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06-18
据路透社报道，中国最大的汽车租赁公司神州租车已启动香港首次公开募股（IPO）计划并计划筹集高达4.68亿美元（约合36.2亿美元）的资金。
亿），所得款项主要用于扩大船队和减少债务。
人士还表示，该公司以美国汽车租赁公司赫兹（HTZ.N）和私募股权公司华平为股东，将于9月发售4.26亿股新股，发售价为每股7.5-8.5港元11月19日定价，19日在联交所上市。
神州租车的联席全球协调人就是华兴资本。
据联交所网站公告，神州租车昨日晚间披露了听证会后招股书信息，这意味着中国最大的汽车租赁公司在香港上市的时间指日可待。
更新版招股书显示，截至今年6月30日，神州租车上半年调整后净利润为2亿元，去年同期为-0亿元。
调整前利润为2亿元。
去年同期为0亿元。
表明神州租车的业绩依然保持强劲增长。
Q2利润和营收持续高速增长 截至2019年6月30日更新招股书中提交的财务数据显示，神州租车上半年实现营收18.62亿元，与去年同期的11.50亿元相比，同比增速高达61.9%；公司今年前六个月调整后净利润达2亿元，调整前净利润为2亿元。
若扣除公司一季度调整前的净利润1万元，神州租车今年二季度盈利超过1.2亿元，营收和利润均保持强劲增长势头。
还披露，截至6月30日，神州租车调整后EBITDA（息税折旧前利润）达到7亿元，去年同期为4亿元，同样保持持续增长。
根据此前披露，神州租车2018年、2018年、2018年调整后EBITDA（息税折旧前利润）分别为2.65亿、7.28亿、10.61亿，EBITDA利润率为34.2% 、 46.7% 和 48.1% 。
，EBITDA利润率逐步提升，凸显其规模经济和高效运营的成果。
公司更改英文名称，推进平台战略 值得注意的是，神州租车更新版招股说明书中，公司英文名称由China Auto Rental Inc.变更为CAR Inc.，这这一变化也表明公司致力于打造中国汽车后市场服务平台的战略。
作为国内最大的汽车租赁公司，截至2020年6月30日，神州租车车队拥有车队规模8辆。
该数据较截至2020年3月31日的数据减少了3辆。
这主要是由于公司的二手车业务所致。
过期车辆被出售。
神州租车主要持有车型持有期限为30个月，其他车型持有期限为36个月。
过期车辆通过自有二手车系统或第三方机构出售给个人客户和二手车经销商。
商家和特许经营合作伙伴。
二手车业务的发展不仅帮助神州租车完成汽车租赁业务模式的闭环，也是神州租车打造汽车后市场服务平台的重要业务之一。
此外，神州租车还凭借其在汽车租赁市场的绝对主导地位。
凭借领先地位，利用自身在资金、网络、品牌、技术、客户、车队、管理团队等方面的先天优势，在汽车共享、融资租赁、汽车金融、汽车维修等领域寻求发展机会。
作为国内汽车后市场服务平台企业的战略日益显现。
O2O策略日趋成熟 数据显示，上半年，来自网站和移动客户端的短租订单约占短租订单总量的66.4%。
移动客户订单持续快速增长。
来自移动客户端的短租订单占短租订单总额的比例由截至2018年3月31日止三个月的6.4%上升至截至2018年3月31日止三个月的24.4%。
而这一数据在截至6月30日的三个月内进一步增长至30.1%。
除了完成常规的租车流程外，神州租车的手机客户端还附带了大量基于位置的服务，比如寻找最近的门店、停车场、加油站、免费导航等功能。
此外，截至2019年6月30日，神州租车在全国70个主要城市拥有1个直营服务网点，并在较小城市发展了1个特许经营服务网点，网络覆盖进一步完善。
罗兰贝格数据显示，截至2019年12月31日，神州租车直营服务点数量约为其最接近竞争对手的三倍。
这样，神州租车线上网络（PC+手机）结合线下服务点打造的O2O策略日趋成熟。
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