Groupon IPO变数陡增：涉嫌违反相关规定
06-17
理想近期官方宣布，6座4C超级充电站正式上线。
这6座超级充电站分布在浙江杭州、广东东莞、山东济南三个地级市地区。
截至目前，理想已完成全国共计13个超级充电站的布局。
新增6个超级充电站详细布局： - 浙江杭州西湖服务区：绕城高速西湖服务区（西湖、萧山双向） - 山东济南章丘服务区：济南章丘服务区??京沪高速（北京、上海两个方向）——广东东莞麻涌服务区：广深沿海高速（广州、深圳两个方向）麻涌服务区不妨回顾一下超级充电站理想宣布的计划。
自今年4月理想正式启动超级充电站试运营以来，共有25个超级充电站正在进行试运营。
超级充电站配备2C和4C两种规格的快速充电桩，分别可提供最大kW和kW。
充电功率。
随着丽丽新6座超级充电站正式投入运营，丽丽超级充电站的布局正在快速推进。
试运营的25个超级充电站中，已有13个进入正式运营阶段。
未来三年，理想将继续投资超级充电网络建设。
到今年年底，理想将完成++多个高速超级充电站的铺设，覆盖京津冀、长三角、大湾区、成都四大经济区——重庆；建设1000多条高速公路，覆盖全国90%的高速公路和主要城市。
一些耐人寻味的动作 有趣的是，虽然理想对超级充电站保持着开放的态度，允许超级充电桩向所有电动车车主开放，但理想APP中还是有一些耐人寻味的动作。
有用户发现，在Lideal APP充电搜索中找不到蔚来的充电桩信息。
对此，丽丽APP客服做出了回应。
由于充电服务商业务调整，目前丽丽APP将不会显示蔚来汽车的充电桩位置。
虽然理想汽车仍然可以识别并使用第三方服务商充电桩，但由于理想汽车APP中不再提供蔚来充电点信息，理想汽车车主无法在蔚来充电点扫码充电。
所以，目前出现了一个比较搞笑的现象。
理想车主仍可以使用蔚来充电桩补充能量，但无法通过理想APP的二维码扫描方式充电。
至于此次改变是理想单方面发起还是蔚来单方面发起，还是双方达成共识的问题，官方客服对此并未做出解释。
▲ 图片来自微博@No. 42车库理想APP不再提供蔚来的充电点信息，这对于超级充电网络的共建共享来说并不是一个好消息。
事实上，目前的超级充电站并不具备大规模推广的条件。
品牌超级充电站盈利难度大、投资成本高，成为当今阻碍超级充电站大规模推广的关键因素。
为了满足电动车车主的能量补充需求，未来超级充电站的数量将呈现绝对增长趋势。
实际问题是建设超级充电站成本过高，车企投资回报不及预期。
超级充电站的成本较高。
某充电桩运营公司负责人曾在接受媒体采访时透露，超级充电站成本高昂。
以单千瓦快速充电桩为例，市场平均价格已达到5-7万元的成本。
如果加上场地和电网基础设施的成本，单个快速充电桩的投资已经接近10万元，而更高功率的超级充电站的成本也只会更多。
其次，建设超级充电站是一项“吃力不讨好”的工程。
除了建设超级充电站成本高昂，车企还需要面对高速超级充电站利用率低的问题。
一个事实就摆在我们眼前。
除“五一”、“国庆”、“春运”等短假外，高速充电站的闲置率极高，这使得本就昂贵的充电站的投资回收周期变得更长。
光大证券曾引用一组有趣的数据计算出60kW直流充电桩的投资回收期。
如果按照单桩成本6万元、每千瓦时0.6元计算，如果单个增压桩的利用率为5%，车企面临的投资回收周期将为3.8年。
在新能源汽车竞争如此激烈的情况下，3.8年的投资回收期显得“可怕”。
竞争漩涡下，3年时间足以淘汰一大批新能源汽车企业。
这种投资回收周期在快速变化的新能源行业中非常重要。
很难接受。
开放充电桩，实现共建共享，才是最优方案。
向第三方开放多收费不仅可以创造利润点，让品牌分担多收费回报低的风险，还能加速多收费技术之间的技术协作。
共建共享，绝对是利己利人的好事。
我希望蔚来充电桩在理想APP中的消失只是一个“自己的目标”。
理想W01纯电动车型蓄势待发。
虽然理想超级充电站的部署速度如此之快，但有些人可能会感到困惑。
理想最畅销的L系列不都是增程式车吗？在串联结构中，大多数情况下都使用油，增压桩的传播对于现实来说似乎并不那么重要。
这让我们再次想起今年五一假期沂水丽??丽车主排队充电的场景。
当时，也引发了新能源车主的一轮“吐槽”。
不少纯电动车主认为，自己的充电刻不容缓。
优先考虑理想这样的增程式车型，理想“占领”高速充电桩是不合理的。
暂时抛开插电式混合动力车型充电合理性的问题，理想品牌自有的高速充电桩已经开始逐步解决理想车主略显“尴尬”的处境。
当然，高速充电桩的使用只是一个“小插曲”。
更重要的是理想的纯电动布局。
在理想的产品蓝图中，到2020年，理想将更新其能源结构。
产品矩阵由5款增程式电动车型、5款高压纯电动车型、1款超级旗舰车型组成。
▲ 图片来自微博@SugarDesign 2020年下半年，理想首款纯电动MPV车型（代号W01）将领跑。
理想的高速超级充电站的铺设和V超级充电技术的推出现在印证了这句老话。
“兵行尚在，粮草必先行。
”理想高速超级充电桩的快速布局，是纯电动车型W01的又一预热。
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