投资界(ID:pedaily)6月10日消息,自动驾驶科技公司图森未来(纳斯达克股票代码:TSP)联合创始人与前高管董事长·陈默今天宣布,他们将成立一家专注于研发、设计、制造和销售配备L4级自动驾驶功能和加氢基础设施服务的氢燃料重型卡车的新公司——“HYDRON”。
新公司总部位于美国加利福尼亚州洛杉矶地区。
据知情人士透露,HYDRON此前已完成两轮融资,融资总额超过1万美元。
目前正在进行B轮融资,投前估值预计为10亿美元,计划融资2亿美元。
两轮融资的投资人中还有一个新名字:Capital O、创始人、David Liu。
此前这三家机构都参与了图森未来的每一轮融资,这次他们还参与了新的产能。
“在自动驾驶受制于硬件进步、硬件供应商缺乏L4理解、氢能成为干线物流共识新能源的时代,很难找到像Hydron这样完美的解决方案提供商来化解风险从一开始就。
生产、销售、融资。
”大卫的态度体现了老股东对陈默的坚定支持。
2016年,陈默与侯晓迪共同创立了图森未来,该公司迅速成长为全球自动驾驶领域的领导者。
2018年,图森获得了全球物流巨头UPS的投资未来;2018年4月,图森在美国纳斯达克成功上市,融资总额超过13亿美元,成为全球首家上市的自动驾驶公司;2016年12月,图森完成了全球第一家。
在开放道路上进行无人驾驶重型卡车的完全无人驾驶测试,无需任何人工或远程干预,这一重大技术里程碑进一步证明了图森在自动驾驶重型卡车领域的领先地位,未来陈默将全力投入管理和运营。
新公司成立,致力于通过氢燃料自动驾驶卡车的应用,让重卡运输行业更安全、更清洁、更高效。
HYDRON首席执行官陈默表示:“自动驾驶技术的大规模商业化需要强大的软硬件整合能力。
我创立HYDRON是因为我意识到目前自动驾驶行业需要解决的最大挑战不是软件通过深入探索绿色环保氢能源领域,专注于搭载L4级自动驾驶功能的重型卡车的研发和制造,HYDRON将提供较低的成本。
-货运行业的碳和智能颠覆性解决方案包括燃油成本上升、司机流失和短缺、交通事故持续增加等一系列挑战“HYDRON致力于成为全球领先的氢燃料重卡和加氢基础设施服务提供商。
,为自动驾驶软件公司和大型物流客户L4提供支持。
具有高水平自动驾驶能力的长途货运清洁能源解决方案。
HYDRON计划与北美合作伙伴共同建设制造工厂,实现北美车辆的本地化生产。

第一代产品预计今年第三季度交付,量产车将配备满足L4级自动驾驶功能的全套传感器、计算单元和冗余执行器。
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