple Music 广受好评的空间音频将通过 MBUX 集成到梅赛德斯-迈巴赫、EQS、EQS SUV、EQE 和 S-Class 中。

等等,奔驰是不是漏掉了新推出的EQE SUV?新Model Y投产,后排座椅加长30毫米 全新国产特斯拉Model Y已于10月正式投产,改进主要针对后排。

据悉,国产特斯拉Model Y新款车型的左右后排座椅坐垫深度均将增加30mm,并在后车门处增加手动开门装置,以应对突发情况。

座垫短的问题解决了,接下来就是安排靠背了。

比亚迪汉将在欧洲上市 ▲ 图片来自:汽车之家 近日,比亚迪汉亮相巴黎车展。

这是该车型首次亮相海外车展。

此外,该车型还将在欧洲销售。

在欧洲销售的比亚迪汉基本延续了国产车型的外观,主要区别在于前脸。

海外版将不再使用原来的“汉”标识,而是改为“BYD”。

车尾的“汉”字也改为HAN。

9月28日,比亚迪汉公布在德国销售的预售价为7.2万欧元,约合人民币50.49万元。

特斯拉股价一年内高位暴跌50% 美国电动汽车巨头特斯拉股价已较历史高位下跌约50%。

截至14日收盘,特斯拉股价下跌7.6%,报收于0.99美元,较去年11月4日创下的历史高位0.97美元低了一半。

目前,特斯拉的市值约为10亿美元。

以31.3亿股流通股计算,特斯拉市值蒸发1亿美元(约合4.6万亿元人民币)。

这串数字后面的0就足以让我晕了。

爱驰汽车回应“自动驾驶”撞车事件 近期爱驰U5的“自动驾驶”撞车事件引起了很多人的关注,现在官方的回应终于来了。

现场视频显示,在高速公路上,车辆在没有驾驶员操作的情况下突然低速向反方向行驶。

车旁一名疑似车主的男子拿着电话,跟着车小跑。

车辆最终与一辆白色轿车相撞后停了下来。

对此,爱驰汽车表示,其技术团队初步判定事故是由于停车、换挡失误造成的。

具体事故认定以交警出具的证明为准。

涉事车辆为爱驰U5 LITE版,事故未造成人员伤亡。

林志颖车祸后首次现身:别再担心我了。

10月15日,因车祸而长期远离公众视线的林志颖在48岁生日时现身并表示,“别再担心我了”。

每个人都应该健康快乐。

”对于七月林志颖也对车祸做出了回应,称他记不清一些细节,但他确信自己在车祸前系了安全带。

然而,这一说法与救援人员的说法相悖。

此前前来救援的目击者透露,林志颖当时没有系安全带。

保时捷发布销量数据,女性用户占据国内市场50%。

保时捷官方近日公布了今年前三季度的销量数据。

前三季度,保时捷共向全球客户交付了12辆新车,同比增长2%。

卡宴仍然是保时捷最受欢迎的车型,其次是第二名的 Macan,第三名是传奇车型。

当然,我国依然是保时捷最大的单一市场,共交付新车6辆,同比下降1%。

保时捷此前招股说明书显示,近三年半保时捷在华销量约占其全球总销量的32.09%。

保时捷在中国不仅销量较多,其客户群也与其他地方不同。

截至2017年,保时捷在中国的女性客户比例达到50%,而在欧洲、北美等市场,男性车主占多数。

此外,保时捷在中国的客户也非常年轻,去年新车客户的平均年龄不到40岁。

宝马将把Mini电动车生产迁至中国 据《泰晤士报》消息,宝马集团位于英国牛津的考利工厂将停止生产MINI电动车型,宝马计划在明年底前将生产线迁至中国。

宝马MINI品牌新任负责人斯蒂芬妮·沃斯特表示,由于考利工厂在同一条生产线上生产电动汽车和汽油汽车,其运营效率不高,因此公司决定该工厂将专注于国内和国外市场。

明年开始的国际产品。

该市场生产汽油动力 MINI 车型。

10月16日,宝马中国官方回应称,牛津工厂将暂停电动汽车的生产,但不会停止MINI车型的生产。

此外,宝马集团与长城汽车的合作伙伴Beam Auto将负责纯电动MINI的生产。

大众汽车中国CEO:自动驾驶在中国的发展速度是无与伦比的。

大众汽车上周四宣布,与Horizo??n成立合资公司,开发自动驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。

计划投资24亿欧元,持有60%股权。

近日,大众汽车中国首席执行官彼得·布雷德在接受采访时对中国在自动驾驶技术方面取得的成就表示赞赏。

中国智能网联、智能驾驶发展非常快,超出预期。

今天,在这方面没有任何国家可以与中国相比。

苹果要做的不是电动汽车,而是电动自行车?我真诚地认为,苹果最好的旅行产品应该是“微移动”。

长期关注苹果的分析师霍勒斯·德迪乌(Horace Dediu)认为,苹果不应该生产电动汽车,而应该生产电动自行车。

虽然苹果拥有强大的品牌价值,但造车市场已经非常拥挤,苹果在 2020 年正式推出量产产品的机会微乎其微。

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更前沿的发展理念正在寻找减少汽车的方法。

就连“iPod之父”托尼·法德尔也表示:“苹果可以改变人们与世界互动的方式。

”然而,“制造更多汽车显然不符合这个概念。

”同时,苹果在虚拟现实方面的努力,也让苹果更适合做电动自行车——想象一下,你踩着的苹果电动自行车正在前进,你头上的苹果MR耳机提供导航,你身上的Apple Watch手腕反馈数据,自行车本身还可以收集速度和空气质量等环境信息,也许还可以收到附近咖啡馆的促销信息。

这是苹果喜欢的一种组合——硬件、软件和服务合而为一。

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